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民航三个敬畏是什么时(shí)候提出的

　　民航三个(gè)敬畏在2020年4月14日(rì)提出的。

　　2020年4月14日召开的“4月民航(háng)安全运作形势分析会”上，冯正霖局长提出了以(yǐ)“敬畏生命、敬畏规章、敬(jìng)畏职责”为内(nèi)核的三个(gè)敬畏。

　　“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责(zé)”是(shì)贯(guàn)彻落实科学发展观的思想要(yào)求、是(shì)科学向(xiàng)上的积(jī)极态(tài)度。敬畏生(shēng)命是出发点，也(yě)是落(luò)脚(jiǎo)点，是落实(shí)“生(shēng)命高于一切，责任重于泰山、一切(qiè)服从(cóng)安(ān)全”的根本体现(xiàn)。

民航三个敬(jìng)畏(wèi)是指什么(me)

　　是敬畏生命、敬畏规章、敬畏职(zhí)责(zé)的。

　　民航三个敬畏是指敬畏生(shēng)命、敬畏规(guī)章、敬畏职责。

　　民用航空，是指使用航空器从事除了国防(fáng)、警察和(hé)海关等国(guó)家航空活动以外的(de)航空流量是gb大还是mb大，gb和mb谁大一点(kōng)活动，民用(yòng)航(háng)空活动是航空活动的一部分，同时以使(shǐ)用航空器界定了它和航空(kōng)制(zhì)造业的界限，用非军事等性质表明(míng)了它和(hé)军事航空等国家航(háng)空活动不同。

　　安全是民航业(yè)的生命线，保(bǎo)障(zhàng)国家(jiā)和旅客生命财产的安全是民航安全(quán)检查的根(gēn)本目的。

　　白云(yún)安检(jiǎn)人要牢固树立敬(jìng)畏生命意识，敬畏自己的(de)生命，敬畏他人的生命，以敬畏之心来约束自己，认真对待每一个(gè)检查环节(jié)，每一(yī)个工作细节。

　　真正做到把对生命的敬(jìng)畏融入到队伍的(de)安(ān)全(quán)教(jiào)育、文(wén)化培育和作风建设中，细化到(dào)各个环节(jié)的岗(gǎng)位责任(rèn)和作风要求中，不断强化安全思维，端(duān)正(zhèng)态度(dù)，建立更加(jiā)强实的安(ān)全壁(bì)垒，才能实现(xiàn)民航业(yè)敬(jìng)畏生(shēng)命的价值追求(qiú)，满足保障旅客出行(xíng)安全的内在要求(qiú)。

　　敬畏(wèi)规章，体现了民(mín)航业的运行规律，是安全理(lǐ)论与(yǔ)实(shí)践经(jīng)验(yàn)的高度(dù)统(tǒng)一。

　　欲知平(píng)直，则必准绳(shéng)；欲知方圆，则必规矩。

　　一个(gè)企(qǐ)业的规模越大，就越需要规章制度的支撑，依靠规章制度管理把规矩(jǔ)挺在前(qián)面。

　　就民航而言(yán)，每一个行业工种(zhǒng)，每一位从业人员(yuán)，都面(miàn)临着几本甚至几十本的规则章程需要了解(jiě)，学(xué)习，掌握(wò)。

　　为的(de)是在每(měi)一(yī)次的(de)工作中(zhōng)把(bǎ)错误、危(wēi)险、隐患降至最低。

　　只有对这些规(guī)则章程心存敬畏，才能把自己所(suǒ)涉及工作做(zuò)扎实，做细(xì)致，做(zuò)到(dào)精(jīng)益求精(jīng)。

　　民航安(ān)检工作坚持安全(quán)第一、严格检查、规范执勤的(de)原则，是高(gāo)度依赖严格规章(zhāng)制度运行的行业。

　　规章制度是我们安检工(gōng)作(zuò)的底线、红线。

　　我(wǒ)们要严格遵循规章制度，不越底流量是gb大还是mb大，gb和mb谁大一点线，不踩红线，将规章中的每一个(gè)细节都融(róng)入到工作中去(qù)，将规章要(yào)求与实际行动相统一，通(tōng)过深化作风建设，努力(lì)把(bǎ)规章外在的强制要(yào)求(qiú)转化(huà)为员工(gōng)内在的自(zì)我约(yuē)束，使其养成敬畏规章的自觉性(xìng)，真正做到按章操(cāo)作，真正做到(dào)令行禁止(zhǐ)，才能(néng)确保民航运行平稳(wěn)可控。

　　敬(jìng)畏职责，体现了民航人的职(zhí)业操(cāo)守(shǒu)，是岗位责(zé)任和(hé)专业能力的高度(dù)统一(yī)。

航空

　　航空(kōng)，是一(yī)种是复杂而有战略意义的人类(lèi)活(huó)动。

　　 指(zhǐ)飞行器在地球大(dà)气(qì)层(céng)(空气空间(jiān))中的(de)飞行活动，以及与此相关的科研教育、工(gōng)业制造、公共运输、航空(kōng)运动、国防军事、政府管理等众多领域。

　　通过(guò)对于空气空间和飞行器(qì)(航空器)的利(lì)用，航空活动可以细分为众多独立的(de)行业和领域(yù)，典型的比如(rú)航空制造业、民用航空业等等。

　　常常可以见到人们(men)从各自的领域使用这一(yī)词语，这(zhè)一词语(yǔ)的内涵及其丰富(fù)和(hé)多变。

　　人类早就(jiù)萌发了(le)上天飞行(xíng)的强烈愿望，例如中国嫦娥奔(bēn)月神(shén)话传(chuán)说、风筝的发明。

　　19世纪，许多(duō)人制造出一些(xiē)不用发动机的滑翔机来飞行，热气球(qiú)、飞艇的逐渐使用。

　　1903年，美国人莱特兄弟发明了飞机，并成(chéng)功试飞，但有人认为克雷芒·阿德尔才是真正的飞机发(fā)明者。

民航三(sān)个敬畏是指什么(me)？

　　三(sān)个敬畏就是(shì)指敬畏生命、敬畏(wèi)规章、敬(jìng)畏(wèi)职责。

　　敬畏生命，就要把人的生命放在第(dì)一位。

　　敬畏(wèi)生(shēng)命，就是要坚(jiān)持(chí)安(ān)全重(zhòng)于泰山，始终把安(ān)全生(shēng)产摆(bǎi)在(zài)首要位置，树牢安(ān)全(quán)发(fā)展理(lǐ)念，层层压实安(ān)全责任，深入排(pái)查整(zhěng)治各(gè)类安全风险，坚决克服各种侥幸心(xīn)理和变通(tōng)思(sī)维，坚决守住空管(guǎn)安(ān)全底线。