金融界(jiè)5月消息(xī) 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一，4月(yuè)乘用车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联(lián)会数(shù)据显示，4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用(yòng)车(chē)出口（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆，同(tóng)比(bǐ)增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占新(xīn)能(néng)源的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零(líng)售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以来(lái)仅有(yǒu)的(de)两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的(de)新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新(xīn)能(néng)源车(chē)渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分(fēn)点(diǎn)

　　从月度国(guó)内(nèi)零售份(fèn)额看，4月主流自主品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下(xià)降5个百分(fēn)点；合(hé)资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点(diǎn)；新势力(lì)份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分(fēn)点；4月新势力(lì)零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力车企销(xiāo)量同比和环(huán)比表现总体仍较强。主流(liú)合资(zī)品牌中,南(nán)北大众强(qiáng)势(shì)领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主(zhǔ)流(liú)合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略初见成效。其他(tā)合资与豪(háo)华(huá)品牌仍待(dài)发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强 比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车(chē)出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新(xīn)能(nén张镇风现在干嘛呢张镇风现状简介，张镇风现在在干嘛g)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一(yī)汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主(zhǔ)出口的海(hǎi)外市(shì)场零售数据监(jiān)控看，A0级电(diàn)动车占(zhàn)比(bǐ)达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚(yà)迪(dí)在东南亚崛起。除了传统出口车企(qǐ)的靓丽表现(xiàn)，近(jìn)期(qī)新(xīn)势力出口(kǒu)也逐步启动(dòng)，海外市(shì)场(chǎng)也有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破(pò)万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破万辆(liàng)的(de)企业保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽(qì)通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽(qì)车11,080辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企(qǐ)效益(yì)不比当(dāng)年 经不起折腾(téng)

　　对(duì)于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘用(yòng)车(chē)行业(yè)已经(jīng)脱(tuō)离了原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢(huī)复，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在(zài)吐血(xuè)卖车，压力太大(dà)。尤其是(shì)世界上最严的国六(liù)B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带来一(yī)定的心理压(yā)力，减产降库(kù)存的(de)结果，带(dài)来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信号，体(tǐ)现车企对(duì)经营质(zhì)量(liàng)的关注，有(yǒu)利于改善消费(fèi)观望心态。让消费者走出(chū)过度期待降(jiàng)价的预(yù)期，恢复正常的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会还指出(chū)现在汽车行(xíng)业已经走过了高利润期，车企效(xiào)益不比当年，经(jīng)不起折腾。乘联(lián)会在文中表示期待(dài)世界最严国六B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日，最好能延(yán)期到12月底实施，而且不要设立太(tài)多(duō)的条条框框，这(zhè)样才能通(tōng)过稳定企业(yè)和经销商(shāng)心态，从而(ér)稳定市场消(xiāo)费(fèi)。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通协会强调，目(mù)前大(dà)量国(guó)六B的车RDE达(dá)标(biāo)有难(nán)度(dù)，6月(yuè)底(dǐ)完(wán)成(chéng)清(qīng)库有较大难度。国六B切换情(qíng)况(kuàng)座谈(tán)会上透露，目前国(guó)六(liù)B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右(yòu)的库存未(wèi)消(xiāo)化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在(zài)整个(gè)市(shì)场下滑，又降价。这(zhè)样降价下去，将对整(zhěng)个行(xíng)业体系(xì)、整个市(shì)场造成很大影响。”在3月30日(rì)广汽(qì)集团

　　2022年度(dù)业绩发(fā)布会上，广汽集团董事(shì)长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们(men)现在也在(zài)建议环保部门能不能适当延(yán)期，建议国(guó)六B的(de)环保规定能(néng)延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部发(fā)布规(guī)定，国(guó)六标准的实施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段(duàn)从2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册(cè)、上牌(pái)低于国六A标(biāo)准(zhǔn)的汽车。第二(èr)阶(jiē)段(duàn)从2023年(nián)7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六B标准的(de)汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全国(guó)禁止(zhǐ)生(shēng)产(chǎn)、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发布关(guān)于实施汽车(chē)国六排放(fàng)标准(zhǔn)有关事(shì)宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范(fàn)围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际(jì)行驶污染物(wù)排放(fàng)试验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监(jiān)测”等(děng)轻型汽车(chē)国六b车型，给予半(bàn)年销售(shòu)过渡(dù)期(qī)，允许销(xiāo)售至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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