没有港口是永(yǒng)远的(de)停(tí成大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思，干大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思ng)留的寓意是什么？没有(yǒu)港口是永远的停留的寓意是：港(gǎng)口不过是短暂的(de)避风(fēng)港而(ér)已，不可能(néng)让人(rén)永久的(de)停靠的。关于(yú)没有(yǒu)港口是永(yǒng)远的(de)停留的寓意(yì)是什么(me)以及没有港口是(shì)永远的停留的寓意是什么，没有港口(kǒu)是永远(yuǎn)的停(tíng)留(liú)的寓(yù)意吗，没有(yǒu)哪个港口是永远(yuǎn)的停留意思，没(méi)有什么(me)港湾是永远的(de)停留，永远的(de)港口是什么意思等问题，农商(shāng)网将为你整理以下的生活知(zhī)识：

集装箱(xiāng)到港口可以停留多长时间(jiān)

　　集装(zhuāng)箱(xiāng)到(dào)港口可以停留(liú)7天的(de)。

　　单词Demurrage是指滞(zhì)留、停留(liú)、逾(yú)期、滞留(liú)期(qī)等意思，也可以指逾(yú)期费、超期费、延迟(chí)费、装卸误期费、车船等停(tíng)留过久……

　　内贸集装箱物流公(gōng)司

　　在物流(liú)运输(shū)和货运(yùn)代(dài)理当(dāng)中(zhōng)，经常可以看到：

　　Demurrage Charge或Demurrage fee——指超期费，在海运集(jí)装箱业务(wù)中习惯叫做“滞港费”;Free Demurrage或Free Demurrage Days——指(zhǐ)免堆(duī)期。

　　所谓滞港费，是指集装箱滞留在港(gǎng)口，超(chāo)过船(chuán)公(gōng)司或(huò)码(mǎ)头(tóu)规(guī)定的(de)免费堆(duī)放(fàng)的期(qī)限，而收取的费用。

　　所谓(wèi)免堆期，即免费堆放/堆存(cún)的(de)期间(jiān)——集装箱可以免(miǎn)费(fèi)堆放/堆存在港口的最长(zhǎng)时间。如果(guǒ)超过免堆期(qī)规(guī)定的期限，就会(huì)收取滞港费。

　　Free Demurrage Days免堆期一般是(shì)7天，即(jí)集(jí)装箱最多可以(yǐ)在港口或其他堆场免费(fèi)堆(duī)放/停留七天。如果超过7天没有提走或者装船，超(chāo)过部(bù)分就会根据一定的费率(lǜ)收取Demurrage fee滞期(qī)费或滞(zhì)港费。

　　大多数情况(kuàng)下，免堆(duī)期可(kě)以申请延长。默认(rèn)是(shì)7天，如果觉得这个时(shí)间(jiān)不够，尤(yóu)其是进口清关时，容(róng)易(yì)耽(dān)误(wù)，往(wǎng)往超过7天都没清完关(guān)，如(rú)果(guǒ)预估到目的(de)港(gǎng)清关时间较长，应该提前(在订舱时就要提出来)向(xiàng)船公(gōng)司申请延长(zhǎng)免堆(duī)期。一般可以延长到8-14天。船公司会(huì)综合考(kǎo)虑(lǜ)货量、港口、箱量(liàng)以及客户的重要(yào)性(xìng)等方(fāng)面(miàn)决定是否批准延期申请(qǐng)。延长两三天，一般都(dōu)能批下来，但是延长到14天，船公(gōng)司一般不愿意。

　　还有一个免箱期，跟免堆期有密切关系。免箱期是指免(miǎn)费使(shǐ)用集装(zhuāng)箱的期(qī)限，在实践中，尤其是申请目的港延长时，船公司(sī)通常会这样(yàng)批复：免堆期(qī)+免(miǎn)箱期一共(gòng)14天。即从箱子到港从船上卸下来算起，到清关完毕，提(tí)走箱子(zi)，卸(xiè)完货，最(zuì)后把空箱子(zi)还回指定(dìng)堆场为止，这段时(shí)间一共14天(tiān)。如果清关不出现大问(wèn)题，这个时间(jiān)一般足够了。

没有港口(kǒu)是(shì)永远的(de)停留的寓意是(shì)什么

　　没有港(gǎng)口(kǒu)是(shì)永远的停留的寓意是：港(gǎng)口不过是短暂的避风港而已，不可能让人永久的停靠。<成大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思，干大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思/strong>