近日，网(wǎng)传小鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此(cǐ)，财经网(wǎng)汽车(chē)联(lián)系(xì)到小鹏汽车(chē)相关负(fù)责人，对方表示：有(yǒu)人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶(shǐ)。经核实，这(zhè)是去年十(shí)一期(qī)间的事情，而且(qiě)当时驾车的鹏(péng)友并没有用(yòng)到辅助驾驶，只是单纯的(de)交通事故。

　　4月21日(rì)，小鹏汽车(chē)官方(fāng)微(wēi)博也回应了“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏(péng)汽车官方微博

　　小鹏汽车对于(yú)智能化的技术一(yī)直非常重视(shì)。董事(shì)长何(hé)小鹏曾多(duō)次(cì)公开表示过，新能源汽车并非下一个汽车时代，智能汽车才是(shì)汽车行业的分(fēn)水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技(jì)术架构发布会并(bìng)发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小(xiǎo)鹏(péng)官方表示(shì)，在「扶摇」的加持下，未来新车型(xíng)研(yán)发(fā)周(zhōu)期将缩短20％，基于(yú)架构部(bù)分(fēn)的零部件(jiàn)通(tōng)用(yòng)化率最高(gāo)可(kě)达(dá)80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研(yán)发(fā)效率提升(shēng)30％，车(chē)型(xíng)适配(pèi)成本降低(dī)70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏在2022年第四季度财报电话会(huì)上(shàng)表示：今后一段时(shí)间，小(xiǎo)鹏的研发能(néng)力会更多体现在保(bǎo)持性能的同时，成本(běn)大幅降低。

　　他还透露(lù)，小鹏汽(qì)车(chē)从今年到明年将实现(xiàn)自动驾驶超50％的(de)成本(běn)下降，整车硬件（含动力系统）约25％的成(chéng)本下(xià)降。同时，小鹏(péng)汽(qì)车将从软硬件整体销售，转为(wèi)软硬(yìng)件(jiàn)分离销售，让(ràng)全(quán)自动(dòng)驾驶成为标配。

　　降本(běn)的同(tóng)时，小鹏汽(qì)车也一(yī)直(zhí)在加大研发(fā)方面的投(tóu)入(rù)。

　　1月29日，郑业成是否已婚 郑业成是几线演员小鹏汽车(chē)董(dǒng)事(shì)长何小鹏在广(guǎng)东省高(gāo)质量发展大会上表示：小鹏汽(qì)车会在(zài) 2023 年之后的五年持续(xù)进行高强(qiáng)度(dù)的研(yán)发投入，每年的研(yán)发(fā)投入都(dōu)会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车(chē)会在中(zhōng)国率先推出全自动驾驶，在中国(guó)超过 50 个(gè)城市能够放手自动驾驶。