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国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马(mǎ)数字，代表数字(zì)五，它是欧洲在阿(ā)拉伯(bó)数字（实际(jì)上是印度数字）传入之前使用(yòng)的一(yī)种数(shù)码，现在应用较少数(shù)字(zì)从1到10，因此国V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国(guó)五排放标准基(jī)于欧(ōu)五排放(fàng)标(biāo)准，其(qí)中PM值限(xiàn)制，国(guó)五排放标准是每公里4.5毫克，而(ér)欧五排放标(biāo)准是每公里5毫克，但(dàn)京五和国五排放标准要(yào)比欧五排放(fàng)标准要更加严格。

　　根据京五排放标准征求意(yì)见稿，三种污(wū)染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依(yī)然是1g/km,HC化(huà)合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限(xiàn)值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物(wù)中，将非甲(jiǎ)烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单(dān)独列了(le)出来，并且限(xiàn)值(zhí)规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄(shè)：太(tài)平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日(rì)起正式实施(shī)最新的欧V标(biāo)准(zhǔn)。

　　2012年，北京计(jì)划实施(shī)国V标准(zhǔn)，北京一旦(dàn)全面实施(shī)国(guó)V排(pái)放标准，则意味着达(dá)不到此排放标(biāo)准的车型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首次(cì)批量(liàng)生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了(le)议事日(rì)程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车排放标准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关准备工作。

　　同时(shí)北京将(jiāng)制定与国V排放标准相(xiāng)适(shì)应的(de)地方油(yóu)品(pǐn)标(biāo)准。

　　目标(biāo)是将车用汽(qì)柴(chái)油(yóu)的(de)硫含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预计会在2012年之前发(fā)布，主(zhǔ)要(yào)考虑的是轻型(xíng)汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国(guó)v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗菠萝蜜不熟剥开后还能再放熟吗，菠萝蜜不熟剥开后还能再放熟吗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了控制汽(qì)车尾气的排放而制定的(de)，其中包括一氧化碳、碳氢化(huà)合物(wù)、氮氧化(huà)物、固体悬浮物(wù)等(děng)。

　　数(shù)字(zì)越大，标准越(yuè)严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五(wǔ)阶段机动(dòng)车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于(yú)欧盟(méng)的(de)欧五标(biāo)准，欧(ōu)盟已经从2009年起(qǐ)开始(shǐ)执行，其对氮氧(yǎng)化物(wù)、碳氢化合物(wù)、一氧化碳和悬(xuán)浮粒子(zi)等(děng)机动车排放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一(yī)次标准(zhǔn)，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的(de)排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法(fǎ)规由ECE参(cān)与国自愿认(rèn)可(kě)，排放指令是EEC或EU参与国强制实施(shī)的。

　　汽(qì)车(chē)排放的欧(ōu)洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干(gàn)阶段，欧(ōu)洲从1992年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限(xiàn)值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一(yī)致性排放(fàng)限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式认证(zhèng)和生产(chǎn)一(yī)致性排放限(xiàn)值）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产一(yī)致(zhì)性(xìng)排放限值(zhí)）。

　　参考资料(liào)来源：百度百科-国(guó)家第五阶(jiē)菠萝蜜不熟剥开后还能再放熟吗，菠萝蜜不熟剥开后还能再放熟吗段机(jī)动车(chē)污(wū)染(rǎn)物排放标准

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