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人生在勤,不索何获的意思是谁说的，人生在勤不索何获的意思是什么tyle="text-align: center">

春风(fēng)是杂牌车吗

　　不是(shì)的，春(chūn)风不是杂牌车的。

　　春风不是(shì)杂(zá)牌车。春风是中(zhōng)国(guó)的摩(mó)托车(chē)品牌,春风摩托车隶属于(yú)春风控股(gǔ)集团(tuán)有限公(gōng)司,

　　该公司的前身为浙江虹桥(qiáo)动力制造有限公司,是一家以(yǐ)摩托车(chē)水冷(lěng)发动机(jī)、摩托(tuō)车(chē)整车(chē)开(kāi)发研制为(wèi)主的科技实业型民(mín)营股份制企业(yè)。

春风 clx250

　　春风clx250声(shēng)音(yīn)大，因为正常的(de)摩托车声(shēng)音都很(hěn)大(dà)。

　　摩托(tuō)车由汽油机驱动，靠手把(bǎ)操纵前轮转向的两轮(lún)或(huò)三轮车，轻便灵活、行驶(shǐ)迅速，广泛用(yòng)于巡逻、客货运输等，也用作体育(yù)运动器械(xiè)。

　　从大的方向(xiàng)上来说，摩(mó)托车分(fēn)为街车、公路赛摩托车、越野摩(mó)托(tuō)车、巡(xún)航车(chē)、旅行车(chē)等。

　　1885年，德国人戈特利伯戴姆勒将一台发(fā)动机安(ān)装到了一(yī)台框架(jià)的机器(qì)中，世界(jiè)上第一台摩托(tuō)车诞生了。

　　与摩托车相关的摩托车运(yùn)动(dòng)则是一种军(jūn)事体育(yù)项目，是以摩托车为(wèi)器具的一种竞技运动(dòng)，分两轮(lún)和三轮两种车型，每种车型按发动机汽缸工作容积分若干(gàn)等级。

春风(人生在勤,不索何获的意思是谁说的人生在勤,不索何获的意思是谁说的，人生在勤不索何获的意思是什么，人生在勤不索何获的意思是什么fēng)clx250值(zhí)得入(rù)手(shǒu)么

　　值不值(zhí)得看自己的需求了(le)！

　　上周(zhōu)去青岛超岛春风(fēng)店试驾了一(yī)下。

　　一、价格来说(shuō)2W没啥好说的。

　　二、250的发动机(jī)是春风的老平台了，配合滑动(dòng)离合(hé)的SR也卖了这(zhè)么多了，这方面测评看SR的视频(pín)就行了，没啥新特(tè)点(diǎn)的。

　　三、有个特点(diǎn)是，据说变(biàn)速箱结构有一定的优(yōu)化，这个值得说一下(xià)。

　　（我没看到官(guān)方消息）。

　　四、前大灯、仪表(biǎo)组(zǔ)件和(hé)CLX-700是一样(yàng)的(de)，并且(qiě)可以远近光同开，这点我们晚上跑(pǎo)山非常赞(zàn)。

　　五、反光镜是个圆的，这(zhè)个是我不太(tài)喜欢(huān)，另(lìng)外就是(shì)视(shì)野太小了(le)，我准备(bèi)考(kǎo)虑买个狒狒的反光镜(jìng)换 上（虽然狒狒(fèi)的也小，但是比这个强点吧，但愿能行。

　　这(zhè)里我(wǒ)就得(dé)吐(tǔ)槽狒狒这(zhè)个反光(guāng)镜(jìng)的安(ān)装位置(zhì)，我一个(gè)山东壮汉(hàn)，骑在(zài)车(chē)上会挡住(zhù)一小点(diǎn)反光镜……）

　　六(liù)、车(chē)架子(zi)是(shì)春风250平台的通用(yòng)设计，这个没什(shén)么新特点的，可(kě)以参考NK和SR，据其他媒体(tǐ)说，车(chē)架钢材更(gèng)换了重(zhòng)量更轻的，但是这个(gè)官(guān)方(fāng)没有材质。

　　重(zhòng)量是略轻一点（不过这玩意也(yě)骑不出来不(bù)是(shì)么）。

　　七、春风两侧手(shǒu)把开关依然(rán)用(yòng)的SR的通用件，哪个反(fǎn)人类的(de)喇叭开关在第二层，开关(guān)每次都按不(bù)到，我不习惯（无力吐(tǔ)槽了，看看能(néng)不能自己(jǐ)换一下(xià)）

　　八(bā)、动力方面依(yī)然(rán)不线性，但是(shì)低速扭矩足够大，给油有劲，这方面个人猜(cāi)猜依然(rán)是面向国内骑行环境针对性的降低了最高速度，提(tí)高(gāo)低(dī)速(sù)低转表现，在青岛我觉得这是个(gè)优(yōu)点。

　　毕(bì)竟青岛这破路，本(běn)地人都(dōu)有数，其他(tā)交通比(bǐ)较(jiào)好的城市可能就是缺点了。

　　（我一(yī)直想(xiǎng)知道(dào)250发动(dòng)机(jī)的(de)燃(rán)油(yóu)热效率，但是摩(mó)托车这个圈子，似乎厂(chǎng)家(jiā)和车友都不在乎）

　　九、接第八条(tiáo)，因为(wèi)试(shì)驾(jià)车没(méi)有挂牌，我只能(néng)简单(dān)试一下(xià)，等(děng)我车到了，给(gěi)观(guān)众姥爷(yé)出详(xiáng)细(xì)的。

　　十、车座(zuò)采用了一个xxxx材质的，不过不(bù)防水，喜不喜欢看个人。

　　建议淘宝入手一(yī)个尼龙坐垫，附图①，我用了大半年了，质(zhì)量不错，下面通风(fēng)，夏(xià)天不会一裤裆汗。

　　十一、关于车高的问(wèn)

　　八(bā)、动力方面依(yī)然不线性，但是低速扭矩足够(gòu)大，给油有(yǒu)劲(jìn)，这方面个人猜猜依(yī)然是国内骑行环境针对性的降低了最高速(sù)度，提高(gāo)低(dī)速低转表现，在青岛我觉得这是个优(yōu)点。

　　毕(bì)竟青岛这破路(lù)，本地(dì)人都有数，其(qí)他交(jiāo)通(tōng)比较好的城(chéng)市(shì)可能就是缺点(diǎn)了。

　　（我一直想(xiǎng)知道(dào)250发动机的燃(rán)油热效(xiào)率，但(dàn)是摩托(tuō)车这(zhè)个(gè)圈(quān)子，似乎厂(chǎng)家和车友都(dōu)不(bù)在乎）

　　十二(èr)、有人(rén)吐槽那个街车(chē)手(shǒu)把，不伦(lún)不类，可能是为了骑行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮胎是正新的，具(jù)体没仔细看(kàn)。

　　不会太好也不会太差，凑活用。

　　前(qián)后ABS。

　　总(zǒng)结：春风(fēng)出的(de)一款楚留香系列特色的小(xiǎo)排车(chē)，车(chē)身大(dà)小(xiǎo)参考NK250，适合我(wǒ)这种(zhǒng)打工(gōng)人每天(tiān)上(shàng)下班(bān)通勤，仅区(qū)别于NK 和SR的风格(gé)。

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