金融界5月5日(rì)消息，特斯拉中国官网(wǎng)显示，全新Model S及(jí)全新Model X全系车(chē)型(xíng)上调售价19000元。调整后(hòu)，Model S起(qǐ)售价(jià)808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来(lái)看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整至808,900元；Model起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口 S Plaid 版本由1,009,900元调整至(zhì)1,028,900元(yuán)；Model X全轮驱动版由(yóu)879,900元调(diào)整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元(yuán)调整至1,058,900元。

　　特斯(sī)拉4天(tiān)两次提价

　　事(shì)实上(shàng)，这是特斯拉(lā)近期涨价的(de)延续。就在3天(tiān)之(zhī)前的5月2日，特斯(sī)拉(lā)中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元(yuán)。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万(wàn)元，此(cǐ)前(qián)为31.19万(wàn)元(yuán)。

　　特斯拉对(duì)Model Y和(hé)Model 3两款车型在美国的售价也提高250美元左右。同时(shí)对日本市场(chǎng)Model3和(hé)ModelY涨(zhǎng)价3.7万日元，对加(jiā)拿大(dà)市场(chǎng)高性(xìng)能版Model3和ModelY价(jià)格上调(diào)222美元。

　　值得(dé)注意的是(shì)，特(tè)斯拉首(shǒu)席执行官马斯克近日在财报发布(bù)会后(hòu)的业绩电话(huà)会(huì)上表示，从(cóng)长(zhǎng)期来看(kàn)，20％的毛利(lì)率仍然是特斯(sī)拉要坚守(shǒu)的(de)业(yè)绩(jì)底线(xiàn)，但从(cóng)短期来(lái)看，相较于利(lì)润而言，规模对(duì)特斯拉(lā)更加重要。公(gōng)司(sī)目(mù)前将优先考(kǎo)虑销(xiāo)量(liàng)而非盈利能(néng)力，但仍希望在(zài)可能(néng)的(de)情(qíng)况下上调售价，以使(shǐ)得交付量与产量相匹(pǐ)配。

　　此(cǐ)前降价潮(cháo)下，2023Q1特斯拉全(quán)球共(gòng)交付新车(chē)42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂(chǎng)产能利用不足等因(yīn)素影响公司盈利能力有(yǒu)所下滑，2023Q1毛(máo)利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温(wēn)，有望刺激需求回暖

　　开源证券指(zhǐ)出，特斯(sī)拉此轮(lún)涨(zhǎng)价或为价(jià)格战降温，有望刺激需求回暖。特斯拉降价带动的国内汽(qì)车价格战叠加各地(dì)补贴幅(fú)度、时(shí)限(xiàn)的不一，导致了终(zhōng)端消费者(zhě)的观望意愿较大(dà)。2023Q1中(zhōng)国乘用车销(xiāo)量为(wèi)513.8万辆，同比-7.3％，新(xīn)能源乘用车销量则为120.7万辆，同(tóng)比+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉是(shì)本轮价格(gé)战中(zhōng)首个降价(jià)的主机厂，对新(xīn)能源车市(shì)场的定(dìng)价有一定程度的影(yǐng)响(xiǎng)力。此轮涨价或在一定程(chéng)度上(shàng)刺激(jī)持币观望的潜在(zài)消费者转化为真实购买(mǎi)。

　　“（上调价格）主要就是想打(dǎ)破大家降价预期。”招银国(guó)际证券研究部副(fù)总裁白毅阳分析认(rèn)为，特斯拉此次涨价出乎所有人(rén)的意料(liào)，同时与之前马斯克(kè)表示(shì)的“重销量(liàng)轻(qīng)利润”不(bù)太一(yī)致。“我理解可能的(de)原因有三个：第(dì)一是一季(jì)度利润低于预期；第(dì)二是为了打破消(xiāo)费者降价预(yù)期；第(dì)三是对未来一个季度的销(xiāo)量(liàng)持乐(lè)观态度。”

　　中金公司也指出，3月末大(dà)部地方性品(pǐn)牌和经(jīng)销商层面(miàn)的(de)促销政策到期，带动汽车市场价格战边际减弱(ruò)，叠加近(jìn)日(rì)特斯拉售价上调，预计有助于(yú)缓解消费者持币观望情绪，带来前期受抑制的需求释(shì)放(fàng)。

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