国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国(guó)5，国(guó)v与国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代的(de)是罗(luó)马数(shù)字，代表数字五，它是(shì)欧洲在(zài)阿拉伯(bó)数(shù)字（实际上是(shì)印(yìn)度数字）传(chuán)入之前(qián)使用的一种数(shù)码，现在应用较少数字从1到10，因此国(guó)V指代的是国(guó)五标准。

　　国五排放标准基(jī)于(yú)欧五排(pái)放标准，其(qí)中PM值限(xiàn)制，国五排放标(biāo)准是每公里4.5毫克，而(ér)欧五排放(fàng)标准(zhǔn)是每公里(lword中1.5倍行间距相当于多少磅，word1.25倍行距是多少磅ǐ)5毫克，但京五和国五排放(fàng)标准(zhǔn)要(yào)比欧(ōu)五排(pái)放标准要更加(jiā)严格(gé)。

　　根据(jù)京(jīng)五排放标准征求意见稿(gǎo)，三种污(wū)染物(wù)当中，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太(tài)平洋汽(qì)车网李林(lín)伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式实(shí)施最新的(de)欧V标准。

　　2012年(nián)，北(běi)京计划(huà)实施(shī)国V标(biāo)准(zhǔn)，北京一旦(dàn)全面实施国V排放标准，则意(yì)味着达不到此排(pái)放标准的车型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次(cì)批(pī)量生产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国(guó)的国V排放标(biāo)准被提(tí)上(shàng)了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机(jī)动(dòng)车排放(fàng)标(biāo)准将(jiāng)升级为相当于(yú)欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经开始了相关(guān)准备工作。

　　同时北京将制(zhì)定与国V排放标准(zhǔn)相适应的地方油品标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油的硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预(yù)计会在2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽油车和中(zhōng)型柴油车(chē)两(liǎng)个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿拉伯数字是(shì)4，所(suǒ)以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是为了控制汽(qì)车尾气(qì)的排放而制定的，其中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物(wù)、固体(tǐ)悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标准越(yuè)严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五(wǔ)阶段机动车(chē)污染物(wù)排(pái)放(fàng)标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于(yú)欧(ōu)盟的(de)欧五标准，欧(ōu)盟(méng)已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物(wù)、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子等机动车排(pái)放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济(jì)委员会（ECE）的(de)排放法规和欧共体（EEC）的排(pái)放指令(lìng)共(gòng)同加(jiā)以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由(yóu)ECE参与国自愿(yuàn)认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲(zhōu)法规(guī)（指令）标准1992年前巳实施(shī)若干阶段(duàn)，欧(ōu)洲从(cóng)1992年起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式(shì)认证排(pái)放限值）、1996年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认(rèn)证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排(pái)放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生(shēng)产(chǎn)一(yī)致(zhì)性排放限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度(dù)百科-国家第五阶段机(jī)动车污(wū)染(rǎn)物(wù)排(pái)放(fàng)标准

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