113家汽
车零部件公司披露年报 近八成去年净利同比增长

《证券日报》记(jì)者据同花顺iFinD数(shù)据整理，截至4月22日，在(zài)A股已披露2023年(nián)年报的113家汽车零部件(jiàn)上市公司里，89家实现净利润(rùn)同比增长(不含减亏)，占(zhàn)比近八成，其
中，威孚高科、博俊(jùn)科技、科华控股、浙江世宝、飞龙 股份(fèn)、万安科技等16家公司(sī)去年实现净利润同(tóng)比增长超100%。

奥优国际董事长(zhǎng)张玥对《证券日报》记者表示：“实现业绩高增长的公司主要集中(zhōng)在汽车零部(bù)件配套、电子电(diàn)器、橡胶制品、发(fā)动机部件(jiàn)等领域。这些领域的市场需求持续增长，技术更新快，产品附加值(zhí)高，促进相(xiāng)关公司(sī)获得了较高的利润。”

出口旺盛

上述113家公司中，威(wēi)孚高科、ST八菱、科华控股2023年净利润(rùn)分别同(tóng)比(bǐ)增长1446.28%、680.46%、530.94%，位居净利润增(zēng)速前三。

浙江世宝、万安科技、索菱股份(fèn)被克隆后的生活作文、英搏尔、飞龙股(gǔ)份2023年净利润分别同比增长387.91%、346.07%、270.64%、234.33%、211.14%；此外，博俊科技、长源东谷、登云股(gǔ)份、均(jūn)胜电子等去年也均实现净利润同比增(zēng)长超100%。

据(jù)梳理，多家公司在业绩变化原因
中提及了订单(dān)增长、销量增长、出口增长(zhǎng)等“关键词”。

威孚高科表示，2023年，公(gōng)司四(sì)缸增压器(qì)产品销量创历史新高；电机轴产(chǎn)品全年 销量近140万(wàn)件，同比增长近1.5倍；直列泵等产品在(zài)海外市场继续保持增长。

科华(huá)控股称，2023年国内外客户需求稳步(bù)增加，销售(shòu)量较上(shàng)年同(tóng)期有所增加，从而带来增量(liàng)收入和增量毛利
。

飞龙股份表示，2023年公司订(dìng)单(dān)充足，新能源(yuán)热管理产品有所增长；涡轮增压(yā)器渗透率提升，混动汽车快速(sù)上(shàng)量，出口(kǒu)同(tóng)步增长。

福(fú)建(jiàn)华策品牌 定位专(zhuān)家詹军豪对《证券日(rì)报(bào)》记者表示：“上述公司在汽车零(líng)部件领域具
有较强的(de)研(yán)发实力(lì)和技(jì)术优势，可以通过优化生产流程、降低成本等(děng)方式(shì)提升盈利能力。此外，由于出口需求旺盛(shèng)，多家公司订(dìng)单量、发货量大幅增长，海外市场打开了部分公司的成长空间。”

传统(tǒng)领域竞争激烈

113家(jiā)公司中，9家去年发生亏损(sǔn)。其中，华阳变(biàn)速表示(shì)，2023年受市场需求萎缩等多重因(yīn)素影响，传统汽车零部件产品订单小幅下降；同时公司零部件收入仍未形成规模效应，固定成本费用得不到摊薄。

动力新科(kē)称，2023年，公司子公司产品自(zì)卸车类重卡，受房地(dì)产等 基础建设(shè)投资增速下行较大的影响，市场(chǎng)竞争激烈，应收账款(kuǎn)回款缓慢；同时整车销量(liàng)下滑(huá)也产生较大影响。

也有(yǒu)部分公司表示，2023年(nián)业(yè)绩亏损主要由于海外市场拓展受(shòu)限(xiàn)，卡(kǎ)客车胎订单受到影响；海外(wài)经济通货膨胀造成毛利率下降等。

“业绩不佳的厂商主要集中在传统汽(qì)车零(líng)部件领域，该领(lǐng)域市场竞(jìng)争激(jī)烈，产(c被克隆后的生活作文hǎn)品附加值低(dī)，技(jì)术更新缓慢，导(dǎo)致盈利能力(lì)下(xià)降。”看懂经济平台产业
观察家洪(hóng)仕斌对《证券(quàn)日报》记者表示，“这些数据反映出当(dāng)前(qián)汽车零部(bù)件(jiàn)行业正处在转型升级的关键时期(qī)，传统零部件领域的竞争 更(gèng)加激烈 ，而新技术、新产品的市场需求正在逐步增长，行(xíng)业正在朝着高(gāo)质量发展
方向转型。”

国际化(huà)趋势不可逆

近年来(lái)，中国汽车零部件“出海”加(jiā)速(sù)。根据乘联会整理的海关数据，2023年，我(wǒ)国汽车零配件出口额达877亿美元，同比增长9%。

据了解，汽车零部件行业中(zhōng)，飞龙股份、青(qīng)岛双星、通(tōng)用股份(fèn)、拓普(pǔ)集团(tuán)等公司在深耕国内市场的同时(shí)，也(yě)在加速海外扩张。

例(lì)如，青岛双星2023年官
宣在柬埔寨建(jiàn)设工厂(chǎng)，投资建设轮(lún)胎生产项目。近期，公司表示：“将重点通过柬埔寨工厂建设完善全(quán)球总体产能布局，迅速进入欧美等(děng)高收益市场(chǎng)。”

2023年年底(dǐ)，通用股份启动柬埔寨二期项目(mù)；近日，飞龙股份首个海外工(gōng)厂在泰国奠基，计划2025年9月份(fèn)竣(jùn)工投(tóu)产(chǎn)。

詹军豪认(rèn)为：“相关公司纷纷拓展(zhǎn)海外市场，是实施全球化战略的重要体现。这不仅可能(néng)创造增长点，还能够通过(guò)学习、借鉴，进一步提升自身的技(jì)术水平和管理(lǐ)能力。‘出海’热潮或将持续。”

国研新经济研究(jiū)院创始院长朱克力对《证券日报》记者表示：“随着(zhe)全球汽车产业转型(xíng)升(shēng)级，相关零部件需求将持续增长。同时(shí)，随着环保、安全、智能等要求的提高，汽车(chē)零部(bù)件的质量、技术(shù)含(hán)量(liàng)和附加(jiā)值也将不断提高。未来，汽车零(líng)部件行业景气度有(yǒu)望持续提升，企业国际化趋势不可逆转。”

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