特斯拉第一季度净利大跌55%，2025年前将推新车型

4月23日盘后，特斯拉公布第一季度业绩，收入同比下降9%，这是该公司自2012年以来的最生活的美作文大同比降幅。不过，马斯克表示该公司计划在2025年之前(qián)开(kāi)始生产新
车型，这(zhè)推动特斯拉盘后股价大涨超过12%。今年 以来，特斯拉股价累计下跌超过(guò)40%。

特斯拉正在(zài)面临全球电(diàn)动车市场的激烈竞争(zhēng)，近(jìn)日(rì)该公司在全球(qiú)范围内全面下调电(diàn)动车以及自动驾驶软件价格(gé)，以刺激需求。

今年第一(yī)季度，特斯拉营收为213亿美元，同比下降9%，这(zhè)一降幅甚至超过疫情期间生产中断时导致的销(xiāo)售下降幅度；净利润从一年前的25亿美元(yuán)大(dà)幅下降55%至11亿美元；毛利润下跌18%。

多重因素导致了特斯拉利润大降，其中主要的原(yuán)因是特斯拉在激烈(liè)的电动(dòng)车(chē)价格战(zhàn)中下(xià)调价格，尤其是(shì)作为特斯拉销(xiāo)量支撑的中国市场竞争加剧，特斯(sī)拉销量出现滑坡趋势。此外，第一季度红(hóng)海危机也影响了特斯(sī)拉的(de)物流，并导致运营成本的增加。马(mǎ)斯克表示，第二(èr)季度的情况可能会有(yǒu)所好转。

与此同(tóng)时，资(zī)本(běn)支出增加34%至27.7亿美(měi)元。特斯拉将支出的增加归因于(yú)10亿美(měi)元(yuán)的”人工智(zhì)能(néng)基 础设施”资本支出。特斯拉正在积极购买人工智能(néng)芯(xīn)片(piàn)，以训练其自动驾驶大模型。

本月早些时候，特斯拉(lā)公布第一季度(dù)汽车(chē)交付量(liàng)同比下
降8.5%。特斯拉预计，2024年销量增(zēng)长率可(kě)能明显低于(yú)2023年的增长率。

不(bù)过为了推动资本市场对特斯拉的信心，马斯克在财报电话会议上表示，该公(gōng)司计划在
”2025 年初，甚(shèn)至是今年(nián)年底”开始生产新车型，其(qí)中也包括更廉价的电动(dòng)车。此前消 息称，特斯拉已经放弃了一款被称为Model 2的廉价车型的开发，转向自动驾驶出租车Robotaxi的研发。

在财报会议上，特斯拉展(zhǎn)示了基于Robotaxi乘车服务的屏幕。马斯克还表示，特斯拉正在与一家主要(yào)汽
车制造商就其(qí)辅助驾驶系统的许(xǔ)可进行谈判。

为
削(xuē)减成本，特斯拉本月开启了全球范围的大(dà)规模人员调整，将裁减(jiǎn)全(quán)球10%以上的员工。第一财经记者了解到，特
斯拉中国区裁员(yuán)涉及几乎所有部门，一些部门的裁员比(bǐ)例甚至远高于10%。

马斯克在(zài)财报(bào)电话会议上被问到，考虑到他已经拥有(yǒu)多(duō)家公司，可能分散精力，是否打算离开特斯拉。他没有(yǒu)给出(chū)答案，但表示大部分时间都(dōu)在工作，甚至很少在周日下午休息，并将努力(lì)确保(bǎo)特斯(sī)拉的持续增长。

最(zuì)新披露的数(shù)据(jù)显示，特斯拉将在总部得克萨斯州奥斯汀裁减2688个工作岗位，并(bìng)在加州裁减3332个工生活的美作文作岗位(wèi)。备案文件显示，截至2023年12月，特斯拉(lā)员(yuán)工总(zǒng)数(shù)超(chāo)过14万人。

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