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牛心管是牛的什么部位 牛心顶是黄喉吗

牛心管是牛的什么部位 牛心顶是黄喉吗 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空(kōng)探索技(jì)术公司(SpaceX)的(de)“星舰”重型运载火箭于北京(jīng)时间20日(rì)晚21时33分(fēn)许发射,升空(kōng)3分钟(zhōng)后(hòu)发生(shēng)爆炸(zhà),航天器未能(néng)成功进入(rù)预定轨道(dào)。

  马斯克曾(céng)宣称,首次发射成本(běn)约(yuē)30亿美(měi)元,折(zhé)合人民币206亿。换(huàn)言(yán)之,马斯(sī)克和他的(de)SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民(mín)看了(le)一场烟花。不过(guò)至(zhì)少那(nà)一刻,我们都在仰望星空。

  人(rén)类历史上最大火箭(jiàn)发(fā)射失败,但(dàn)没有(yǒu)完(wán)全失败(bài)

  “星舰"首发(fā)无疑(yí)是举世瞩目的(de)大事,因(yīn)为这(zhè)是人(rén)类历史上体(tǐ)积最大的运(yùn)载火(huǒ)箭。它全长120米,由底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进器(qì)”和(hé)顶部50米高(gāo)、可(kě)重复利用的飞船船舱“星(xīng)舰(jiàn)”组成(chéng)——从(cóng)高度上(shàng)与我国(guó)第(dì)一座摩天大楼“广(guǎng)州白云酒店(diàn)”相当。

  美国“太空”网站称,此(cǐ)前保(bǎo)持“人类最大运载(zài)火(huǒ)箭”称号的是冷(lěng)战期间(jiān)用于“阿波罗”登月计(jì)划的美(měi)国“土星五号(hào)”火箭(jiàn),它高(gāo)约111米,可发(fā)射(shè)约130吨有(yǒu)效(xiào)载(zài)荷(hé)进入地球轨道(dào),并将约50吨有效载(zài)荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示,星(xīng)舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效载荷运(yùn)送到近(jìn)地(dì)轨道。

  据美国《今日物理学》月(yuè)刊上的(de)一(yī)篇文章预测:“假设发射成(chéng)功,那么星舰将(jiāng)大幅提牛心管是牛的什么部位 牛心顶是黄喉吗(tí)升我(wǒ)们的太空(kōng)能力,天体(tǐ)物理学任务(wù)的制定过程将发生质的改变……天体物理(lǐ)学领(lǐng)域(yù)的太(tài)空(kōng)任务一(yī)直受(shòu)到(dào)发射工具(jù)性能的严格限制(zhì),而20年(nián)来(lái)发射(shè)工具(jù)变化不(bù)大。”

  此外马斯克还宣(xuān)称,“星舰”的发(fā)射成本(běn)相当(dāng)低(dī),一旦(dàn)相关试验取得成功(gōng),将启动规模化生产(chǎn),以(yǐ)每年(nián)建造100艘的速(sù)度,打造1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰队,将10万人和相关物(wù)资运送到火(huǒ)星,实现从21世纪20年代后期(qī)开始(shǐ)在(zài)火星殖民的(de)梦(mèng)想。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟(yān)花”并非完全(quán)失败,马斯克在用IT创投(tóu)手法(fǎ)做航天

  宇宙和未来好(hǎo)像变得触手可及了。

  不(bù)过一向高调的马(mǎ)斯克也说过,其发射成功(gōng)率就像抛硬币一样,只有 50%。就(jiù)在几天前,“星舰”首次试飞发(fā)射前(qián)约40秒,因为(wèi)助推器加压系(xì)统出现问题因而(ér)延期(qī)发射。因此马斯克把(bǎ)期(qī)望值定得较低,“只要不炸(zhà)毁发(fā)射台,那么我想我会认为这是成(chéng)功的。

  “星舰”升空后不久发生了(le)非(fēi)计划性解体,但(dàn)如(rú)果从上述(shù)定义看,本次(cì)首发好像也不(bù)能完全算失败。发射结束后,团队表示将继(jì)续(xù)审(shěn)查数据并努(nǔ)力(lì)进行下一次(cì)飞行测(cè)试。同时(shí),马斯克发推向团(tuán)队表示了祝贺,直言此次(cì)任务为几个(gè)月后(hòu)的(de)下(xià)一次测试发(fā)射吸取了(le)教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天牛心管是牛的什么部位 牛心顶是黄喉吗"http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230421150611490.png">

  航天是一门风投(tóu),马斯克深谙其(qí)道

  爆炸真的(de)不算(suàn)什么(me),因(yīn)为对于SpaceX来说,它几乎是从(cóng)接连试(shì)错中成长的。

  “星舰”的升(shēng)级(jí)迭代(dài)史就是一部“连环(huán)爆炸史(shǐ)”。火箭(jiàn)的上半部分拥有数代原型机,其中不少(shǎo)在测(cè)试中直接炸毁。据都(dōu)市快报梳理统计,如果算上更换材料做(zuò)极限测(cè)试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从(cóng)最早(zǎo)的(de)MK1开始(shǐ)到SN11,星(xīng)舰原型机已经炸了10次。

  风云(yún)学会副会长陈经在文章中指(zhǐ)出,马斯克(kè)是在用IT创投手法操作(zuò)航(háng)天。因为IT创投圈的核心竞(jìng)争力就是(shì)厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投成功(gōng)率如(rú)果有5%都(dōu)算是不错的(de)了,所以业界(jiè)对项(xiàng)目(mù)失败(bài)习以为常(cháng)。

  “而SpaceX正是(shì)如此,在前期多次发(fā)射失(shī)败。如果(guǒ)按各(gè)国航天业的传统(tǒng)做法,SpaceX早就(jiù)被断(duàn)了经费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项目来评估(gū),SpaceX不断尝试失败(bài)是司空见惯(guàn)的正常节奏,成功了就是里(lǐ)程碑(bēi),估值提升,更(gèng)多投资进来(lái)试更大的事。”

  更大(dà)的事是指什么呢?最广为人知(zhī)的就是马(mǎ)斯克(kè)的“火星移民计划”。早(zǎo)在十(shí)几年前(qián),马斯(sī)克(kè)就喊出了(le)人类定(dìng)居火(huǒ)星的(de)豪言壮(zhuàng)语(yǔ),人类(lèi)或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期,2022年将发射货运(yùn)飞船去火(huǒ)星(xīng),2024年已经(jīng)可以执行载人计划。

  目前看来,现实与理想(xiǎng)仍有(yǒu)较(jiào)大差(chà)距。不过这一(yī)块的(de)钱景相当可观,目前太空旅行的价格从20万美(měi)元到(dào)5500万美(měi)元不(bù)等;据预测(cè)到2030年(nián),全球(qiú)太空旅行市场规(guī)模(mó)将达到30亿美元。

  除此之外,马斯克还(hái)在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星(xīng)链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网络,为全球用(yòng)户提供宽带(dài)服(fú)务,后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太(tài)空碎片(piàn)办公室资料(liào)显(xiǎn)示,到 2020 年 2 月,地球轨道(dào)上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之(zhī),马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨卫(wèi)星总量的卫星。

  很难(nán)评价(jià)这是否就是一种“冒险”,但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星,成为美(měi)国最(zuì)大的商业卫星发射商之一。

  星(xīng)舰将(jiāng)参与(yǔ)登(dēng)月(yuè)任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日报报道(dào),2021年(nián)4月,美(měi)国(guó)国家(jiā)航(háng)空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系统等公司(sī),成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载(zài)人着陆器”项目的唯一(yī)中(zhōng)标者(zhě)。这为(wèi)它获(huò)得了29.8亿美元的(de)资助,并被要求(qiú)在(zài)“星舰”基础上研制(zhì)一种将宇航员从环月轨道送上月(yuè)球的着陆器,美(měi)国将在时隔(gé)半(bàn)个(gè)世(shì)纪之后重返(fǎn)月(yuè)球。

  SpaceX在激(jī)烈(liè)竞争中脱颖而出的(de)主要(yào)原因,在于其运输(shū)量大和(hé)成本较低。星舰采(cǎi)用(yòng)了争议较大的全箭不锈钢结构设计:相(xiāng)比更贵的碳纤维,不锈钢是重了点,所(suǒ)以你猜为什么会安33个(gè)“猛禽”发动机(jī)。

  “星舰”的发射成本(běn)也相当(dāng)低。去年(nián)2月,在得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布(bù)会上,马斯克(kè)说(shuō):“星舰”飞(fēi)船6-8小时就(jiù)可以重复使用,这样一(yī)天就可(kě)以发射3次,“超重”助推器大约每小时就能发射(shè)一(yī)次。“每次飞行可能只(zhǐ)需几百万美元,甚至最少可能只要100万美元。” 有一组(zǔ)可供参考的数据是,美国德(dé)尔塔IV型中型火箭平均每次发射费(fèi)用为1.64亿(yì)美元,俄罗(luó)斯主力(lì)运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次发射费用(yòng)约为5000万美(měi)元。

  航(háng)天是一项烧钱的(de)事业,支(zhī)撑SpaceX冒险的,还(hái)有其背后数轮融资。

  据(jù)美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资,投(tóu)资(zī)者是(shì)沙特投资基金(jīn)的一家子公司和阿布扎比的一家投(tóu)资公司,此轮融资数额达数十亿美元(yuán)。据美国投资数据公司Crunchbase统计(jì),SpaceX自(zì)成立以来已经累计融资29轮,融资总额高(gāo)达(dá)98亿美元。在本轮投(tóu)资过后,Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元(yuán),其将牛心管是牛的什么部位 牛心顶是黄喉吗成(chéng)为(wèi)世(shì)界上估值最高的私人(rén)企业之(zhī)一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花”并非完全失败,马斯克在(zài)用IT创投手(shǒu)法做航天

  这(zhè)是在为(wèi)什(shén)么投(tóu)资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球到月球(qiú)》提出了发(fā)射炮弹去往月球的主意(yì);1902年(nián),乔治·梅里爱拍出科幻电(diàn)影开山之(zhī)作《月球旅行(xíng)记》,登(dēng)月(yuè)的幻想变成了画面;59年(nián)后(hòu),美(měi)国开启载人登(dēng)月的阿(ā)波罗(luó)计划(huà);1969年(nián),阿(ā)波罗(luó)11号登月成功。

  回顾(gù)历史,每一次的想象与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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