近日，网传小鹏P7集体(tǐ)开辅助(zhù)驾驶，接(jiē)亲(qīn)车变事故(gù)车。

　　为此，财(cái)经(jīng)网汽(qì)车联系到小鹏汽车相关负责人(rén)，对方表示：有(yǒu)人(rén)故(gù)意拿普(pǔ)通事(shì)故抹黑小鹏辅助驾驶(shǐ)。经(jīng)核实(s下士军衔是什么级别 下士是班长还是副排长hí)，这是去年十一期间的(de)事情(qíng)，而且当时(shí)驾车(chē)的鹏友(yǒu)并没有(yǒu)用(yòng)到辅助(zhù)驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日(rì)，小鹏汽车官方微博也回(huí)应了“接(jiē)亲车(chē)队开辅助驾驶出(chū)事(shì)”一事。

　　图(tú)源：小鹏(péng)汽车官方微博

　　小鹏汽车对(duì)于智(zhì)能化的(de)技术一(yī)直(zhí)非常重(zhòng)视。董(dǒng)事长何小鹏曾多次(cì)公开(kāi)表示(shì)过，新(xīn)能源汽车并(bìng)非(fēi)下一个汽车时代，智能(néng)汽车才是汽车(chē)行业的(de)分水岭。

　　4月16日，上海车展开(kāi)幕前夕(xī)。小鹏汽(qì)车举办了2023技(jì)术架构(gòu)发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化(huà)架构。

　　小鹏(péng)官方表示，在(zài)「扶(fú)摇」的加持下，未来新车型(xíng)研(yán)发周期(qī)将缩(suō)短20％，基于架构部分(fēn)的零部件(jiàn)通用化率最高可达80％，智能辅助(zhù)驾驶XNGP的综合研发效率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度财(cái)报(bào)电话会上表示：今后一段时间，小(xiǎo)鹏的(de)研(yán)发能(néng)力(lì)会更多体现在保持(chí)性能(néng)的同(tóng)时，成本大幅降低。

　　他还透露，小鹏(péng)汽车从今年到明(míng)年将(jiāng)实现自动驾驶超50％的成本下(xià)降(jiàng)，整车硬件（含动力系统(tǒng)）约25％的成本(běn)下降(jiàng)。同时(shí)，小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车将(jiāng)从软硬件整体(tǐ)销售(shòu)，转为软硬(yìng)件分离销售，让全自动驾(jià)驶成(chéng)为标配。

　　降(jiàng)本的同时(shí)，小(xiǎo)鹏汽车也一直在加大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车董事长何小鹏(péng)在广(guǎng)东省高质量发(fā)展大会上表示(shì)：小鹏汽车会在 2023 年(nián)之后的(de)五(wǔ)年(nián)持(chí)续进行高强度的研发投入，每年的(de)研发投(tóu)入都会超过(guò) 60 亿(yì)元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全自动驾驶(shǐ)，在中(zhōng)国超过 50 个城市(shì)能够放(fàng)手自动驾驶。

　　值得注(zhù)意的是，在2023技术架构发布会(huì)后，小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)董(dǒng)事长何小鹏在接受媒体(tǐ)采访时表(biǎo)示：小鹏汽车的智能(néng)驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国的(de)表(biǎo)现不如(rú)XNGP在国(guó)内的表现。

　　不过，财经网汽车梳理发现，小鹏(péng)汽车出过多次“辅(fǔ)助驾驶”相(xiāng)关事故。

　　2022年(nián)3月，一位(wèi)小鹏P7车主(zhǔ)表示：在湖南(nán)岳阳某国(guó)道上开启(qǐ)自(zì)动(dòng)辅助驾驶行(xíng)驶时，撞(zhuàng)上一辆侧(cè)翻在路上(shàng)的汽车(chē)。

　　图源：小鹏汽(qì)车(chē)官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：事故初(chū)步判断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过(guò)程(chéng)中(zhōng)，没有保持对车辆前(qián)方环境的(de)观察并(bìng)及时接管车下士军衔是什么级别 下士是班长还是副排长辆(liàng)所致。

　　2022年8月，宁波一位小(xiǎo)鹏P7车主称，在高架桥上(shàng)开LCC（车道(dào)居中辅助）功(gōng)能，辅(fǔ)助驾驶没识别到前方(fāng)车辆(liàng)故障(zhàng)抛锚(máo)，发(fā)生交通事故并出(chū)现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示(shì)：事故(gù)发(fā)生时，时速符合高架限速要求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应(yīng)称(chēng)：经(jīng)核实(shí)，8月10日下午，宁波一车(chē)主(zhǔ)驾(jià)驶车辆(liàng)与(yǔ)前方检查(chá)车辆故障(zhàng)人员发(fā)生(shēng)碰撞，发生(shēng)人(rén)员(yuán)伤亡。目前交警部(bù)门已立案处理(lǐ)，门(mén)店(diàn)第一时间已前往现(xiàn)场协助处理。将(jiāng)全(quán)力配(pèi)合相关部门进(jìn)行事故调查，持续(xù)跟(gēn)进后续结果，并协(xié)助客户(hù)处(chù)理(lǐ)后续相关事宜(yí)。

　　2023年2月(yuè)，上海一位小鹏P5车主反映称(chēng)：进地下车(chē)库(kù)时“刹车失灵”，继而发(fā)生碰撞。当时车速在20km/h左右，下地(dì)库后要转弯，开着ABS刹车却(què)发现“踩(cǎi)下(xià)去几乎(hū)没感下士军衔是什么级别 下士是班长还是副排长觉”。

　　对此，小鹏汽车(chē)售后工(gōng)作人(rén)员(yuán)表(biǎo)示(shì)：车主下(xià)地库时超速，车速达(dá)到25km/h，加上雨天地(dì)面没有(yǒu)附着(zhe)力(lì)抓(zhuā)地力(lì)不足导致碰撞。小鹏汽车官方未对此事作出置评。

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