东航(háng)373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是他(tā)们(men)的营收(shōu)哈~在过去的2022年，这(zhè)三大(dà)国(guó)有航司共亏损(sǔn)超千亿元！

　　不过(guò)，春(chūn)秋航空(kōng)虽然是一家低(dī)价航空，但人家在2021年国内民航(háng)业整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱(qián)，还不(bù)声(shēng)不响(xiǎng)的赚了3911筑梦未来是什么意思，锦时筑梦是什么意思万元，成为当年唯(wéi)一一(yī)家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是(shì)一(yī)家低价(jià)航空，怎(zěn)么做(zuò)到别人(rén)亏钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都不提供(gōng)？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽说是天怒(nù)人怨的，但春秋(qiū)航(háng)空能吊打同行(xíng)，人家(jiā)靠(kào)的是这两招祖传秘诀(jué)！

　　首(shǒu)先第一(yī)招：低价引流，附加(jiā)消费(fèi)。

　　你看，春秋它(tā)时筑梦未来是什么意思，锦时筑梦是什么意思不时把机票压到199,299！大多时候，春秋(qiū)航空同一时(shí)间的(de)价格普遍会比其他(tā)航司便宜(yí)，甚至(zhì)便宜几百块钱。也就是(shì)因为这低价，春秋航空的直销比例(lì)高达96.7％，直接把(bǎ)营销费用给(gěi)节省了。你看它的(de)售(shòu)费用率只有(yǒu)2.22％，比三(sān)大航(háng)低(dī)了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票价格(gé)打(dǎ)这么低，怎么(me)保证(zhèng)自(zì)己的利润呢？春(chūn)秋可太(tài)会(huì)了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空时行李托(tuō)运的(de)价格超(chāo)过(guò)机票的价格，那是太正常不过了。因为春秋(qiū)只(zhǐ)提供7KG的(de)行李额度(dù)，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你(nǐ)不(bù)带行李，人(rén)家(jiā)节省燃油费，你(nǐ)带行李，人家赚了(le)托运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你要是想吃个饭，不好意思(sī)，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱(qián)；冷了(le)想要条(tiáo)毯子，还是得(dé)掏钱；甚至你还(hái)有可(kě)能看到空姐(jiě)推着小车车向(xiàng)你(nǐ)推销面膜丝巾披肩(jiān)……就是说(shuō)，机票是便(biàn)宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱(qián)。这就是春秋航空的终极致(zhì)富密码，主打的就是一个(gè)字：抠。

　　当然(rán)，这省下(xià)来的都是小钱，春(chūn)秋不过冬(dōng)还得靠第二招：短(duǎn)途直航，提(tí)高(gāo)使用率。这也是为什(shén)么在疫情笼罩的2021年，别人亏(kuī)损几百亿，春秋反(fǎn)而(ér)还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春(chūn)秋把大量航线改成短途高频的直航，这样(yàng)就可以用(yòng)高密度排班来提高飞机的日使用率。也(yě)就是说，只要飞不(bù)死，我(wǒ)就往死里(lǐ)飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的(de)飞机一天(tiān)飞10个小时，我一天(tiān)飞(fēi)12个(gè)小时。所以在过去(qù)的(de)三年里(lǐ)，春(chūn)秋(qiū)航空的客(kè)座率和飞机日利用(yòng)率都高于(yú)三大航。

　　对(duì)于春秋来说，在保证(zhèng)成本的基(jī)础上，我能多(duō)卖一张是一张，要是(shì)民航(háng)允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会(huì)发(fā)现春秋大部分(fēn)航线都是来往(wǎng)二三线城(chéng)市，为什么？因为非核心城市可以获得较高的财政补(bǔ)贴，这个也是(shì)春(chūn)秋(qiū)赚钱的门路。我们看到2021年(nián)它(tā)的(de)净利润(rùn)为3911万，这其中就(jiù)少不了(le)补贴的帮(bāng)助(zhù)，如果(guǒ)减去这一块的话，春(chūn)秋的(de)亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的差评是真不少。创始人王正华有一(yī)句名言：钱(qián)一半是赚的，一(yī)半是省的(de)，春秋也的确做到了。但(dàn)现在(zài)航班逐渐(jiàn)恢复，也有(yǒu)越来越多的廉价航空正在崛起(qǐ)，比(bǐ)如吉祥航空、九元航空等(děng)，秋香觉得啊，要是(shì)春(chūn)秋还继续走之前的老(lǎo)路(lù)，搞得春(chūn)秋成为大家(jiā)无奈(nài)之后的选择，那还能走远(yuǎn)吗(ma)？

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