关于宝马大(dà)降价(jià)的原因(yīn)的最新(xīn)知(zhī)识(shí)答案内(nèi)容如下：

　　1、宝(bǎo)马(mǎ)大降价的原因(yīn)是汽车(chē)市场竞争(zhēng)。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大幅的新闻在社交媒体上广为流传。此前据多家媒体报道(dào)，官方指导价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅度(dù)惊(jīng)人，在(zài)终端市(shì)场(chǎng)的优惠8-11万(wàn)元，裸(luǒ)车价格最低可达(dá)24万元。全(quán)新(xīn)宝马i3是华晨宝马在今年3月末国产上市的豪华中(zhōng)型纯电动轿车，宝马i3官(guān)方0-100km/h加速时间仅需6.2秒(miǎo)，甚至比燃油版330i还要快(k在职教育是什么意思，补充在职是什么意思uài)，售价却比(bǐ)宝马320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这种大幅度的优惠(huì)多是通过汽贸店放出(chū)来的，不算是官(guān)宣。但实际上宝马4S店也差不(bù)多给出(chū)了7万的优惠(huì)。11月，奔驰(chí)官方发布消息(xī)，开始下(xià)调(diào)部分车型的售在职教育是什么意思，补充在职是什么意思价(jià)，其中(zhōng)EQE 350最高降价5.07万元(yuán)，调整后(hòu)的价(jià)格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电动车(chē)型拉到(dào)和燃(rán)油车(chē)同样(yàng)的价格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象表(biǎo)明，宝马奔驰的产品已(yǐ)经(jīng)无(wú)法支持他(tā)们的新能源车型。从降价的幅(fú)度和车型来说，宝马显然比奔(bēn)驰更激进。这也(yě)说明了一个问题，那就是(shì)宝(bǎo)马(mǎ)新能(néng)源业务面临的压力更大。一直(zhí)以来，品牌服务、设计调性(xìng)、驾驶体验(yàn)都是(shì)宝马的软价值，市场口(kǒu)碑(bēi)和影响力一直居(jū)高不下。转变到新能(néng)源赛道(dào)之后，宝马的议价权骤(zhòu)然下(xià)降。反映到终端(duān)市场，豪华品牌(pái)的(de)销量十(shí)分惨(cǎn)淡。数据显示，宝马(mǎ)iX3今年(nián)10月销量(liàng)2592辆(liàng)，i3的(de)10月销量为1471辆，这样的销量不(bù)要说(shuō)和月(yuè)销破万的理想和(hé)蔚来相(xiāng)比，就是(shì)和二线新势(shì)力相比也(yě)相差甚远。

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