中(zhōng)型suv质量排名前十名？关(guān)于(yú)中型suv质量排(pái)名前十(shí)名以及中型suv质量排名(míng)前十名，混动中型suv排行榜前十名，20万左(zuǒ)右的中型suv排行榜前十名，新能源中型(xíng)suv排行榜前(qián)十(shí)名，5座中型(xíng)suv排行榜前十名(míng)等问题(tí)，农商网将为你(nǐ)收拾(shí)以(yǐ)下的日子常识：

中型(xíng)SUV能够跑(pǎo)滴滴(dī)吗

　　中型SUV是能够跑滴滴的。

　　SUV是能够跑滴(dī)滴的,可是或许SUV跑滴滴(dī)没有(yǒu)一般轿(jiào)车那么挣钱(qián),由(yóu)于SUV的油耗都比(bǐ)较高,

　　如果是省油的车型或(huò)许和(hé)轿车差不了(le)多少,可是大(dà)多数suv都做不到和轿车相(xiāng)同(tóng)的(de)油(yóu)耗,本钱(qián)就(jiù)会相应的添加。

中型suv质量(liàng)排名前(qián)十(shí)名

奔驰GLC

　　奔驰GLC是奔驰推(tuī)出的首款全新跨界(jiè)车型，2015款发布。

　　奔驰GLC实质上能够看(kàn)做是(shì)GLK的轿跑版。

　　奔驰正在(zài)方案首要依托其(qí)SUV与(yǔ)跨界车，推(tuī)出(chū)的首款全(quán)新跨界车型是2015款奔驰GLC。

　　2022年(nián)6月1日，全(quán)新梅赛德斯(sī)-奔驰GLC SUV迎来全球(qiú)首(shǒu)发。

奥迪Q5L

　　全新奥迪Q5L是一汽-群众于2018年7月6日在贵州·安龙(lóng)宣告正(zhèng)式上市，首款全(quán)面越级的长轴距(jù)高级中型(xíng打男人脸男人会恨你吗，男人会记得打他脸女人)SUV全新奥(ào)迪Q5L，新车共有6款车型。

　　全新(xīn)奥迪Q5L是全球首款(kuǎn)长轴距高(gāo)级中(zhōng)型(xíng)SUV，轴(zhóu)距较(jiào)上一代奥(ào)迪(dí)Q5加(jiā)长101毫米，与海外标轴(zhóu)版别比较加长88毫米，车(chē)身长度到达4765毫米。

途观L

　　途(tú)观(guān)L的(de)外(wài)观仍是很不错的，外观时(shí)髦大气，给人一(yī)种沉稳(wěn)的感觉，看(kàn)起来很大，特别是(shì)前格栅，十分的霸气。

唐新能源(yuán)

　　动力很好，加快很快，反响也很(hěn)快，在市区里超车(chē)是垂手可(kě)得(dé)的工作，有显着的推背感(gǎn)，动力输(shū)出很快，一点都不觉(jué)得(dé)缓慢(màn)，踩(cǎi)油门的(de)感(gǎn)觉很好。

5、红旗HS5

　　红旗HS5全系标(biāo)配(pèi)：旗号型全LED灯火体系、大灯主动(dòng)高度调理、“红(hóng)旗之翼”迎(yíng)宾光毯(tǎn)、后(hòu)视镜电动折叠和(hé)电加热、前后泊车雷达、后摄像(xiàng)头、双(shuāng)12.3寸(cùn)一体全液晶五(wǔ)颜六(liù)色显示屏、多功用方向盘(pán)、主动防眩目(mù)内后(hòu)视镜、后排座椅(yǐ)靠背视点调(diào)理、后排(pái)座(zuò)椅4/6份额独立放倒、前排独立空调、一键发动、无钥(yào)匙进入(rù)、定速巡航等许多(duō)装备。

6、瑞虎8

　　中控屏(píng)幕巨细刚刚好，分辨率也很高，方向盘的手感很(hěn)好，中控面板(bǎn)的做工也很细腻(nì)，特别是它(tā)的功用(yòng)按键(jiàn)的(de)触感很好(hǎo)，用起来特(tè)别随手。

7、探(tàn)岳

　　全新探岳(yuè)New Tayron作为一汽-群众SUV宗族的代表作及销量主力，现(xiàn)已从一(yī)款标杆(gān)性(xìng)的产品生长(zhǎng)为了包括(kuò)燃油车、插(chā)电混动(dòng)、Coupe车的宗族(zú)系列。

8、宝马X3

　　宝马X3是一款(kuǎn)SUV车(chē)型，独具特性，引入了新SUV运动型多功用车的概念，而且装备了宝马的(de)专利xDrive智能全轮驱动体系。

　　宝马X3将运动型多用(yòng)途车特有的外(wài)形份额与经典和立异(yì)的规划(huà)融(róng)为一体，外形(xíng)新鲜年青，一起也强调了宝马品牌的(de)规划(huà)特征，健(jiàn)壮(zhuàng)有力(lì)。

　　一起，宝马(mǎ)X3的内部空(kōng)间(jiān)可包(bāo)容5个(gè)人，很多(duō)行李或运(yùn)动装备(bèi)，为您的出行供(gōng)给了更多的便当。

　　宝马X3为其(qí)所(suǒ)属系列下(xià)的最(zuì)新车系。

9、昂科威

　　别克ENVISION的中文(wén)名为“昂科威”，作为(wèi)通(tōng)用轿车全球全(quán)新(xīn)一代(dài)战略车型，别克昂科威外(wài)形规(guī)划秉承了ENVISION愿景概念车(chē)的规(guī)划精华。

10、沃尔沃(wò)XC60

　　沃尔沃XC60，是沃(wò)尔沃（Volvo）轿车公司旗下一款SUV车型，初次露脸在2008北(běi)京世界轿(jiào)车工业展览会上。

　　这(zhè)款(kuǎn)运动型(xíng)多功(gōng)用车兼(jiān)备越野车的功用和跑车(chē)的特性，专(zhuān)为寻求(qiú)运动(dòng)特性的(de)年(nián)青精英(yīng)打(dǎ)造。

　　在秉承了(le)沃(wò)尔沃宗族传统规划基因的一起(qǐ)，规划师在轿打男人脸男人会恨你吗，男人会记得打他脸女人车外(wài)观上斗胆立异，内饰规划别具一格(gé)；一起装(zhuāng)备全球创始的(de)城市安全体系，安全(quán)性高。

　　全(quán)新沃尔(ěr)沃XC60的发布愈加凸显了沃(wò)尔沃轿车奢华轿车(chē)品牌的实力(lì)和非凡品(pǐn)尝(cháng)。

中型suv新车质量排名

　　中型suv新车质量排名：Model-Y、唐新(xīn)能(néng)源(yuán)、途观(guān)L、奔驰GLC、奥迪Q5L。

　　1、Model-Y

　　【动力】电耗子的称谓不是(shì)白来的，城里开车几乎(hū)行云流水，当然条(tiáo)件是(shì)得习惯并把(bǎ)握单踏板(bǎn)形(xíng)式。

　　【控制】没开过(guò)太好车，控制这(zhè)个(gè)感触(chù)仁者见仁(rén)智者见(jiàn)智，这台车控(kòng)制我(wǒ)觉得很好(hǎo)，方向盘(pán)指(zhǐ)哪打哪(nǎ)方向盘上只能转一圈，所以转向愈加精准，底盘厚实，高速转弯也很慎(shèn)重。

　　2、唐新(xīn)能(néng)源

　　【动力】起(qǐ)步阶段，电(diàn)机瞬间能(néng)开释最大(dà)扭(niǔ)矩，只需(xū)我在第一(yī)排等(děng)红灯，绿灯亮了之后我都能第一个冲(chōng)出去，把(bǎ)其他车甩(shuǎi)在老远(yuǎn)。

　　【控制】在装备上真是该有的(de)装(zhuāng)备都有了，各种驾驭(yù)辅佐功用很好用，安全系(xì)数进步不少，主动泊车功用用着也(yě)很便利，方(fāng)向盘手感很好，方向盘加热(rè)功用冬(dōng)季应该很好用的！

　　3、途观L

　　【动(dòng)力】提速还能够(gòu)，推背(bèi)感很(hěn)足，跑高速十分的敏(mǐn)捷，开着平顺性(xìng)也好(hǎo)能够。

　　【控(kòng)制】控制感(gǎn)上途(tú)观L趋向于(yú)稳(wěn)，驾驭质感很强，悬架和油门倾向(xiàng)于舒适性，底盘(pán)调校得很稳，更重视乘坐感(gǎn)的一款车。

　　4、奔驰GLC

　　【动力】2.0T-M264发(fā)动机最大能够进(jìn)宣(xuān)布258匹(pǐ)马力，最高(gāo)370牛米的扭(niǔ)矩，能(néng)让这台(tái)1.8吨的车体完(wán)成6.9秒(miǎo)的破(pò)百成果，奔驰9AT彻底(dǐ)没有驾驭(yù)的抑扬感，2.0T高(gāo)功率的(de)动力毋庸(yōng)置(zhì)疑，提速随踩随(suí)有(yǒu)，高速(sù)行驶后劲儿十足。

　　【控制】2.0T-M264发动(dòng)机最大(dà)能够进宣布258匹马力，最高370牛米的(de)扭矩，能(néng)让这台1.8吨的车体完(wán)成6.9秒的破百成果，动力(lì)上完美够用，奔驰9AT彻底没有驾驭的抑扬感。

　　5、奥迪Q5L

　　【动力】加快必定够用，不论是(shì)超车仍(réng)是偶(ǒu)然的红(hóng)绿灯起步，想感触(chù)一下(xià)推背感252的马力都能(néng)给你带来热血(xuè)的感觉(jué)，可(kě)是(shì)涡(wō)轮迟滞仍是(shì)很显着，有时分一脚油门下去过一会才会加快(kuài)，会让你感觉这个车有自(zì)己的(de)主(zhǔ)意(yì)，不(bù)过没(méi)那么介意加(jiā)快的人必(bì)定不会考虑suv了。

　　【控制】方(fāng)向盘轻重程度适(shì)宜(yí)，转向精准没有虚位(wèi)，活(huó)塞的刹(shā)车能(néng)够给你路上(shàng)更多(duō)的自傲，比(bǐ)较(jiào)于其他(tā)suv，重(zhòng)心较为低的q5l在(zài)过弯的时分(fēn)依然能坚持较(jiào)好的姿(zī)势(shì)，不过较(jiào)重的车身(shēn)在起步的时分会让(ràng)人感到不(bù)舒适。

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