春风 clx250？春风clx250声音大(dà)，因(yīn)为(wèi)正常的摩托(tuō)车(chē)声音都很(hěn)大(dà)的。关于春风 clx250以及春(chūn)风 clx250，春风250声音(yīn)为什么这么难听(tīng)，春(chūn)风250声音怎么(me)样，春(chūn)风(fēng)150nk声音大(dà)吗，春风700clx声音等问题，农商网将为你整理以下的生活知(zhī)识：

春风是杂(zá)牌车吗

　　不是的，春风不(bù)是杂(zá)牌车的(de)。

　　春风(fēng)不是杂牌车。春(chūn)风是(shì)中国的摩托车(chē)品(pǐn)牌(pái),春风摩托车隶属于春风控股集团(tuán)有限公司,

　　该(gāi)公(gōng)司的(de)前(qián)身(shēn)为浙(zhè)江(jiāng)虹桥动力制造有(yǒu)限公(gōng)司,是(shì)一家以摩托车水冷发动机(jī)、摩托车(chē)整车开发研制为主(zhǔ)的科技实业型民营股份制企(qǐ)业。

春(chūn)风 clx250

　　春风clx250声(shēng)音大(dà)，因为正常的(de)摩托车声音都很(hěn)大。

　　摩(mó)托车由汽油机驱(qū)动，靠手(shǒu)把操纵前(qián)轮转向的两轮或三轮(lún)车，轻便灵(líng)活、行驶(shǐ)迅速，广泛用于巡逻、客货运输(shū)等，也(yě)用作体育(yù)运动(dòng)器械。

　　从大的方(fāng)向(xiàng)上来说，摩(mó)托(tuō)车分(fēn)为街车、公路赛摩(mó)托车、越(yuè)野(yě)摩托(tuō)车、巡航车、旅行车等。

　　1885年，德国人戈(gē)特利(lì)伯(bó)戴(dài)姆(mǔ)勒将(jiāng)一台(tái)发动机安装到了一(yī)台框(kuāng)架的机器中，世界上第一(yī)台摩(mó)托(tuō)车(chē)诞生(shēng)了。

　　与摩托(tuō)车相关的摩托车(chē)运动则是(shì)一种军事(shì)体(tǐ)育(yù)项目，是以摩(mó)托车为器具的(de)一种竞技运动(dòng)，分两轮和(hé)三轮两种车型，每种车型按发动机汽(qì)缸(gāng)工作容积分若干等级。

春风clx250值得入(rù)手么(me)

　　值不值(zhí)得(dé)看自己的需求(qiú)了！

　　上周(zhōu)去青岛超岛(dǎo)春风店试驾了一(yī)下(xià)。

　　一、价格来说2W没啥好说的(de)。

　　二、250的发(fā)动机是(shì)春风的(de)老平台了(le)，配合滑动离合的SR也卖了这么多了(le)，这方面(miàn)测评看SR的视频就行了，没啥新拇指到食指一扎是几厘米，一扎几厘米？特点(diǎn)的。

　　三、有个特点是，据说变速箱结(jié)构有(yǒu)一定的(de)优化，这个值得说一下。

　　（我没看到(dào)官方消息）。

　　四、前大灯、仪表组件和CLX-700是一样(yàng)的，并且可以远(yuǎn)近光同开，这(zhè)点我们(men)晚上跑山(shān)非常赞(zàn)。

　　五、反(fǎn)光(guāng)镜(jìng)是(shì)个(gè)圆(yuán)的，这(zhè)个是我不太(tài)喜欢，另(lìng)外就是视野太小了，我(wǒ)准备考虑买个狒狒的反光镜换(huàn) 上（虽然狒狒的也小，但(dàn)是比这个强点吧，但愿能行(xíng)。

　　这里我就得吐槽狒狒这(zhè)个反光镜的安装位置，我一个山东壮汉，骑在车上会挡住一小点反光镜……）

　　六(liù)、车架子是春风250平(píng)台的(de)通用设(shè)计，这个没什么新特点的(de)，可以(yǐ)参(cān)考NK和SR，据其(qí)他媒体说(shuō)，车架钢材更换了(le)重量更轻的，但是(shì)这个官方没有材质(zhì)。

　　重(zhòng)量是略轻一点（不过这玩(wán)意也骑不(bù)出(chū)来不是(shì)么）。

　　七、春风两侧手把开关依然(rán)用的SR的通用(yòng)件(jiàn)，哪个反人类的喇(lǎ)叭开关在第二(èr)层(céng)，开(kāi)关每次都(dōu)按不到，我不习惯（无(wú)力吐槽了(le)，看(kàn)看能不能(néng)自己换一下）

　　八、动力方(fāng)面(miàn)依然不(bù)线性，但是低速(sù)扭矩足够大，给油有劲(jìn)，这方面个人猜猜依然是面向国(guó)内骑行环境针(zhēn)对性的降低(dī)了(le)最高(gāo)速(sù)度(dù)，提高低速(sù)低转表现，在(zài)青岛我觉(jué)得(dé)这(zhè)是个(gè)优点。

　　毕竟(jìng)青岛这破路，本地人都(dōu)有(yǒu)数(shù)，其他(tā)交通比(bǐ)较(jiào)好的城市可能就是缺点了。

　　（我(wǒ)一直(zhí)想知(zhī)道250发动机的燃油热效率，但(dàn)是(shì)摩托(tuō)车这个圈子，似乎(hū)厂家和车友都不(bù)在乎）

　　九(jiǔ)、接第(dì)八条，因(yīn)为试驾车没有挂牌，我(wǒ)只(zhǐ)能简(jiǎn)单试(shì)一下，等我车到了，给(gěi)观众姥爷出详(xiáng)细的。

　　十、车(chē)座采用了(le)一个xxxx材质的，不(bù)过(guò)不防水(shuǐ)，喜不喜欢看个(gè)人。

　　建(jiàn)议淘(táo)宝入(rù)手一(yī)个尼龙坐垫，附(fù)图①，我用了大半年了，质量不错，下面通风，夏天(tiān)不会一裤裆汗。

　　十(shí)一、关于车高(gāo)的问

　　八、动(dòng)力(lì)方面依(yī)然不线性，但是低(dī)速(sù)扭矩足(zú)够(gòu)大，给油有劲，这方(fāng)面(miàn)个(gè)人(rén)猜猜依(yī)然是国(guó)内骑行环境针对性(xìng)的降低了最高速度，提高低速(sù)低转表现，在青岛我觉(jué)得这是个优点。

　　毕竟青岛这破(pò)路，本(běn)地人(rén)都拇指到食指一扎是几厘米，一扎几厘米？有(yǒu)数，其(qí)他交通(tōng)比较好的城市可能就是缺(quē)点了。

　　（我一直(zhí)想知道250发动机(jī)的(de)燃油热效率，但是(shì)摩(mó)托车这个圈(quān)子，似乎厂家和车友都不在乎）

　　十二(èr)、有人(rén)吐槽那个街车手把，不伦不(bù)类，可能是为了骑行坐(zuò)地，坐姿非常舒服。

　　轮胎是正(zhèng)新的，具体没仔细看。

　　不会太好也不会太差，凑活(huó)用。

　　前后ABS。

　　总(zǒng)结：春风出(chū)的一款楚(chǔ)留香系列特(tè)色(sè)的小排车，车身大小参考NK250，适合我这种打工人每天上下班(bān)通(tōng)勤，仅区(qū)别于NK 和SR的风格。

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