2.1　万总吨及以上且(qiě)载运闪点小(xiǎo)于23℃的(de)散装液体化学品船；

　　　　3.载运《国际散装危险化学品船舶构(gòu)造(zào)和设备(bèi)规则》中(zhōng)X类的散(sàn)装液体化学(xué)品船(chuán)。

　　　　前款第（三）项船(chuán)舶的具体标(biāo)准，由长江航务管理部门、省级交通运输主管部(bù)门根据管辖水域的航道实际情况(kuàng)制定并(bìng)公布。

　　”三、增加一条，作为第(dì)十一条：“船(chuán)舶自愿申请引航的，引(yǐn)航(háng)机构应(yīng)当提供引航(háng)服务(wù)。

　　”四(sì)、增加一条，作为第(dì)十六条：“引航(háng)机构应当落实引航安(ān)全(quán)主体责(zé)任，配备必要的设施、装备和人员，建立并实施引航(háng)安全(quán)管理体系。

　　”五、增加一条(tiáo)，作(zuò)为(wèi)第十八条(tiáo)：“引航机构应当对引航(háng)员进行培训(xùn)，并保障引航员的休息(xī)时间、职业健康、工资报酬(chóu)、社(shè)会保险等符合国家(jiā)有关规定。

　　”六(liù)、增(zēng)加一条，作为第十九条：“引航员应(yīng)当持有有效的(de)船员适任证(zhèng)书，服(fú)从引航机构的安排和管理(lǐ)，并按照有(yǒu)关规定开展引航活动。

　　”七、删去第十五条、第十六条、第十七(qī)条、第(dì)十(shí)八(bā)条、第十九条(tiáo)、第二十条、第二十一条、第二十二(èr)条、第二十三(sān)条。

　　八、第二(èr)十四条改为第二十条(tiáo)，删去第二款中的“进、出港或(huò)移泊”。

　　九(jiǔ)、第二十六条改为第二十二条，删去其中的“将引航方案(àn)”。

　　十、第(dì)二(èr)十七(qī)条改为第(dì)二十三条，第二款修(xiū)改(gǎi)为：“引航长、宽(kuān)以(yǐ)及吃水或者水面以上高度接近(jìn)相(xiāng)应航(háng)道(dào)通航条件限值(zhí)的船舶，引(yǐn)航机构(gòu)应当(dāng)制定引航方(fāng)案，报市级(jí)地方人民(mín)政(zhèng)府港口主(zhǔ)管部门和海事管理机构备案(àn)”；增加一(yī)款作(zuò)为第三款：“引航方案应当由一级引航员(yuán)主持(chí)或者参(cān)与制(zhì)定(dìng)。

　　引航(háng)方案应当包括船舶基本情况、注(zhù)意事项、风险评估、安全保障和应(yīng)急处置(zhì)措施。

　　”十(shí)一、第二十八条改为(wèi)第二十四(sì)条(tiáo)，修改为(wèi)：“引航机构应当根据船舶(bó)状况、通航条(tiáo)件和拖轮配备要求，制(zhì)定合理的拖轮使用方法。

　　被引航船舶应当根(gēn)据(jù)引(yǐn)航机构(gòu)提(tí)供的拖(tuō)轮使(shǐ)用(yòng)方(fāng)法的要求安排(pái)拖轮或者(zhě)委托引航机(jī)构安(ān)排(pái)拖轮，并承担(dān)相应的费用(yòng)。

　　　　拖轮配(pèi)备要求由长(zhǎng)江航务管理(lǐ)部(bù)门(mén)、省级(jí)交通运输主管部门按照(zhào)职(zhí)责(zé)制定并公(gōng)开(kāi)。

　　”十二、增加一条，作(zuò)为(wèi)第二十五(wǔ)条：“申请引(yǐn)航(háng)的(de)船舶，应(yīng)当使用专用的甚高频频道与引航机构和引航(háng)员联(lián)系，确认登(dēng)轮时间、地点等事项，并(bìng)保持值守。

　　”十三、第三十二条改(gǎi)为第二十九条，第二(èr)款修改为：“引航员发现水上交通事(shì)故、污染事(shì)故(gù)或(huò)违章行(xíng)为时，应当及时向引航机(jī)构、海事管(guǎn)理机构报(bào)告。

　　”十(shí)四、第三十三条改为第三十条(tiáo)，第一款修改为：“引航(háng)员(yuán)在(zài)遇到下列情况(kuàng)之一时，有权拒绝、暂停(tíng)或者(zhě)终止引航，并及时向引航机构(gòu)、海事(shì)管理机构报告：

　　　　（一）恶劣的(de)气象、海况(kuàng)；

　　　　（二）被引船舶不适航；

　　　　（三）航道(dào)或者码头条(tiáo)件不满足被引船舶的(de)航行(xíng)、停泊(pō)、作业的安全要求；

　　　　（四）被引船(chuán)舶的引航员登(dēng)离(lí)装置不符合安全规定；

　　　　（五）引航员(yuán)身体不适(shì)，不能(néng)继(jì)续引(yǐn)领船(chuán)舶；

　　　　（六）其(qí)他不适于引航的原(yuán)因。

　　”十五、第三十(shí)四条改(gǎi)为第(dì)三(sān)十(shí)一条，第(dì)二款修改为：“在引领船舶过程(chéng)中发生水上交通事故(gù)的，引航员应200mm是多少米，2000mm是多少米当(dāng)在返(fǎn)回港口(kǒu)后24小时内向海事管理机构(gòu)递交水(shuǐ)上交通事故报(bào)告书(shū)。

　　”

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