6月(yuè)初，国内新能源(yuán)汽车(chē)品牌陆续(xù)发(fā)布5月(yuè)销量数据，在盖(gài)世(shì)汽(qì)车整理的16家新能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月(yuè)销量实现了环比正(zhèng)增长，一定程度上说(shuō)明(míng)，国(guó)内新(xīn)能源车市正呈加速回暖(nuǎn)的态(tài)势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了(le)月(yuè)度销量新高，其中比亚(yà)迪以(yǐ)近(jìn)24万辆的月销位居榜单(dān)第(dì)一(yī)，可谓(wèi)是强者恒(héng)强。造车新势力(lì)阵营持(chí)续分化(huà)，“蔚小(xiǎo)理”已(yǐ)很难再聚(jù)首。相较之下，传(chuán)统车企新品牌正在稳定(dìng)发挥，并且通(tōng)过接(jiē)下来各自的新产品，正酝酿向上增长(zhǎng)的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车新(xīn)势力(lì)阵营中有(yǒu)三个品(pǐn)牌交付(fù)量破万。其中(zhōng)理想(xiǎng)汽车5月以28277辆(liàng)的(de)交付成绩领跑新势力阵营，这是其连续(xù)第三(sān)个月(yuè)交付(fù)超(chāo)两万辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日前在社交平(píng)台上(shàng)说，“无(wú)论是订单量还是(shì)交(jiāo)付量(liàng)，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳(wěn)。接下来主要(yào)任(rèn)务是提升供应链的(de)供应量(liàng)，因为年初的供应目标设定的(de)有点低了。”不(bù)仅如此(cǐ)，其还(hái)蛮有信心的设下新(xīn)目标，即(jí)理想L7、L8、L9三(sān)款车(chē)，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新(xīn)势力来说都(dōu)有些(xiē)望(wàng)尘莫及，因为目(mù)前来(lái)看，除理想以外(wài)，其他(tā)新势力离(lí)月销4万还有更远(yuǎn)的距(jù)离(lí)。哪吒汽车5月交付(fù)量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连续4个月在(zài)万(wàn)辆以(yǐ)上，但总(zǒng)体走势相对平缓，主(zhǔ)力(lì)车型交付缺乏持续增(zēng)长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付量已回(huí)升至(zhì)12058辆(liàng)，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏当月(yuè)交付(fù)7506辆，环(huán)比增(zēng)长6％，虽然交(jiāo)付表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目(mù)前，另(lìng)一款新车(chē)小鹏(péng)G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月(yuè)9日开(kāi)启(qǐ)预售，何小鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出(chū)低谷的(de)希望。

　　同样处于交付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚(wèi)来近(jìn)段时间的交(jiāo)付低迷(mí)主要受(shòu)改款(kuǎn)车型上市，消(xiāo)费者持币观望(wàng)的影响。不(bù)过好在，蔚来此(cǐ)轮新产品(pǐn)的交付时间不会拖(tuō)延很久，据悉，全新(xīn)ES6已(yǐ)于(yú)5月(yuè)24日启动交付，6月份完(wán)成(chéng)产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月下旬(xún)开始交付，由此来看，随着两款新车产能(néng)逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份的交付表(biǎo)现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续(xù)第三(sān)个月(yuè)销量破4万，并且(qiě)又一次创(chuàng)造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安(ān)销量(liàng)的持续走高与(yǔ)其产品(pǐn)焕新(xīn)和一系列优(yōu)惠(huì)政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的(de)金融贴息(xī)和置(zhì)换(huàn)补贴权益(yì)。北京北站属于哪个区 北京北站在地铁几号线？p>

　　除产品上新(xīn)以外，埃(āi)安“大本营”所处的(de)广州市(shì)，已发起(qǐ)新一轮(lún)新能源补贴政策(cè)。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广(guǎng)州购(gòu)买符合要求的新能源(yuán)汽车（以发票日期为(wèi)准），并在2024年(nián)1月31日前完成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而(ér)埃安旗下车型均符(fú)合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃(āi)安(ān)的(de)销量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码终端(duān)的优惠力(lì)度，其于5月28日推出(chū)了“购(gòu)车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安(ān)旗(qí)下多款车(chē)型(xíng)，最高(gāo)可获得10000元(yuán)全险补(bǔ)贴，同时还可叠加享受(shòu)金(jīn)融贴息、置换(huàn)补贴(tiē)、新(xīn)车充电礼(lǐ)等优(yōu)惠，而这一(yī)项举(jǔ)措或助力(lì)埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时(shí)间也表(biǎo)现不俗(sú)，数(shù)据显示，腾(téng)势5月销量(liàng)达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其(qí)唯一(yī)在售(shòu)车(chē)型(xíng)腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量冠军(jūn)，该车平均售价超过42万北京北站属于哪个区 北京北站在地铁几号线？元(yuán)。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的(de)产(chǎn)品矩阵(zhèn)在加(jiā)速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在(zài)6月上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌(pái)贡献更多(duō)增量。

　　极氪今年以来(lái)交(jiāo)付表现持续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在(zài)售(shòu)车型均在市(shì)场中(zhōng)取(qǔ)得了不错表现，其(qí)中极氪001蝉(chán)联30万元以上纯电车型销冠(guān)，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为(wèi)50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极(jí)氪(kè)X将(jiāng)在6月开(kāi)启交付，目(mù)前订单已过万。除此之外，极(jí)氪(kè)还将在年底推出一款A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪今年欲(yù)向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多(duō)的深蓝，目前(qián)看似压(yā)力不小。数(shù)据显示，深(shēn)蓝(lán)5月交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距(jù)其20万辆的年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵(zhèn)营，其第二款(kuǎn)车(chē)型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批(pī)量产下线，即(jí)将大(dà)规(guī)模发运全国，这意(yì)味着(zhe)新车离上市销(xiāo)售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上述来看，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌在6月份几乎都有新(xīn)产品上市(shì)或交付，因此这些品牌更强的增(zēng)长势能或(huò)将在下半年迎来爆发。

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