中共中央(yāng)政治局上(shàng)月(yuè)末(mò)召开会议，提出加(jiā)快推进充电(diàn)桩(zhuāng)等设施建设。国(guó)常会近日强调，要聚(jù)焦制约新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车下(xià)乡的突出瓶颈(jǐng)，适度超(chāo)前建设充(chōng)电(diàn)基础设(shè)施。

　　中国充电联盟11日发布数据显(xiǎn)示(shì)，4月(yuè)公(gōng)共充电桩数(shù)量比(bǐ)3月增加6.7万台(tái)，同(tóng)比增长52.0%。截至2023年4月(yuè)，联盟内成员(yuán)单(dān)位(wèi)总计上报公(gōng)共充电桩202.5万台，其中直流充(chōng)电桩(zhuāng)85.5万(wàn)台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到三眼蟹为什么有三个眼，三眼蟹为什么有三个眼睛2023年4月，月(yuè)均新(xīn)增公共充电(diàn)桩约5.8万台。

　　二(èr)级市场上，国内(nèi)充(chōng)电桩核心部件制造商、20KW汽(qì)车充电模块试生产的英可瑞最近三个交易日(rì)股(gǔ)价累计最大涨幅39.52%；国(guó)内充电模块领先者(zhě)<三眼蟹为什么有三个眼，三眼蟹为什么有三个眼睛strong>通合科技4月25日(rì)迄今(jīn)股(gǔ)价累计最大涨幅73.15%，今(jīn)年以来累计最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技股价走势周线(xiàn)图

　　中信建投许琳等人4月24日研报表示，预计2023年将是充电桩销量高增之年(nián)，预计(jì)2022、25年全球公用充电桩增量(liàng)达88、300.8万(wàn)个，复合增速51%。高压快充+大电流水冷技术(shù)带动充(chōng)电模块(kuài)、充电枪(qiāng)/线(xiàn)等核心零(líng)部(bù)件(jiàn)价值(zhí)量上升(shēng)。

　　中信证券(quàn)袁健聪等人(rén)5月10日研报指出(chū)，受益(yì)于充电桩建设加(jiā)速及(jí)大功率趋势，充电模块有望(wàng)迎来量利齐升。从需求量角度(dù)看，预计直流桩在(zài)充电(diàn)桩建设中(zhōng)的占比(bǐ)以及单(dān)桩充电功率(lǜ)将进一步提升，进而(ér)提升充电模块的需求量。从盈利角(jiǎo)度看，目前充电模块单W价格已趋于稳定，产(chǎn)品从此前主(zhǔ)流(liú)的(de)15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单品价值量和毛利率的提升。

　　据了解，充电模(mó)块是直流(liú)充电桩最核心的部件，直接影响充电效(xiào)率和充电安全，被(bèi)业内(nèi)誉为直流充电设备(bèi)的“心脏”。从成(chéng)本角度看，中信证券袁健(jiàn)聪等人在2月13日的研报(bào)中指出，在直流充(chōng)电桩所需元器件构成中，充电模块成本占比最(zuì)高，约达(dá)50%。

　　袁健聪(cōng)等(děng)人(rén)表示，预计到2025年中国充电模块市场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业充电模块(kuài)均价(jià)在0.12元/W左右，据此预(yù)测，2025年(nián)中(zhōng)国充电(diàn)模块市(shì)场(chǎng)空间约(yuē)217亿元。

　　在(zài)充电桩产业链(liàn)的上(shàng)游，以(yǐ)充(chōng)电(diàn)模块为核心(xīn)的零(líng)部(bù)件生(shēng)产制造，代(dài)表企业有通合(hé)科技、欧陆(lù)通等。

　　从充电模块及设备产业(yè)链来看(kàn)，上游是生产设备零部件，充电(diàn)模块(kuài)应(yīng)用于直(zhí)流充电(diàn)设备；中游(yóu)是充电桩及其他充电设备生产商(shāng)，包括直流充电(diàn)设备生(shēng)产商和交(jiāo)流充电设备生(shēng)产商；下游是运营(yíng)服(fú)务商及终端客户，包括换电(diàn)站、充电站、新能(néng)源汽车厂商及配套运营服务商。

　　竞争格局方面，东(dōng)吴证券曾(céng)朵红(hóng)在4月27日研报中表示，由于充(chōng)电模块的(de)生产技术要求(qiú)较(jiào)高且具备通信要求，目(mù)前主(zhǔ)要以具备(bèi)一定技术积累的充电(diàn)模块供应商（英(yīng)飞(fēi)源、华(huá)为(wèi)、中兴等(děng)电(diàn)力电源(yuán)或通(tōng)讯电源企业）生产，但随着充(chōng)电模块(kuài)价格逐(zhú)渐下降，叠加大功率、智能(néng)化、网络平台化的发展趋势，充电桩(zhuāng)厂商逐步进入充电模块生(shēng)产环(huán)节(jié)，逐步实现(xiàn)充电模块的自产自(zì)研（如特锐(ruì)德旗下子(zi)公司特来电(diàn)、中恒电气(qì)等）。目前充电模(mó)块(kuài)市(shì)占率前(qián)五的企业包括英飞源(yuán)、特来(lái)电、永联、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不(bù)完全统计，在充电模块领(lǐng)域有所(suǒ)布局的A股(gǔ)上(shàng)市公司包括(kuò)通合科技、欧陆通、盛(shèng)弘股份、英可瑞(ruì)和麦格米特等，具体如下：

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