新能源汽车产业闭门会：车企高管、芯片老兵、投资大佬们热议未来

4月20日，《抵达》新(xīn)能源汽车产业闭门会在广汽埃安新能源汽(qì)车股份有限公司总部举行。广汽埃安总经理古惠南、东(dōng)方富海董事长(zhǎng)陈玮、芯擎科技CEO汪凯等来自全国(guó)30多家新能源汽车产(chǎn)业链企业高管，齐聚广汽埃安，就新能源汽车产业未来发展态(tài)势进行了深入(rù)交流。

活动现场（陈霞(xiá)昌摄）

广汽埃(āi)安总经(jīng)理古(gǔ)惠南就广汽埃安历史、未来发展(zhǎn)方向，以及新(xīn)能源汽车未来的竞争格局发表了自己的看法。古惠南表示美好初中生活，广汽埃(āi)安脱胎于广汽集(jí)团，目前拥(yōng)有两个工(gōng)厂、40万辆/年的产能。2023年，广汽埃安全年累计销量超48万(wàn)辆，同比增(zēng)长 77%，位列(liè)产销行业前三。

2022年9月，广汽埃安正式发布高(gāo)端品牌(pái)Hyper昊铂(bó)，并推出首(shǒu)款新车超(chāo)跑(pǎo)Hyper SSR。古惠(huì)南表示，进入电(diàn)动化时代，传统豪华品牌溢价能力(lì)急剧下(xià)降，原有的“护城河”被突破，这给国产新能源车(chē)企进入高(gāo)端市场提(tí)供了机会，昊铂今(jīn)年(nián)会给消费者带来很多惊喜。

“在产(chǎn)业政策的推(tuī)动下，我国新能源汽车近几年得到快速发展，吸引(yǐn)众多资本入局疯狂(kuáng)砸钱(qián)，车(chē)企也实现诸多技(jì)术突破，这就是‘卷’的本质(zhì)，因(yīn)为行业有太多的机会。”古惠南补充道。不(bù)过，古惠南也提醒，大家都在说(shuō)汽车上半场是电(diàn)动(dòng)化，那么下半场就是智能化(huà)，但(dàn)他个人(rén)判断下半场依然是“电动化+智(zhì)能网联(lián)化”。“我们不要以为在电动化方面已经具备绝对优势，颠覆性的技术依然(rán)会诞生，千万不要错过机(jī)会期。”

古惠南强调，虽然(rán)近年造车新势力(lì)增长迅猛，但衡量一家(jiā)造(zào)车企业的前景，应该从研发、制造、产业链、营销服务、组(zǔ)织文化(huà)和国际化等六大维度全面衡量。对于行业的发(fā)展前景，古惠南表示，当前新能(néng)源汽车的竞争态势类似于2000年的家电行业美好初中生活(yè)，随着竞争加剧，行业将进入洗牌阶(jiē)段。他判(pàn)断(duàn)，未来(lái)国(guó)内(nèi)市场将会形成国产品牌为主，合资品牌和外资品牌为辅的市(shì)场竞争格局(jú)，而(ér)广汽埃安将会是国产(chǎn)品牌中最有竞争力的车企之一。

东方富海董事(shì)长陈(chén)玮作为投资机(jī)构代表，重申了对新(xīn)能源汽车的(de)看好。他表示(shì)，新能源汽车是国内增长最快的行业，也是(shì)东方富海重点投(tóu)资的行业。东方富(fù)海投资广汽埃安(ān)，既(jì)是基于对产业(yè)的看好，也是对埃安高管专业和(hé)敬业能力的认(rèn)可(kě)。陈玮相信，新能源汽车进入智能化时代后，整个产业(yè)链(liàn)仍有(yǒu)巨大的投资机会。

作为(wèi)本次产业研讨会产业链企业的代表，芯擎科技CEO汪凯也表示了对新能源汽车未来的信心。芯擎科技目前已经成功研发出国(guó)内首款(kuǎn)7纳米先(xiān)进制程车(chē)规级芯片“龙鹰一号”并实现量产装车。汪凯表示(shì)，整车企业的激烈竞争(zhēng)，同样会“卷”到供应链。但(dàn)企(qǐ)业不应该仅仅“卷”价格，而(ér)应该在功能(néng)、迭代、服务等提(tí)供差异化产品，这样才有美好初中生活可能在激(jī)烈竞争中发展壮大。

闭门会上，来自新能源汽车(chē)产业链上的30多家(jiā)企(qǐ)业高管就新能源汽车产业(yè)的发展机会进行了深入讨(tǎo)论。

活动现场（陈(chén)霞昌摄）

本次闭门会组织方、未学咨询CEO钱菁接受记者采访时讲述了推出《抵达》系列活动的初衷(zhōng)。她认(rèn)为，2023年，中(zhōng)国众多创新产业(yè)取得诸(zhū)多成就，新能源汽车(chē)、光伏、人工智能等成为中国经(jīng)济发展(zhǎn)新动能，一系列新发明、新技术(shù)、新产品(pǐn)、新装备成为产业升级、结构优化的重要驱动力量。而产业链的众多参与者，包括企业家、投资人和(hé)地方政(zhèng)府(fǔ)等，迫切需要一个平台和一座桥梁，获得更深入(rù)的(de)链接。未学咨询将以《抵达(dá)》为名，在线下组织一系列产业闭门会，并赴龙头企业进行实(shí)地考察，希望能聚合产业链，赋能(néng)产业链。

此前，《抵达》第一期活动在深圳(zhèn)坪山比亚迪总(zǒng)部举行(xíng)，并在业内引发了较大关注。

4月20日，《抵达》新能源汽车产业闭门会在广汽埃(āi)安新能源(yuán)汽车股份有限公司总部举行。广汽埃(āi)安总经理古惠(huì)南、东方富海董事长陈玮、芯擎科技CEO汪凯等来自(zì)全(quán)国(guó)30多(duō)家(jiā)新能(néng)源汽车产(chǎn)业链企(qǐ)业(yè)高(gāo)管，齐(qí)聚广汽埃安，就新(xīn)能源汽车(chē)产业未来(lái)发展态势进行了深(shēn)入交流。

活动现场（陈霞昌摄）

广汽埃安总经理古惠南就广汽埃安历史、未(wèi)来发展方(fāng)向，以及(jí)新能源汽车未(wèi)来的竞争格局发表了自己的看法。古惠南表示，广汽埃安脱胎于广汽集团，目前拥有两个(gè)工厂、40万辆/年的产能。2023年，广汽埃安全年累计销量超48万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长 77%，位列产销行业前三。

2022年(nián)9月，广汽埃(āi)安正式发(fā)布高端(duān)品牌Hyper昊铂，并推出首款新车超跑(pǎo)Hyper SSR。古惠南表示(shì)，进入电动化时代，传统豪华品牌(pái)溢价(jià)能力(lì)急剧(jù)下降，原有的“护城河”被突破，这(zhè)给国产新能源车(chē)企进入高(gāo)端市场提供了机(jī)会，昊铂今年(nián)会给(gěi)消费者带来很多(duō)惊喜。

“在产业政策的推动下，我国新能源汽车近几年得到快速(sù)发展，吸引众多(duō)资本入局疯狂砸钱，车企也实现诸多技术(shù)突破，这就是‘卷’的本质，因为行业有太多的机会。”古惠南补充道。不过，古惠南也提醒，大家都在说汽车上半(bàn)场是(shì)电动化，那么下半场就是智能化，但(dàn)他个人判断下半场依然是“电动化+智能网联化”。“我们不要以为在(zài)电动化方面已经具备绝对优(yōu)势，颠覆性的技术依然会(huì)诞生，千(qiān)万不要错过机会期。”

古惠南强(qiáng)调，虽然近年造车新势力增长(zhǎng)迅猛，但衡(héng)量一家造车企业(yè)的前景，应该从研发、制造、产业链、营销服务(wù)、组织文化和国际化等六大维度全面衡量。对于行业(yè)的发展前景，古惠南表示，当前新能源汽车的竞争(zhēng)态势类似(shì)于2000年的家电行业，随(suí)着竞争加剧，行业将进(jìn)入(rù)洗牌阶段。他判断，未来(lái)国内市场将会形成国产(chǎn)品牌为主，合资品牌(pái)和外资品牌为辅的市场竞争格局，而广汽埃安将会是国产品牌中最有(yǒu)竞争力的车企之一。

东(dōng)方富海董事长陈玮作为投资机构代表，重申了对新能源汽车的看(kàn)好。他表示，新能源汽车是国内增长最快的行业，也是东方(fāng)富海重点投资的行业。东方富(fù)海(hǎi)投资广汽埃安(ān)，既(jì)是基(jī)于对产业的看好，也是对埃安高管专业和敬业(yè)能力的认可(kě)。陈玮相信(xìn)，新能源汽车进入智能化时代后，整个(gè)产业(yè)链仍有巨大的(de)投(tóu)资机会。

作(zuò)为(wèi)本次产(chǎn)业研(yán)讨会产业(yè)链企(qǐ)业的代表，芯擎科(kē)技CEO汪凯也表示了对新(xīn)能源汽车(chē)未来的信心。芯擎科技目前已经成功研发出国内首(shǒu)款7纳米先进制程车规级(jí)芯(xīn)片 “龙鹰一号”并实现量产装车(chē)。汪凯表示，整(zhěng)车企业的激烈竞(jìng)争，同样会“卷”到供应链。但(dàn)企业不应该仅仅“卷”价格，而应该在(zài)功能、迭代(dài)、服务(wù)等提供(gōng)差异化产品(pǐn)，这样才有可能在(zài)激烈竞(jìng)争中发展壮大。

闭门会上，来自新(xīn)能源汽车产(chǎn)业(yè)链上的30多家企业(yè)高管就新(xīn)能源汽车产业的(de)发展机(jī)会进(jìn)行了深入讨论。

活动现场（陈霞昌摄）

本次闭门会组织方(fāng)、未学咨询CEO钱菁接受记者采访时(shí)讲述了推出《抵达》系(xì)列活动的初衷。她认为，2023年(nián)，中国众多创新产业取得诸(zhū)多成就，新能源汽(qì)车、光伏、人工智能等成为中国经济发展(zhǎn)新动能，一系列新(xīn)发明(míng)、新技术、新产(chǎn)品、新装备成为(wèi)产业升级(jí)、结构优化的重要驱动(dòng)力量。而产业(yè)链(liàn)的众(zhòng)多参与(yǔ)者，包括(kuò)企业家、投资人(rén)和地方政府等，迫切需要一个平台和(hé)一座桥梁，获得更深(shēn)入的链接。未学咨询将(jiāng)以《抵达》为名，在线下组织(zhī)一系列(liè)产业闭(bì)门会，并赴龙头企业进行实(shí)地考察，希(xī)望能聚合产业链，赋(fù)能(néng)产业链。

此前，《抵达》第(dì)一期活动在深(shēn)圳坪山比亚迪总部(bù)举行，并在业内(nèi)引发了较大关注。

校对：冉燕青

未经允许不得转载：绿茶通用站群美好初中生活