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吉H是哪里的车牌号,吉h是哪个城市的车牌 经济日报刊文:日本限制半导体设备出口必遭反噬

  5月23日,日(rì)本经济产(chǎn)业省宣布修(xiū)正了所谓(wèi)强化高(gāo)性能半导体制(zhì)造装置(zhì)出口(kǒu)管制措施的省令,并明确将(jiāng)于7月(yuè)23日(rì)实施(shī)。日本此(cǐ)举定(dìng)会(huì)对自身经济(jì)、科(kē)技(jì)发(fā)展和国际形象造成反噬效应,最终得不偿失(shī)。

  日(rì)本经济产业大(dà)臣西村(cūn)康(kāng)稔曾(céng)在(zài)公布规则方案时(shí)称“我(wǒ)们的出(chū)口限制并不针对某(mǒu)一特定国家”,但这种“此(cǐ)地无银(yín)三百两(liǎng)”的说法显然(rán)没(méi)有说服力(lì)。

  事实上,日本政府(fǔ)限制高(gāo)性能半(bàn)导体设(shè)备出(chū)口指向(xiàng)明(míng)确,意图清晰。从去年(nián)10月份开(kāi)始(shǐ),美(měi)国就对华实施了(le)16纳米以下(xià)半导体设备出口管(guǎn)制措施,并多(duō)次诱压日本、荷兰等(děng)在半导体设备(bèi)领域具(jù)有优势地位的国家紧跟其脚步,形成(chéng)美日荷半导体遏华同盟(méng),试图通过出口管制阻断中(zhōng)国在尖(jiān)端半导(dǎo)体领域的(de)技术发(fā)展进程。日(rì)本(běn)此(cǐ)次也(yě)正(zhèng)是顺应美国政府要求,强化对抗中国(guó)的姿态,与美(měi)国(guó)沆瀣(xiè)一(yī)气,将经贸和科技问(wèn)题政治化、工(gōng)具化(huà)、武器化(huà),强行(xíng)割(gē)裂半导体全球大市场,塑(sù)造(zào)封闭“小圈子(zi)”,加大尖(jiān)端半导(dǎo)体领域对华遏制打压力度。

  从西村康稔的解释来看,日本政府显(xiǎn)然在随(suí)美(měi)遏(è)华上底(dǐ)气(qì)不足(z吉H是哪里的车牌号,吉h是哪个城市的车牌ú)。一方面,日本政府难以(yǐ)承受正(zhèng)面对抗中国的后果。多(duō)家日(rì)本媒(méi)体(tǐ)报道认为,虽然此次(cì)管制措(cuò)施(shī)未点名中国,但一(yī)定会引发中国的“强(qiáng)烈反制措(cuò)施”。中国商(shāng)务(wù)部在5月23日的答(dá)记(jì)者问中(zhōng)已经明确,中方将保留采取措施的权利,坚决维护(hù)自身合法权益(yì)。而近日中国(guó)关键(jiàn)基(jī)础(chǔ)设施停购(gòu)美(měi)光科技产品,也足(zú)以证明中国在(zài)半导体反(fǎn)制方(fāng)面的工具储(chǔ)备(bèi)十分(fēn)丰富。

  另一(yī)方面,日本政(zhèng)府强(qiáng)行(xíng)随美起舞只会损(sǔn)害本国(guó)经济利益(yì)。在限制出口(kǒu)规则(zé)实施后,日本(běn)东京电(diàn)子、尼康等十几家企(qǐ)业的经营将(jiāng)受到直接吉H是哪里的车牌号,吉h是哪个城市的车牌影响。而自(zì)美国去年10月实施对华出口(kǒu)管制以来,日(rì)本半导体企业整体(tǐ)对华出口额已呈下(xià)降趋势。5月23日修正(zhèng)案公(gōng)布后,多(duō)家日半导体企业股价下跌。对华出口管制造(zào)成的不(bù)安全感,将迫使日半(bàn)导体企业调整长期经营战略,为(wèi)日本半导体(tǐ)产业的(de)未来发展增添了极大不(bù)确定(dìng)性。

  长久以来,中(zhōng)日两国(guó)在(zài)半导体(tǐ)领域分工(gōng)明确,合作(zuò)紧(jǐn)密,为世界半(bàn)导体产(chǎn)业发(fā)展和国际市场稳定(dìng)作出了突出贡献(xiàn)。然而,为配(pèi)合美(měi)遏华举措,日本吉H是哪里的车牌号,吉h是哪个城市的车牌政府近年来不惜(xī)挥舞(wǔ)经济安保大(dà)棒实施“无差别(bié)攻击”,这(zhè)既(jì)打(dǎ)伤了中日半(bàn)导体等(děng)经贸科技领域合作的良好基(jī)础,更打伤(shāng)了日本本国企(qǐ)业的发展信心(xīn)和(hé)前(qián)景。希望日本政(zhèng)府尽快(kuài)修正错误,回到中日合作共赢(yíng)的(de)正轨。

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