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民航三个(gè)敬(jìng)畏是什(shén)么时候提出的

　　民航三个(gè)敬畏(wèi)在2020年4月14日(rì)提出的。

　　2020年4月14日召(zhào)开的“4月民(mín)航安(ān)全运作形势分析会”上，冯正霖局长提出了以“敬畏生命、敬畏规章、敬畏(wèi)职责”为内核的三个敬畏。

　　“敬畏生命、敬畏规章、敬畏(wèi)职责”是贯(guàn)彻落实科(kē)学发展(zhǎn)观的(de)思想要求、是科学向(xiàng)上的积极(jí)态(tài)度。敬畏生命是出(chū)发点，也是(shì)落脚点(diǎn)，是落实(shí)“生命(mìng)高(gāo)于一切，责任重于泰山、一切服从安全”的根(gēn)本体现。

民航三(sān)个敬(jìng)畏是(shì)指什么

　　是(shì)敬畏生命、敬畏(wèi)规(guī)章、敬畏职责的(de)。

　　民航(háng)三个敬畏是指(zhǐ)敬(jìng)畏生命、敬畏(wèi)规章、敬畏职(zhí)责。

　　民(mín)用航空，是指(zhǐ)使(shǐ)用(yòng)航空器从事除了国防、警察和海关等国家航(háng)空活动以外的航空活动，民(mín)用航空(kōng)活动是航(háng)空活动的(de)一(yī)部分(fēn)，同(tóng)时(shí)以(yǐ)使用航(háng)空器界(jiè)定了它和航空(kōng)制造业(yè)的界(jiè)限，用(yòng)非军(jūn)事(shì)等性质表明了它和军事航空等国家航空活动不同。

　　安(ān)全是(shì)民航业(yè)的生命线，保(bǎo)障国家和旅客(kè)生(shēng)命财产(chǎn)的(de)安(ān)全(quán)是民航(háng)安全(quán)检查(chá)的根本目的。

　　白云安检人要牢固树立敬畏(wèi)生命(mìng)意识，敬畏自(zì)己的生命，敬畏他人的生命，以敬(jìng)畏(wèi)之心来(lái)约束自己，认真对(duì)待每一个(gè)检(jiǎn)查(chá)环节(jié)，每一个工(gōng)作细节。

　　真正做到(dào)把对生命的敬畏融(róng)入到队伍(wǔ)的安(ān)全教育(yù)、文化培育和作风建设中，细化到各个(gè)环节的岗位责任和作风要(yào)求中(zhōng)，不断强化安全思维，端(duān)正(zhèng)态度(dù)，建立(lì)更加强实(shí)的安全壁垒，才能实现民航业(yè)敬畏(wèi)生命的价值追求，满足(zú)保障旅客出行安全的内(nèi)在要求。

　　敬畏规章，体现了民航业的运行规律，是安全理(lǐ)论与实践经验的高度统一(yī)。

　　欲知(zhī)平直，则(zé)必准(zhǔn)绳；欲知(zhī)方圆(yuán)，则必规矩。

　　一个企业的(de)规模(mó)越大，就越需要规章(zhāng)制度(dù)的(de)支撑(chēng)，依靠规章制度管理把规矩挺在前面(miàn)。

　　就民航(háng)而言，每(měi)一个行(xíng)业工种，每一(yī)位从业人员，都面临着几本甚至几(jǐ)十(shí)本(běn)的(de)规则章(zhāng)程需要了(le)解，学习(xí)，掌握。

　　为(wèi)的是(shì)在每一次(cì)的工作中把错(cuò)误、危险、隐患(huàn)降(jiàng)至最低。

　　只有对(duì)这(zhè)些(xiē)规则章程(chéng)心(xīn)存(cún)敬畏，才能把自己所涉及工作做扎实，做(zuò)细致(zhì)，做(zuò)到精(jīng)益求精。

　　民航安检工(gōng)作坚持(chí)安(ān)全第(dì)一、严格检(jiǎn)查、规(guī)范执勤的(de)原(yuán)则(zé)，是高度依赖严格规章制度(dù)运行的(de)行业。

　　规章制度是(shì)我们安检工作的底线(xiàn)、红线。

　　我(wǒ)们要严格遵循规章制度，不越(yuè)底线(xiàn)，不踩红线，将(jiāng)规章中的每一个细节都融入到工作中(zhōng)去(qù)，将(jiāng)规章要求与实际行动相(xiāng)统一，通过(guò)深(shēn)化作(zuò)风建(jiàn)设，努力把(bǎ)规章外在(zài)的强(qiáng)制(zhì)要求转化为员(yuán)工内在的自(zì)我(wǒ)约束，使其(qí)养成敬(jìng)畏规章(zhāng)的自觉(jué)性，真(zhēn)正做到按章(zhāng)操作，真正做到令(lìng)行禁止，才能确保民航运行平稳可控。

　　敬畏职责，体现了民航人的职业操守，是岗(gǎng)位责(zé)任和专业(yè)能力的高度统一。

航空

　　航空(kōng)，是一种是复(fù)杂(zá)而有(yǒu)战略意(yì)义(yì)的人类(lèi)活(huó)动(dòng)。

　　 指飞行器在(zài)地球大气层(空气空(kōng)间)中的飞行活动(dòng)，以(yǐ)及与此相关的科研教育、工业制(zhì)造、公共运输、航空运动、国防军(jūn)事(shì)、政府管理等众多(duō)领域。

　　通过对于空(kōng)气空间和飞(fēi)行(xíng)器(航(háng)空(kōng)器)的(de)利用，航空活(huó)动可以细分(fēn)为众多(duō)独立的行业和领(lǐng)域，典型的比如航空制造业、民用航空业等等。

　　常常可以见(jiàn)到人们(men)从(cóng)各(gè)自的领域使用这一词语，这一词(cí)语(yǔ)的(de)内涵及其丰(fēng)富和(hé)多(duō)变。

　　人类(lèi)早就萌发了上天飞(fēi)行的(de)强(qiáng)烈愿望，例(lì)如中国嫦娥奔月神话传料酒可以用白酒替代吗，料酒可以用白酒替代吗eight: 24px;'>料酒可以用白酒替代吗，料酒可以用白酒替代吗说、风筝的发明。

　　19世(shì)纪(jì)，许(xǔ)多人制造(zào)出(chū)一些不(bù)用发动机的滑翔(xiáng)机来飞(fēi)行，热气球、飞艇的逐(zhú)渐(jiàn)使用。

　　1903年，美(měi)国(guó)人莱特兄弟发明了飞(fēi)机，并成功试飞，但有(yǒu)人认为克(kè)雷(léi)芒·阿德尔才(cái)是真(zhēn)正的飞机(jī)发(fā)明者。

民(mín)航三个敬(jìng)畏是指什么(me)？

　　三个敬(jìng)畏就是指(zhǐ)敬畏生命、敬畏规(guī)章、敬畏(wèi)职责。

　　敬畏生命，就要把(bǎ)人的(de)生(shēng)命(mìng)放在第一位。

　　敬畏生(shēng)命(mìng)，就是(shì)要坚持安全重于泰山，始终把安全生产摆在首(shǒu)要(yào)位置，树牢安全发展理(lǐ)念(niàn)，层层(céng)压实安全责任，深入排查(chá)整治各类安全风险，坚决克服各种侥幸心理和变(biàn)通(tōng)思维，坚(jiān)决守住空(kōng)管(guǎn)安(ān)全底线。

　　敬畏(wèi)规章，就(jiù)要从平时养成抓起，坚(jiān)持业(yè)务技(jì)能与(yǔ)规章学习(xí)同抓共(gòng)管，不(bù)断强化规(guī)章学(xué)习(xí)，深化(huà)理解认(rèn)知，深(shēn)刻把握工作规(guī)律，不断精进专业(yè)技能，做到保障飞(fēi)行更加(jiā)自信、技能(néng)运用更(gèng)加(jiā)自如、特情处置(zhì)更有把握、危急时刻经得起考验。

　　敬畏职责，体现了民航人的职业操守，是(shì)岗位(wèi)责(zé)任(rèn)和(hé)专业(yè)能(néng)力(lì)的(de)高(gāo)度统一。

　　作为保(bǎo)障国家(jiā)政治(zhì)安(ān)全和经济安全(quán)的特殊(shū)部门，空管的职责就是(shì)以更好的安全水平(píng)、更(gèng)优的空管服务(wù)、更高的运行效率、更强(qiáng)的保障(zhàng)能力服务好国家(jiā)战略(lüè)和(hé)人民出行。

　　敬畏生(shēng)命，人之大(dà)德

　　生命之轻何其轻？轻(qīng)若鸿毛；生命之重何(hé)其重(zhòng)？重若泰山(shān)。

　　我们不能(néng)承受生命之(zhī)轻，也无法承(chéng)受生命之(zhī)重，唯有敬畏生命！

　　作为一(yī)名民(mín)航人，深知安全是民航业的生(shēng)命线，在安全管(guǎn)理(lǐ)的问题上(shàng)，任何时候、任何环节的麻痹大意(yì)都是(shì)对旅客、对我们自身生命的不敬(jìng)和亵渎。

　　因为(wèi)，一(yī)次(cì)不经意的疏忽、大(dà)意，结果可能(néng)让我们面对(duì)难以承受(shòu)的生命之(zhī)痛。

　　民(mín)航是国企还是私企

　　国(guó)企的。

　　中(zhōng)国民(mín)航是国企。民用航空,是指(zhǐ)使用航空(kōng)器从事除了国(guó)防、警察和海关等国家航空活(huó)动(dòng)以(yǐ)外(wài)的航(háng)空活动,民用航(háng)空(kōng)活动是航空活(huó)动(dòng)的一部分,

　　同时(shí)以“使用”航空(kōng)器界定了(le)它和航空制造业的界限(xiàn),用“非军(jūn)事等性质(zhì)”表明了它(tā)和军事航(háng)空(kōng)等国家航空活(huó)动(dòng)不同(tóng)。《国内投资(zī)民用航空业(yè)规(guī)定(试(shì)行)》已于2005年8月15日起正式实(shí)施。

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