中共(gòng)中(zhōng)央(yāng)政治局(jú)上月末召开会议，提出加快推进充电桩等(děng)设施建(jiàn)设。国常会近日强调，要聚焦制约(yuē)新(xīn)能(néng)源汽车下乡的突(tū)出瓶颈，适度(dù)超前建设充电(diàn)基(jī)础设施。

　　中国充电(diàn)联(lián)盟11日发布数据(jù)显示，4月公共充(chōng)电桩数量比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截(jié)至2023年4月，联盟内成员单位总计上报(bào)公共充(chōng)电桩202.5万台(tái)，其中直流充电桩(zhuāng)85.5万台(tái)、交(jiāo)流充电桩116.9万台。从2022年(nián)5月(yuè)到2023年4月，月(yuè)均新(xīn)增公共充(chōng)电(diàn)桩约5.8万(wàn)台。

　　二级市场上，国内充电(diàn)桩核心(xīn)部件制(zhì)造商、20KW汽车(chē)充电模块(kuài)试(shì)生产(chǎn)的英可瑞最(zuì)近三(sān)个交易(yì)日股价累计最大涨幅(fú)39.52%；国(guó)内充电模块(kuài)领先者通(tōng)合科(kē)技4月25日迄今股价累(lèi)计最(zuì)大涨幅73.15%，今年以来(lái)累(lèi)计(jì)最大涨幅(fú)135.17%。

　　通合科技股(gǔ)价走势周线图

　　中信(xìn)建投许琳(劲仔深海小鱼是什么鱼做的，劲仔小鱼是海鱼还是淡水鱼lín)等人(rén)4月24日研报表(biǎo)示(shì)，预计2023年将是充电(diàn)桩销量(liàng)高增之年(nián)，预计2022、25年全球公用充电桩(zhuāng)增量达88、300.8万个，复合增(zēng)速51%。高压(yā)快充劲仔深海小鱼是什么鱼做的，劲仔小鱼是海鱼还是淡水鱼(chōng)+大(dà)电(diàn)流水冷技术(sh劲仔深海小鱼是什么鱼做的，劲仔小鱼是海鱼还是淡水鱼ù)带动(dòng)充电模块、充(chōng)电枪(qiāng)/线等核心(xīn)零(líng)部件价值量上升。

　　中信证券袁健(jiàn)聪等人5月10日研报指(zhǐ)出，受(shòu)益于(yú)充电桩建设加速及大功率(lǜ)趋势，充(chōng)电(diàn)模块有望迎来(lái)量利齐升。从(cóng)需(xū)求量角度看，预计直(zhí)流桩在充电桩建设中的占(zhàn)比以及单桩(zhuāng)充电功率将进一步(bù)提升(shēng)，进而(ér)提升充电模块的需求量。从(cóng)盈(yíng)利角度看(kàn)，目(mù)前充(chōng)电模块单(dān)W价(jià)格(gé)已趋于稳定，产品从此(cǐ)前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单(dān)品价值量和毛利率的提升(shēng)。

　　据了(le)解，充电模块是(shì)直流充电桩最核心的部件，直接影响充(chōng)电效(xiào)率和充(chōng)电安全，被业内(nèi)誉(yù)为(wèi)直流充电设备的“心脏”。从成本角度(dù)看，中信证券袁健(jiàn)聪等人在2月13日的(de)研报中指出，在直流充电(diàn)桩所需元器(qì)件构成中，充(chōng)电模(mó)块成(chéng)本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预(yù)计到(dào)2025年中(zhōng)国充电(diàn)模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电(diàn)模块均价在(zài)0.12元/W左右，据此(cǐ)预(yù)测，2025年(nián)中国(guó)充(chōng)电(diàn)模(mó)块市场空间约217亿元。

　　在充电桩产业链的上游，以充电模块为核(hé)心的零部(bù)件生产制造，代表(biǎo)企业有(yǒu)通(tōng)合科(kē)技(jì)、欧(ōu)陆通等。

　　从充电模块及设备产业链来看，上(shàng)游(yóu)是(shì)生(shēng)产设(shè)备零部(bù)件，充电模块应用于直流充电(diàn)设(shè)备；中游是充电桩及其(qí)他充(chōng)电设备生(shēng)产(chǎn)商(shāng)，包括直流充电设备生产商和交(jiāo)流充电设备生产商；下游(yóu)是运(yùn)营服务商及终端客户，包括换电(diàn)站、充电(diàn)站(zhàn)、新能源汽车(chē)厂商及配套运营(yíng)服(fú)务商。

　　竞争格局方面，东(dōng)吴证券曾朵红在4月27日研报(bào)中(zhōng)表示，由于充电模块(kuài)的生产技(jì)术要求较高且具备(bèi)通信要(yào)求，目前(qián)主要以具备一(yī)定技术积(jī)累(lèi)的充电模块供(gōng)应商（英飞源(yuán)、华为、中(zhōng)兴等(děng)电力电源或通讯电源企(qǐ)业）生产，但随着充电模块价格(gé)逐渐下降，叠加大功率、智能化(huà)、网(wǎng)络平(píng)台(tái)化的发展趋势，充电桩厂商(shāng)逐步进(jìn)入充(chōng)电模(mó)块生(shēng)产环节，逐步实(shí)现(xiàn)充电模块的自产自研（如(rú)特锐德旗下子(zi)公司特来电、中恒电气等）。目前(qián)充电模(mó)块市占率前五的(de)企业包括(kuò)英飞源(yuán)、特来电、永联(lián)、英可瑞、中(zhōng)兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不完(wán)全(quán)统计(jì)，在充电模块领域有所布局(jú)的A股(gǔ)上(shàng)市(shì)公司(sī)包括通合科技(jì)、欧陆通、盛弘股份、英(yīng)可瑞和(hé)麦格米特等(děng)，具体如下：

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