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初一有几门课程 都学什么科目,初二有几门课程 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术(shù)公(gōng)司(sī)(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于北京时间(jiān)20日(rì)晚21时33分许发射,升(shēng)空3分钟(zhōng)后发生(shēng)爆炸,航天(tiān)器未能(néng)成功进入预定轨(guǐ)道。

  马斯克曾宣称,首次发(fā)射成本约(yuē)30亿美元,折合人民币(bì)206亿。换言(yán)之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花(huā)。不过(guò)至少那一(yī)刻,我们都在(zài)仰(yǎng)望星空。

  人类历(lì)史上最大火箭发射(shè)失败,但没有完全失败

  “星舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的大事,因为这是人类历史上体积最大的运载火箭。它全长(zhǎng)120米,由底部70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重型推进器”和(hé)顶(dǐng)部50米高(gāo)、可(kě)重(zhòng)复利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我国第一(yī)座摩天(tiān)大(dà)楼“广州白云(yún)酒店”相当。

  美国“太空”网站称,此前保(bǎo)持“人(rén)类最大运载火(huǒ)箭”称(chēng)号(hào)的是冷(lěng)战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月计划(huà)的美国(guó)“土(tǔ)星五号”火箭(jiàn),它高约111米(mǐ),可发射(shè)约130吨有效载荷进入地球(qiú)轨道,并(bìng)将约50吨有效载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示,星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的(de)有效载荷运(yùn)送到近地轨道。

  据美国《今日物理(lǐ)学》月刊上的一(yī)篇文(wén)章预测:“假设(shè)发射(shè)成功,那(nà)么星舰(jiàn)将大幅提(tí)升我(wǒ)们的太(tài)空(kōng)能力,天体物(wù)理学(xué)任务(wù)的制定(dìng)过程(chéng)将发(fā)生质(zhì)的改变……天体物理学领域(yù)的太(tài)空任务一直受到(dào)发射(shè)工具(jù)性(xìng)能的严(yán)格限制,而20年(nián)来发射工具变化不大。”

  此外马斯克还宣(xuān)称,“星舰”的发射成本相当低,一(yī)旦(dàn)相关试验取(qǔ)得成功,将(jiāng)启动规模化(huà)生(shēng)产,以(yǐ)每年建造(zào)100艘(sōu)的速度(dù),打造1000艘“星(xīng)舰”组(zǔ)成的太空舰队,将(jiāng)10万人和相关物资(zī)运送到火星,实现从(cóng)21世纪20年代后(hòu)期开始在火星殖民的(de)梦(mèng)想(xiǎng)。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完(wán)全失败,马(mǎ)斯克(kè)在用IT创投手(shǒu)法做航天(tiān)

  宇宙和未来(lái)好像变得触手可(kě)及了。

  不过一(yī)向高调的(de)马斯克(kè)也(yě)说过,其发射成功(gōng)率就像抛硬币一样,只有(yǒu) 50%。就(jiù)在(zài)几天(tiān)前(qián),“星舰”首次试飞发(fā)射前约40秒(miǎo),因为助推(tuī)器加压系统出现问题因而延期发射(shè)。因此马(mǎ)斯克把期望值定得(dé)较(jiào)低,“只要不(bù)炸毁发射(shè)台(tái),那么我想我会认为这是成功的。

  “星舰”升空后不(bù)久发生了非计划(huà)性解体(tǐ),但如果从上述定义看,本(běn)次首发好(hǎo)像也不(bù)能完全(quán)算失(shī)败。发射结束(shù)后,团队(duì)表示将继续审查数据并努力进行下一(yī)次(cì)飞行测试。同时,马(mǎ)斯克发(fā)推向团(tuán)队表示了祝贺(hè),直(zhí)言此次任务(wù)为几个月后(hòu)的下(xià)一次测(cè)试发射吸取了教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非(fēi)完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天(tiān)

  航(háng)天(tiān)是(shì)一(yī)门风投(tóu),马(mǎ)斯克深谙(ān)其道

  爆炸真的不算什么,因为对于SpaceX来说(shuō),它几(jǐ)乎是从接(jiē)连试错中成长的(de)。

  “星(xīng)舰”的升级迭代史就是一(yī)部“连环爆(bào)炸史(shǐ)”。火(huǒ)箭的上(shàng)半部分拥有数代(dài)原型机,其中不(bù)少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理(lǐ)统计,如果算上更换材(cái)料做极限测试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰原型机已经(jīng)炸了10次。

  风(fēng)云学会副会长陈经(jīng)在文(wén)章中指(zhǐ)出,马斯克是在用IT创投手法操作航(háng)天(tiān)。因为IT创投(tóu)圈的核心(xīn)竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维(wéi)主导——风投成功率(lǜ)如果有5%都算是(shì)不错的了,所以业界对项目失败(bài)习以为常。

  “而SpaceX正(zhèng)是如(rú)此,在前期多次发射失败(bài)。如(rú)果(guǒ)按各(gè)国(guó)航天业的传统(tǒng)做法,SpaceX早就被断了经费整顿(dùn)队伍了(le)。但(dàn)是(shì)按IT项(xiàng)目(mù)来评估,SpaceX不断尝试失败是(shì)司空见(jiàn)惯的(de)正常节奏,成功了就是里程(chéng)碑,估值提升(shēng),更多投资进来试更大的(de)事。”

  更大的事是指(zhǐ)什么(me)呢(ne)?最广(guǎng)为人知(zhī)的就是马斯克的“火星移民计划”。早(zǎo)在十(shí)几年前,马(mǎ)斯克(kè)就(jiù)喊出了人类定居火星的豪(háo)言壮语,人类或将成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初(chū)预期,2022年将(jiāng)发射货(huò)运(yùn)飞(fēi)船(chuán)去火星,2024年已经(jīng)可以(yǐ)执行(xíng)载人计划。

  目(mù)前看来,现实与理想仍有较大差(chà)距。不过这一块的钱景相当可观(guān),目前太空旅(lǚ)行的价格从20万美元到5500万美元不等;据(jù)预(yù)测到2030年,全球太空旅行(xíng)市场规模将达到30亿美元。

  除此之外,马斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆(fù)盖全球(qiú)”的“星(xīng)链”计划。该计划旨在建立覆(fù)盖全球的卫星网(wǎng)络,为全球用户提供宽带服务,后来这个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上(shàng)大(dà)约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之,马斯克的SpaceX要(yào)发(fā)射7倍于目(mù)前在轨(guǐ)卫星总量的卫星(xīng)。初一有几门课程 都学什么科目,初二有几门课程ng>

  很难评价这是否就是一种“冒(mào)险”,但目(mù)前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗(kē)卫星(xīng),成为美国最大的商业卫星发射商之一。

  星舰将(jiāng)参与登月任务,SpaceX估(gū)值近1400亿美元

  据科技(jì)日报报道,2021年4月,美国国(guó)家航空(kōng)航天(tiān)局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝(lán)色起源(yuán)、动力系统等公司,成为“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的(de)资助,并被要求在(zài)“星(xīng)舰”基(jī)础上研制一种将宇航员从(cóng)环月轨道送(sòng)上月(yuè)球的着陆器(qì),美(měi)国将在(zài)时隔半个世(shì)纪之后(hòu)重返(fǎn)月球。

  SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而出的主要(yào)原(yuán)因,在于其运输量大和成本较低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构(gòu)设计:相比(bǐ)更(gèng)贵的(de)碳纤维,不锈钢(gāng)是重了(le)点,所(suǒ)以(yǐ)你(nǐ)猜(cāi)为什么会安33个(gè)“猛禽”发(fā)动(dòng)机。

  “星舰(jiàn)”的发射成本初一有几门课程 都学什么科目,初二有几门课程也相(xiāng)当(dāng)低。去(qù)年(nián)2月,在得克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰(jiàn)”发布会上,马斯(sī)克说:“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以(yǐ)重(zhòng)复使用,这样(yàng)一天就可(kě)以发射3次,“超重”助推器大约每(měi)小时就能发射一次。“每次(cì)飞行可能只需(xū)几(jǐ)百万(wàn)美元(yuán),甚至最少可能只(zhǐ)要(yào)100万美元。” 有(yǒu)一组可供(gōng)参(cān)考(kǎo)的(de)数据是,美(měi)国德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次发射费用(yòng)为(wèi)1.64亿美元(yuán),俄罗斯主力(lì)运(yùn)载(zài)火箭(jiàn)联盟(méng)-FG运载火(huǒ)箭每次发射(shè)费用约(yuē)为5000万美元。

  航(háng)天是一(yī)项(xiàng)烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的(de),还有(yǒu)其背后数轮融(róng)资。

  据美(měi)国科技媒体The Information3月报(bào)道,SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资,投资者是沙特投资基(jī)金的一家子公司和阿布扎比(bǐ)的一家投资公司(sī),此(cǐ)轮(lún)融(róng)资(zī)数额达数十亿美元。据美国(guó)投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成(chéng)立(lì)以(yǐ)来已(yǐ)经(jīng)累计(jì)融资29轮,融(róng)资(zī)总额高达98亿美元。在本轮投(tóu)资过(guò)后,Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美(měi)元,其将成为世界上估值最高的私人企业之(zhī)一。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟花(huā)”并(bìng)非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  这是在(zài)为什么投资呢?

  1865年,儒(rú)勒(lēi)·凡尔纳在《从地球到(dào)月球》提出了(le)发射炮(pào)弹去往月球的主(zhǔ)意;1902年,乔(qiáo)治·梅里(lǐ)爱(ài)拍出(chū)科幻电影开(kāi)山(shān)之作(zuò)《月球(qiú)旅(lǚ)行记(jì)》,登月的(de)幻想变成(chéng)了画面;59年后,美国开启载(zài)人登(dēng)月的阿(ā)波(bō)罗计划;1969年,阿(ā)波罗11号登月成功。

  回顾历(lì)史,每(měi)一次的想象与探索(suǒ)都弥足珍(zhēn)贵(guì)。

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