近日(rì)，网传小(xiǎo)鹏P7集体(tǐ)开(kāi)辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为(wèi)此，财经网汽车联系到小鹏汽车相(xiāng)关负责人，对方表示：有人故意拿普通(tōng)事(shì)故抹黑小鹏辅助驾驶(shǐ)。经核实，这是去年十一(yī)期间的事情(qíng)，而且当(dāng)时驾车的鹏友并没有(yǒu)用到(dào)辅助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日(rì)，小鹏汽车官方(fāng)微博也回应了“接亲车队(duì)开辅助驾(jià)驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏(péng)汽车对于智能(néng)化(huà)的技(jì)术(shù)一直非常重视。董事长何小鹏曾多(duō)次(cì)公(gōng)开(kāi)表(biǎo)示过，新能源汽车并(bìng)非(fēi)下一个汽(qì)车时代(dài)，智能汽车才(cái)是汽(qì)车行业的分水岭。

　　4月16日，上(shàng)海车展开幕(mù)前夕。小鹏汽(qì)车(chē)举办了(le)2023技术架构发布会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进化(huà)架构(gòu)。

　　小鹏官方表(biǎo)示，在「扶摇」的加(jiā)持(chí)下，未来新车型(xíng)研(yán)发周(zhōu)期将缩短20％，基于架(jià)构部分(fēn)的零部件(jiàn)通用(yòng)化率最(zuì)高可达80％，智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综(zōng)合(hé)研发效率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏在2022年第四季度财(cái)报(bào)电话会上表示：今后一段时间，小(xiǎo)鹏的研发能(néng)力会(huì)更多体现在(zài)保(bǎo)持性(xìng)能(néng)的同时，成本(běn)大幅降低。

　　他(tā)还透露(lù)，小鹏汽车从今年(nián)到(dào)明年(nián)将实现自动驾驶超50％的成(chéng)本下降(jiàng)，整(zhěng)车(chē)硬件(jiàn)（含动力系统）约25％的成本下降。同时，小(xiǎo)鹏汽(qì)车将从软(ruǎn)硬件整体销(xiāo)售，转为(wèi)软(ruǎn)硬件(jiàn)分(fēn)离销售，让全(quán)自动(dòng)驾驶成(chéng)为标配(pèi)。

　　降本的同时(shí)，小鹏(péng)汽车也一直在(zài)加大研发方(fāng)面的(de)投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏在(zài)广(guǎng)东省高质量(liàng)发展大会上表示：小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年(nián)之(zhī)后的五年持续进(jìn)行高强度的研发投(tóu)入(rù)，每年的研(yán)发(fā)投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在(zài)中国率先推出全自动(dòng)驾驶，在中国超过(guò) 50 个城市能够放手自动驾驶。

　　值得注意的(de)是，在2023技术架构发(fā)布会后，小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏(péng)在接钠的摩尔质量是多少，碳酸钠的摩尔质量受媒体采访时表示：小鹏(péng)汽车的智(zhì)能驾驶处于领先，特(tè)斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内(nèi)的表(biǎo)现。

　　不过(guò)，财经(jīng)网汽(qì)车梳(shū)理(lǐ)发现，小鹏汽(qì)车出(chū)过多次“辅助驾驶”相(xiāng)关事(shì)故(gù)。

　　2022年3月，一位(wèi)小鹏P7车主表示：在湖南岳阳某(mǒu)国道(dào)上开启自动辅助驾驶行驶(shǐ)时，撞上一辆侧翻在路上(shàng)的汽车。

　　图源(yuán)：小(xiǎo)鹏汽(qì)车官(guān)方(fāng)

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称：事故初步判断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有(yǒu)保持对(duì)车辆前方钠的摩尔质量是多少，碳酸钠的摩尔质量(fāng)环境(jìng)的观察(chá)并及时接管(guǎn)车辆(liàng)所(suǒ)致(zhì)。

　　2022年8月，宁波(bō)一位小(xiǎo)鹏(péng)P7车主称(chēng)，在高架桥上开LCC（车道居中(zhōng)辅(fǔ)助）功能，辅(fǔ)助驾(jià)驶没识(shí)别到(dào)前方车辆故障(zhàng)抛锚(máo)，发生(shēng)交(jiāo)通(tōng)事故并(bìng)出(chū)现(xiàn)人员伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车主还表示：事(shì)故(gù)发生时，时速符合高架限速要(yào)求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核实，8月10日下午，宁波一车主驾驶车辆与前方(fāng)检查车辆故障(zhàng)人员发生碰撞，发(fā)生人(rén)员伤亡。目前交(jiāo)警部门已立案处理(lǐ)，门店(diàn)第一(yī)时间已前往现(xiàn)场协助处理。将全力配合(hé)相关部门进行(xíng)事故(gù)调查，持续(xù)跟(gēn)进后(hòu)续结果，并协助客户(hù)处理后(hòu)续相(xiāng)关事宜。

　　2023年2月，上海一位小(xiǎo)鹏P5车(chē)主反映称：进(jìn)地下(xià)车库时(shí)“刹(shā)车失灵”，继而发生(shēng)碰撞。当(dāng)时车(chē)速在20km/h左(zuǒ)右，下地库后(hòu)要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下(xià)去几(jǐ)乎(hū)没感觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏(péng)汽车售后工作人(rén)员表示：车主下地库时超速，车速达到25km/h，加上雨天地(dì)面没有附着力抓地(dì)力(lì)不足导致碰(pèng)撞。小鹏汽车官方(fāng)未对此事作出置评。

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