随着2022年财报(bào)季的过去，车企(qǐ)高管薪酬再一(yī)次成为业内关注的热点话题。造车新势力中(zhōng)，小鹏(péng)、理想、零跑(pǎo)等均已公布(bù)高管薪酬情况。

　　理(lǐ)想(xiǎng)和(hé)零(líng)跑管(guǎn)理层薪资前三总额(é)为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额领跑(pǎo)众多上市(shì)车企(qǐ)。理想汽车的一名高管更是成功破亿，堪称新一(yī)代“打(dǎ)工皇帝”。造车新势(shì)力之外，吉利汽车出手颇为(wèi)阔(kuò)绰(chuò)，不过也有上市(shì)车企高(gāo)管(guǎn)薪酬无(wú)人(rén)过(guò)百万。

　　理想(xiǎng)领跑车企高管薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万元，同比增(zēng)长34％，占据目前已(yǐ)披露数据的车企(qǐ)高管薪资榜榜首。其(qí)中，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽(qì)车CEO李(lǐ)想(xiǎng)只给(gěi)自己开170万薪酬(chóu)，对(duì)兄弟却非(fēi)常大(dà)方。CFO李铁的1亿(yì)薪酬中，工资津贴等为(wèi)203万元、退休金计(jì)划(huà)供款13.9万元、股份支(zhī)付薪酬部(bù)分高达(dá)9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想汽(qì)车(chē)前总裁沈亚(yà)楠薪(xīn)酬2087.4万元，相较2021年(nián)的8750万大幅缩水。加湿器必须加纯净水吗，加湿器用纯净水太贵怎么办水2022年9月，港交所文件显示，沈亚(yà)楠两天(tiān)内(nèi)抛售(shòu)100万股股票，套现金额超9000万元，以此计算(suàn)，他在2022年的收(shōu)益也超过1亿元。2022年(nián)12月，沈亚(yà)楠(nán)宣布离(lí)职。

　　数据来(lái)自理(lǐ)想汽(qì)车2022年报(bào)。

　　造车新势力(lì)中，零跑汽车的高管薪(xīn)资稳居第一(yī)梯队(duì)。财报显示，董事长朱江(jiāng)明年薪5636.1万(wàn)元，同比大涨490.4％；总裁(cái)吴保军(jūn)薪金4382.3万(wàn)元，同比增长12％。公司高级副总裁曹力薪酬(chóu)也接近2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主(zhǔ)板挂牌上市(sh加湿器必须加纯净水吗，加湿器用纯净水太贵怎么办水ì)。销(xiāo)量(liàng)方面(miàn)也不断攀(pān)升，2022年零(líng)跑(pǎo)汽车交付量11.12万辆，较2021年(nián)的4.37万(wàn)辆(liàng)增加湿器必须加纯净水吗，加湿器用纯净水太贵怎么办水长154.1％。在业界(jiè)看来，这或许是其高管薪酬同比上涨的重要原因。

　　小鹏(péng)汽车的(de)2022年并(bìng)不好(hǎo)过(guò)，试图(tú)通过人事变动和架构调整稳住销量。开源节(jié)流的背景下，管理层对自己的要(yào)求也更(gèng)严格(gé)了。管理层薪资前三总额仅420.9万元，其中(zhōng)，董事长何小鹏年薪136.5万元，联合(hé)创始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高管无人(rén)过百万(wàn)

　　在造车新(xīn)势力之外，给(gěi)高管(guǎn)开出较高薪酬的还有吉(jí)利汽车(chē)。其(qí)2022年度(dù)薪酬前三(sān)的高管累计薪资为9972.5万元。李书福(fú)的(de)薪(xīn)酬最(zuì)低，仅为40.8万元；执行(xíng)董(dǒng)事安聪慧(huì)的薪资为4188万(wàn)元，行政(zhèng)总裁桂生(shēng)悦为3119.1万元，涨幅分(fēn)别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来自(zì)吉利汽(qì)车2022年报。

　　吉利(lì)汽(qì)车的高管薪(xīn)酬是独一档的存在，接下来(lái)车(chē)企前三位高管薪酬均值便降至比亚迪的909万和华晨中国(guó)的603万(wàn)元。

　　王传(chuán)福虽然是比亚迪公(gōng)司董(dǒng)事长，但其薪酬在管理层中仅排第六位。年报显示，比亚迪(dí)高管中薪酬(chóu)最高的三位分别是(shì)执行(xíng)副总裁李柯，税前报酬960.20万(wàn)元；第二位(wèi)是高级副总裁罗红(hóng)斌，薪酬887万元(yuán)；执(zhí)行副总裁廉玉波(bō)以薪酬882.50万元(yuán)排名第三。

　　2022年王传福(fú)税前报酬总额为614.7万(wàn)元，排在(zài)他(tā)前面的还有高级(jí)副总裁何(hé)龙的877.4万元，以及高级副总裁何志奇的739.7万元。

　　数据(jù)来自比亚迪2022年报。

　　过去的一年(nián)是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能源汽(qì)车销量超185万辆，夺下全球新能源汽车销冠(guān)宝座(zuò)；净利润也达到166亿元，超(chāo)过了上汽集(jí)团的(de)161.18亿元(yuán)，成为国内最赚(zhuàn)钱(qián)的(de)整车(chē)企(qǐ)业。

　　长城汽车薪资排(pái)名前三的高(gāo)管平均薪(xīn)酬为427.2万元，其中(zhōng)董事长魏建军575.49万(wàn)元、总经理穆峰403.62万元、副董事长赵(zhào)国庆302.49万元。赛力斯、上(shàng)汽集团、广汽集团的(de)前三(sān)位高管薪(xīn)酬(chóu)均值均(jūn)超过300万元。

　　值得关注的是，海马汽车(chē)年报显示，报告期内董(dǒng)事、监事、高级管理人员(yuán)报酬(chóu)合(hé)计456.31万元。董事长、董事(shì)景柱(zhù)从公司获得(dé)的税前(qián)报酬总额(é)90万元，董事会(huì)秘(mì)书、CIO刘(liú)锐从公司获得的税前报酬(chóu)总(zǒng)额52.12万(wàn)元。

　　数据来自海马汽车2022年报。

　　江(jiāng)淮(huái)汽车(chē)高管收入也大多(duō)在50万-100万元(yuán)区间，其中江淮汽(qì)车(chē)副总经(jīng)理张鹏(péng)收入(rù)最高，为91.3万元，董事(shì)总(zǒng)经理李明为86.68万(wàn)元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在已公布数据中，国(guó)内(nèi)车(chē)企仅理想汽车CFO李(lǐ)铁去年(nián)年(nián)薪(xīn)过亿。李铁的薪酬是李(lǐ)想(xiǎng)薪酬170.5万元的近60倍，是吉利集团董事长李(lǐ)书福薪(xīn)酬40.8万元(yuán)的约245倍，堪(kān)称新一代“打工皇帝”。

　　当(dāng)我(wǒ)们把视线看向全球(qiú)，会发现薪酬过亿似乎并(bìng)不是那么难(nán)。

　　通用汽车提交给美(měi)国证券(quàn)交(jiāo)易委员会（SEC）的一份文(wén)件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬总额接近2900万美(měi)元（约合人民币2亿元），连(lián)续第(dì)八(bā)年成为底(dǐ)特律三大汽车制造商（福特汽车、通(tōng)用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬最高的(de)CEO。

　　外(wài)媒表示(shì)，担任(rèn)通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的(de)薪酬累计超过2亿美元（约合人民(mín)币14亿元）。在Mary Berra之(zhī)外(wài)，底(dǐ)特(tè)律另外(wài)两家汽车制造(zào)商的掌门人年(nián)薪也都过亿。福特的吉姆·法利(lì)、Stellantis集团的唐唯实(shí)去年年薪分别约合(hé)人(rén)民币(bì)1.45亿(yì)元和1.77亿(yì)元。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯(sī)克公(gōng)布的薪酬为0。据公开报道(dào)，早在2018年(nián)，马(mǎ)斯(sī)克就制定了长达(dá)十年的薪酬方案。根据该方案，特斯拉在未来十年无需向马斯克(kè)支付(fù)任(rèn)何工资(zī)和现金(jīn)奖励(lì)，但若(ruò)马斯克领(lǐng)导特斯拉(lā)达到了董事会制(zhì)定的(de)市值和业(yè)绩方(fāng)面的目标，则可获得780亿美(měi)元的股票期权。所以，马斯克这十年在特斯拉的收入或都是同特斯拉的(de)市值和业绩直(zhí)接挂钩的股票期权。

　　换句话说，马斯克的主(zhǔ)要收入为股票期权激励，后者目前尚(shàng)未公(gōng)布。但这并(bìng)不妨碍他是全球首(shǒu)富的(de)有力竞争者。

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