近日，外媒抓拍(pāi)到(dào)了一(yī)组KTM路测(cè)图(tú)片，图片当中可以看到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在进行对(duì)照测试。由(yóu)于KTM的车架 125与(yǔ)390系列是(shì)共享(xiǎng)的。所以谍(dié)照中得到的彩蛋——390 或(huò)将升(shēng)级。

图(tú)中的黑色路测车几乎(hū)没(méi)有伪装，这侧面(miàn)可(kě)以证明，新款Duke的路测已经进(jìn)入(rù)了尾声(shēng)。

路测车辆并(bìng)不(bù)是仅(jǐn)仅更换(huàn)了(le)车头大灯造型(xíng)以及(jí)侧护板那么简单，在后摇臂(bì)上另有文章。新(xīn)款Duke的车架采用了偏置后减震布局的设计。

这根后摇臂也在RC系列(liè)的路测车中(zhōng)出现过(guò)。这并不是同一时间拍(pāi)摄到的谍(dié)照，也(yě)侧面证实了Duke系(xì)列与RC系列(liè)将陆续迎来(lái)大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是(shì)共享车(chē)架的(de)，因此新(xīn)的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款(kuǎn)只是(shì)时间问题。

外观上也能看到一些(xiē)变化，新车(chē)的(de)大灯更换了造型(xíng)，变得更加立体，并且车灯的轮廓也(yě)发生了变化。顺带一提(tí)，新车(chē)的整体高(gāo)度(dù)相较(jiào)于现售款有所提(tí)高。下面这张图可以看(kàn)得更直观。

作为KTM旗下的全球畅销(xiāo)车型(xíng)，保持(chí)产(chǎn)品活力是明智的。从目(mù)前来看，新RC390在整体(tǐ)表(biǎo)现(xiàn)上(shàng)是(shì)变(biàn)化明(míng)显的，除了相貌大改(gǎi)，还根治了烤右脚(jiǎo)的“特色服务”。以KTM的(de)产品研发节奏来推(tuī)测，今年很(hěn)可(kě)能(néng)迎(yíng)来新的390 Duke。

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