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云南有哪几个市 云南是几线城市

云南有哪几个市 云南是几线城市 卖了52.7万辆!4月乘用车市场数据重磅出炉!2010年以来仅有两次环比正增长之一,新能源车渗透率已达32.3%

  金融界5月消息 云南有哪几个市 云南是几线城市自2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增长之(zhī)一,4月乘用车(chē)市(shì)场数据(jù)终于(yú)出炉。

  乘联(lián)会数据显示(shì),4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆,同比增(zēng)长85.6%,环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆,同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%,较去(qù)年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。

卖了(le)52.7万辆!4月(yuè)乘用车市场数据重磅出炉(lú)!2010年以来仅有两次环比正(zhèng)增长之一,新(xīn)能源车渗透率已(yǐ)达32.3%

  乘联会统计(jì)口(kǒu)径下的4月乘用车出口(kǒu)(含整车(chē)与CKD)30万(wàn)辆,同比增长227%,环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng),同比增长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万辆,同比增长(zhǎng)1028.5%,环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%,占乘用车(chē)出口31%;其中纯电(diàn)动占新能源出(chū)口的92.8%,A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面,特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

  数据(jù)看整体(tǐ)看(kàn)亮点(diǎn)颇多(duō)

  第一、2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次环比(bǐ)正增长之一

  2023年(nián)4月(yuè)乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆,由(yóu)于去年同(tón云南有哪几个市 云南是几线城市g)期疫情影响(xiǎng),同比增速(sù)55.5%,环(huán)比增(zēng)长2.5%,也(yě)是(shì)自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比(bǐ)正增长之一。

  第二、4月新能源车(chē)国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

  2、4月新能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆,同比增长85.6%,环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万(wàn)辆,同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%,较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月(yuè),自主品牌中的(de)新能源车渗透率(lǜ)56.5%;豪(háo)华(huá)车中的新能(néng)源车渗透率23.8%;而(ér)主流(liú)合资(zī)品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

  第(dì)三(sān)、4月(yuè)新势(shì)力(lì)零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百分点

  从月度(dù)国内(nèi)零售份额看,4月(yuè)主(zhǔ)流自主品(pǐn)牌新能源(yuán)车(chē)零售份额70.5%,同比下(xià)降5个百分点(diǎn);合资品(pǐn)牌新(xīn)能源(yuán)车(chē)份(fèn)额5.8%,同比下降0.2个百分点(diǎn);新势力份额13.1%,同比下降3.9个百分点;4月新势(shì)力零售份额13.1%,同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点(diǎn);蔚来、理想等新势(shì)力车企销(xiāo)量同比和环比(bǐ)表(biǎo)现总(zǒng)体仍较强(qiáng)。主流合(hé)资(zī)品牌中,南北大众(zhòng)强势领先,新能源车批发12,405辆,占据主流合资纯电动50%强份(fèn)额(é),大众坚定的电(diàn)动化转型战略初见成效。其他(tā)合资(zī)与豪华(huá)品(pǐn)牌仍(réng)待发力。特斯(sī)拉份额(é)7.6%,同比(bǐ)增7个点。

  第四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东南亚崛起

  4月新能源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆,同(tóng)比增长1028.5%,环比(bǐ)增长29.4%,占乘用车(chē)出口31%;其中纯电动占新能源出口的92.8%,A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面,特斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆(liàng)、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽(qì)车(chē)578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车553辆、上(shàng)汽大通(tōng)436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自(zì)主出口的海外市场零(líng)售(shòu)数据监控(kòng)看(kàn),A0级电动车占比达60%,是出口绝对主力,上(shàng)汽(qì)等(děng)自主品牌在欧洲表现较(jiào)强,比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起。除了传统出口车企的靓丽表(biǎo)现,近期新势力(lì)出口也(yě)逐(zhú)步启动,海(hǎi)外市场(chǎng)也有(yǒu)数据开始显现(xiàn)。

  第(dì)五、厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业(yè)保持(chí)在(zài)11家

  厂商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持在11家(环比持平,同比(bǐ)增(zēng)6家(jiā)),占新能源(yuán)乘用(yòng)车总量80.6%(上(shàng)月80.7%,去年(nián)同期62%)。其中:比(bǐ)亚迪209,467辆(liàng)、特斯(sī)拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

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  乘联会:车(chē)企效益不(bù)比当(dāng)年 经不起折腾(téng)

  对于4月乘(chéng)用车市场数据,乘联会(huì)分(fēn)析指出,乘(chéng)用车行业(yè)已经脱离了(le)原(yuán)来的高利润行业,3月汽车产销虽(suī)然(rán)恢复,但(dàn)3月(yuè)汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%,部分车企在(zài)吐(tǔ)血卖(mài)车,压力太大(dà)。尤其是世界上(shàng)最严的国六(liù)B标准(zhǔn)即将实(shí)施,对车企生(shēng)产带来一定的心(xīn)理压力,减产(chǎn)降库(kù)存的结(jié)果,带(dài)来的(de)是(shì)盈(yíng)利(lì)较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号(hào),体现车(chē)企(qǐ)对经营质(zhì)量的(de)关注(zhù),有利于(yú)改(gǎi)善消(xiāo)费观望(wàng)心态。让消费(fèi)者走出过度期待降价的预期,恢复正常(cháng)的购买节奏。

  乘联(lián)会还指出现在汽车行业已经走过了高利润期,车企效益不(bù)比当年,经(jīng)不起折腾。乘(chéng)联会在文(wén)中(zhōng)表(biǎo)示期待世界(jiè)最严(yán)国六B标准的(de)实施(shī)从原定7月1日,最好能延(yán)期(qī)到12月底实施,而且不要设立(lì)太多的条条(tiáo)框(kuāng)框,这样才能(néng)通(tōng)过稳定企业和经销商心态,从而稳定市场消(xiāo)费。

  此前3月份,中(zhōng)国汽车流通协会强调,目前大量(liàng)国六(liù)B的车RDE达标有难度,6月底完成清(qīng)库(kù)有较(jiào)大难云南有哪几个市 云南是几线城市(nán)度。国六B切(qiè)换(huàn)情况(kuàng)座谈(tán)会上透(tòu)露,目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存未消(xiāo)化。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售(shòu)过渡期。

  “现在整个市(shì)场(chǎng)下(xià)滑,又降价。这样降价下去,将对整个行业体系、整个市场造成很大(dà)影(yǐng)响(xiǎng)。”在(zài)3月(yuè)30日(rì)广(guǎng)汽集(jí)团

  2022年度业绩发布会上,广汽集(jí)团董(dǒng)事长曾庆洪(hóng)表示担忧(yōu),“我们现在也在建议环保部门能(néng)不能(néng)适当(dāng)延期,建议国六B的环保规定(dìng)能延迟(chí)到年(nián)底(dǐ)执行(xíng)。”

  此前根据环保部发(fā)布规定,国六标准(zhǔn)的实施分为(wèi)A、B两个(gè)阶段(duàn),第一阶段从2020年(nián)7月1日起,不(bù)能销售(shòu)、注册(cè)、上(shàng)牌(pái)低于国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起(qǐ),不(bù)能(néng)销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低于国六B标准的汽(qì)车

  工信部等5部门:7月(yuè)1日(rì)起全国(guó)禁止(zhǐ)生产、进口、销售(shòu)不(bù)符合国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽(qì)车

  就在(zài)刚刚,工(gōng)信部(bù)等5部(bù)门(mén)发布关于实施(shī)汽(qì)车国(guó)六排放标(biāo)准有关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日起,全国(guó)范围全(quán)面实(shí)施(shī)国(guó)六排放标准6b阶段,禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车。针对(duì)部分实际行(xíng)驶(shǐ)污染(rǎn)物排放试验(即RDE试验)报告结果为“仅监测(cè)”等轻型汽车国六b车型,给予半年销售过渡期,允许销(xiāo)售至2023年12月(yuè)31日。

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