金(jīn)融界5月(yuè)5日(rì)消息，特斯拉中国官网(wǎng)显(xiǎn)示，全(quán)新(xīn)Model S及全(quán)新(xīn)Model X全系车型上(shàng)调售价19000元。调(diào)整后，Model S起售(shòu)价808,900元(yuán)，Model X起售价898,900元。

　　具体(tǐ)来看(kàn)，Model S 全轮驱动版由(yóu)789,在电脑里登陆一个邮箱 要去哪登陆？该怎么登陆呢，邮箱电脑怎么登录900元(yuán)调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元；Model X全轮驱动(dòng)版(bǎn)由879,900元调整(zhěng)至898,900元；Model X Plaid 版本价(jià)格由1,039,900元调整至1,058,900元(yuán)。

　　特斯拉4天两次提(tí)价(jià)

　　事(shì)实上(shàng)，这是特斯(sī)拉近期涨(zhǎng)价的延续。就在3天之(zhī)前的(d在电脑里登陆一个邮箱 要去哪登陆？该怎么登陆呢，邮箱电脑怎么登录e)5月2日，特斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)刚(gāng)刚将(jiāng)Model Y和Model 3售价(jià)上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万(wàn)元，此前为(wèi)26.19万元(yuán)；Model Y长续航版涨至(zhì)31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯拉对(duì)Model Y和(hé)Model 3两款车型在美国(guó)的售价也(yě)提高250美(měi)元(yuán)左(zuǒ)右。同时对(duì)日本(běn)市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场高性(xìng)能版Model3和ModelY价格(gé)上调222美(měi)元。

　　值得注意的是，特斯(sī)拉首席执行官马斯克近日在财报发布会后的业绩电话会上表示，从长期来看，20％的毛利率仍然(rán)是(shì)特斯拉要坚守的业绩底(dǐ)线，但(dàn)从短期(qī)来看，相较(jiào)于利润而(ér)言，规模对特斯拉更加重要。公司(sī)目前将优先考虑销量而非盈利能力，但仍希望(wàng)在(zài)可(kě)能的情况下上调售价，以使得(dé)交(jiāo)付量与产量相匹配(pèi)。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉(lā)全球(qiú)共(gòng)交付(fù)新(xīn)车(chē)42.3万(wàn)辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而(ér)受新工厂产能(néng)利(lì)用不足等(děng)因素影(yǐng)响(xiǎng)公司(sī)盈(yíng)利能力有(yǒu)所下滑，2023Q1毛利率(lǜ)为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价(jià)格(gé)战(zhàn)降温，有望(wàng)刺激(jī)需求回暖

　　开源证券指出，特斯(sī)拉此(cǐ)轮(lún)涨价或为价格战降温(wēn)，有望(wàng)刺激需求回暖。特(tè)斯拉降价带动的国内汽车价(jià)格战叠加各(gè)地补贴幅(fú)度、时限的(de)不(bù)一，导致了终端消费者的观望(wàng)意愿较(jiào)大(dà)。2023Q1中国乘用车(chē)销量为513.8万辆，同(tóng)比-7.3％，新能源乘用车销(xiāo)量则(zé)为120.7万(wàn)辆，同比+25.2％，但(dàn)增速有所放(fàng)缓。特(tè)斯(sī)拉(lā)是本轮(lún)价格战中首个降价的主机(jī)厂，对新能源车市场的定价有一(yī)定程度(dù)的(de)影响力(lì)。此轮涨价(jià)或在一定程度上刺激(jī)持币(bì)观望(wàng)的潜在消费(fèi)者转化为真(zhēn)实(shí)购买。

　　“（上调价格）主要(yào)就是(shì)想打(dǎ)破(pò)大家降价(jià)预期(qī)。”招银国际证券研究(jiū)部副总裁(cái)白毅阳分(fēn)析认为，特斯拉此次涨(zhǎng)价出(chū)乎所有人的意料，同(tóng)时(shí)与之前马斯克表示的“重销(xiāo)量轻利润”不(bù)太一致(zhì)。“我理(lǐ)解可能的(de)原因有三个：第(dì)一是一季度(dù)利润低于预期；第(dì)二是为了打破消费(fèi)者降价预期(qī)；第三是(shì)对未(wèi)来一个季度的销量持乐观态度(dù)。”

　　中金在电脑里登陆一个邮箱 要去哪登陆？该怎么登陆呢，邮箱电脑怎么登录公司也(yě)指出，3月末大部(bù)地方性(xìng)品牌和经销(xiāo)商(shāng)层面的促销政策到期，带动汽车市场(chǎng)价格战边际减弱，叠加近日特(tè)斯拉售价上调，预计有助于缓解消费(fèi)者持币观望情绪，带来(lái)前期受抑制的需求释放。

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