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春风(fēng)是杂牌车(chē)吗(ma)

　　不(bù)是(shì)的(de)，春风(fēng)不是杂牌车的。

　　春风(fēng)不是杂牌车(chē)。春(chūn)风是中(zhōng)国的摩托车(chē)品牌,春风(fēng)摩托车隶属于春风控股(gǔ)集(jí)团有限公(gōng)司,

　　该公司的前(qián)身(shēn)为(wèi)浙江(jiāng)虹桥动力制造有(yǒu)限公司,是一(yī)家以摩托车水(shuǐ)冷(lěng)发动机、摩(mó)托车整车开发(fā)研制为(wèi)主(zhǔ)的科技实业型民营(yíng)股份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声(shēng)音大，因(yīn)为正常(cháng)的摩托(tuō)车(chē)声音都很(hěn)大。

　　摩托车(chē)由汽油机(jī)驱(qū)动，靠手把操(cāo)纵(zòng)前轮(lún)转向(xiàng)的两轮或三轮车，轻便(biàn)灵活(huó)、行驶(shǐ)迅速，广泛用(yòng)于巡逻、客货(huò)运输(shū)等，也用作体育(yù)运动器械。

　　从大的(de)方(fāng)向上来说，摩托(tuō)车分(fēn)为(wèi)街车、公路赛(sài)摩托(tuō)车(chē)、越野摩托(tuō)车、巡航车、旅行车等(děng)。

　　1885年，德国人戈特利伯(bó)戴姆勒将一台(tái)发动机安装(zhuāng)到了一台框架(jià)的机(jī)器中，世界上第一台摩托车诞生了。

　　与摩托车相关的摩托车运动则是一种军(jūn)事体育项目，是以摩(mó)托车(chē)为器具(jù)的(de)一种(zhǒng)竞技(jì)运(yùn)动，分(fēn)两轮(lún)和三轮两种车型，每(měi)种车型按(àn)发动机(jī)汽缸工(gōng)作容(róng)积(jī)分若(ruò)干等级。

春风clx250值得入手(shǒu)么

　　值不值(zhí)得看自己(jǐ)的需(xū)求了！

　　上(shàng)周(zhōu)去青(qīng)岛超岛春风店试驾(jià)了一下。

　　一、价格(gé)来说2W没啥好说的(de)。

　　二(èr)、250的发(fā)动机是春风(fēng)的老平台了，配(pèi)合滑动离合的SR也卖了(le)这么(me)多了，这方面测评看SR的(de)视(shì)频就行了，没啥新特点的(de)。

　　三、有个特点(diǎn)是，据说变速箱结构有一定(dìng)的(de)优化，这个值(zhí)得说一(yī)下(xià)。

　　（我没看到官方消息(xī)）。

　　四(sì)、前大灯(dēng)、仪表组件和(hé)CLX-700是一(yī)样的，并且可以远近光同开，这点我们晚上跑山非常(cháng)赞。

　　五、反光(guāng)镜(jìng)是个圆的(de)，这个是我不太喜欢，另外就是(shì)视(shì)野太小了(le)，我准(zhǔn)备考虑买个狒狒的反光(guāng)镜换 上(shàng)（虽然狒(fèi)狒的(de)也(yě)小，但是比这(zhè)个强点(diǎn)吧，但愿能行。

　　这里(lǐ)我就得吐槽狒狒这(日语jtest报名入口，日语jtest报名费zhè)个反日语jtest报名入口，日语jtest报名费光镜的(de)安装(zhuāng)位(wèi)置，我一(yī)个山(shān)东壮汉，骑在车上(shàng)会挡住一小点反光镜……）

　　六(liù)、车架子是春风(fēng)250平台(tái)的(de)通用设计(jì)，这个没什么新特点的(de)，可以参考NK和SR，据(jù)其他媒体说，车架(jià)钢材更换了重量更轻(qīng)的，但是这(zhè)个官方没(méi)有材(cái)质。

　　重量(liàng)是略(lüè)轻(qīng)一点（不过这玩意也骑不出来不是么）。

　　七、春(chūn)风两侧手把(bǎ)开关依然用的SR的通用件，哪个反人类的喇叭开关在第二层，开(kāi)关每次都按不到，我不习惯（无力(lì)吐槽(cáo)了(le)，看看(kàn)能不(bù)能自己(jǐ)换一(yī)下）

　　八、动力方(fāng)面依然不线(xiàn)性，但(dàn)是低速扭矩足(zú)够大(dà)，给油(yóu)有(yǒu)劲，这方面个人猜猜依然是面向国内(nèi)骑(qí)行环境(jìng)针对性的降低了最(zuì)高(gāo)速(sù)度，提高低速低(dī)转表(biǎo)现，在青岛我觉得(dé)这是个优点。

　　毕竟青岛这破(pò)路，本地(dì)人都有数，其他交通比较好的城市可能就是缺点了(le)。

　　（我一(yī)直(zhí)想(xiǎng)知道250发(fā)动机的燃油(yóu)热(rè)效率，但是摩托车这个圈子，似乎厂家和车友都不在乎(hū)）

　　九、接第八条，因为(wèi)试驾车没有挂牌，我只能简单试一下，等我车到(dào)了，给观众(zhòng)姥爷出详细的。

　　十、车座采用了一个xxxx材质(zhì)的(de)，不(bù)过不(bù)防水，喜不喜欢看个人。

　　建议(yì)淘宝入手(shǒu)一个(gè)尼(ní)龙坐垫，附图①，我用(yòng)了(le)大半年了，质量不错，下面(miàn)通(tōng)风，夏天不(bù)会一裤裆汗。

　　十(shí)一、关于车(chē)高的问

　　八、动力方面依然(rán)不线性(xìng)，但(dàn)是低(dī)速扭矩足够大(dà)，给油有劲，这方(fāng)面个人猜猜依(yī)然是国内(nèi)骑(qí)行环境针对性的(de)降低了最高速(sù)度，提高低速低转表(biǎo)现(xiàn)，在青岛我觉得(dé)这是个优(yōu)点。

　　毕竟青岛(dǎo)这破路，本(běn)地人(rén)都有数(shù)，其他交通比较好的(de)城市可能就是缺点(diǎn)了。

　　（我一直想知道(dào)250发动机的燃油热(rè)效率(lǜ)，但(dàn)是摩托车这个圈子，似乎厂家和车(chē)友都(dōu)不(bù)在乎）

　　十二、有人吐槽那个(gè)街(jiē)车手(shǒu)把，不伦不类，可能是为了骑行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮(lún)胎是正新的(de)，具体没(méi)仔细(xì)看。

　　不会太好也不会(huì)太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春(chūn)风出的一款楚留香(xiāng)系列特色的小(xiǎo)排车(chē)，车身大(dà)小参(cān)考NK250，适合(hé)我这种打工人每天上下班通勤，仅区别于NK 和SR的风格(gé)。

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