金融界5月消息 自2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月(yuè)乘用车(chē)市(shì)场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗学生党如何自W，14没有工具怎么自w到高c透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出(chū)口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫(yì)情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来(lái)仅有的两次环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国(guó)内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品(pǐn)牌(pái)中的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力(lì)零(líng)售份额13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品牌新能源车零(líng)售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资品牌(pái)新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新(xīn)势力份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；4月新势力(lì)零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等(děng)新势力(lì)车(chē)企销量同比(bǐ)和(hé)环(huán)比表现总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北大众强(qiáng)势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯(chún)电动50%强(qiáng)份(fèn)额，大众(zhòng)坚定的电动化转型战略初(chū)见成效(xiào)。其他合(hé)资(zī)与豪华(huá)品牌仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆(liàng)、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上(shàng)汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114学生党如何自W，14没有工具怎么自w到高c辆(liàng)。从自主出(chū)口的海外市场零(líng)售数(shù)据监(jiān)控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛(jué)起(qǐ)。除了传统(tǒng)出口车企(qǐ)的靓丽(lì)表(biǎo)现，近期新势(shì)力出口也逐步启(qǐ)动(dòng)，海外市场也有(yǒu)数(shù)据(jù)开始(shǐ)显现。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万(wàn)辆的(de)企(qǐ)业保持在11家（环比持平(píng)，同(tóng)比(bǐ)增6家），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯(sī)拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽(qì)车29,874辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车(chē)26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联会分析指出，乘(chéng)用车行业已经(jīng)脱离(lí)了(le)原来的(de)高利(lì)润行业，3月(yuè)汽车产销虽(suī)然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7%，部分(fēn)车(chē)企(qǐ)在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标准(zhǔn)即将实(shí)施，对车企生产(chǎn)带来一定的(de)心理压(yā)力，减产(chǎn)降库存的结果(guǒ)，带(dài)来(lái)的是(shì)盈(yíng)利较(jiào)大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好(hǎo)的(de)信号，体现车(chē)企对经(jīng)营质量的(de)关注，有利于改善消(xiāo)费(fèi)观望(wàng)心态(tài)。让消费者走出过度期待降价(jià)的预期，恢复正常(cháng)的(de)购买节奏。

　　乘联(lián)会还指(zhǐ)出现在(zài)汽(qì)车行业已经走过了高利润期，车企效益(yì)不比当年(nián)，经不(bù)起折腾。乘(chéng)联会在文中表示期待世界最(zuì)严(yán)国(guó)六B标(biāo)准的实(shí)施从(cóng)原定(dìng)7月1日(rì)，最好能延(yán)期到12月底实(shí)施，而(ér)且(qiě)不(bù)要设立(lì)太(tài)多(duō)的条条框框(kuāng)，这样(yàng)才能通(tōng)过稳定企业和经销(xiāo)商心态，从(cóng)而(ér)稳定(dìng)市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此前3月份，中国(guó)汽车(chē)流(liú)通(tōng)协会(huì)强(qiáng)调(diào)，目(mù)前(qián)大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情况(kuàng)座(zuò)谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还(hái)有200万(wàn)辆左右(yòu)的库存未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业体系(xì)、整个(gè)市(shì)场造成很大(dà)影响。”在3月30日(rì)广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建议环保部门能不(bù)能适当延期，建议国六(liù)B的环保规定(dìng)能延(yán)迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布规定，国(guó)六(liù)标准的(de)实(shí)施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能(néng)销售、注(zhù)册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚(gāng)，工信部等5部(bù)门发布关(guān)于实施汽车国六排放(fàng)标准有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围(wéi)全面实(shí)施国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售不(bù)符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对部分实(shí)际行驶污染物排放试验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给予半年销售过渡期，允许(xǔ)销(xiāo)售至(zhì)2023年12月31日。

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