6月初(chū)，国内新能源汽(qì)车品牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖(gài)世汽车整理的16家新能源品牌(pái)中，有(yǒu)11家(jiā)品牌5月(yuè)销量实现了环比正(zhèng)增长(zhǎng)，一(yī)定程度上说明(míng)，国内新能源车市(shì)正呈(chéng)加速(sù)回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃(āi)安、理(lǐ)想均(jūn)创(chuàng)造了月度销(xiāo)量(liàng)新高(gāo)，其(qí)中比(bǐ)亚迪(dí)以近(jìn)24万辆的(de)月销位居榜单(dān)第一，可谓(wèi)是强者恒强。造(zào)车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相(xiāng)较(jiào)之下，传统车企新品牌(pái)正在稳定发挥(huī)，并且(qiě)通过(guò)接下来各自的(de)新产品，正(zhèng)酝(yùn)酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理” 难聚(jù)首

　　5月，造(zào)车(chē)新势力阵营中有三个(gè)品(pǐn)牌交付量(liàng)破(pò)万。其中理想汽车(chē)5月以(yǐ)28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势(shì)力(lì)阵营，这是其连续第三个月交付(fù)超两万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列的产品实力。

　　基于(yú)这(zhè)样(yàng)的成绩，理想汽车创(chuàng)始人(rén)李想(xiǎng)日(rì)前在社交(jiāo)平台上说，“无论是订单量还(hái)是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主要任(rèn)务是(shì)提升(shēng)供应(yīng)链的供应量(liàng)，因(yīn)为年初的供应目(mù)标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的(de)设下(xià)新(xīn)目标(biāo)，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势(shì)力来(lái)说(shuō)都有些望(wàng)尘莫(mò)及(jí)，因为目前来看，除理想(xiǎng)以外，其他新势(shì)力离(lí)月(yuè)销4万还有更远(yuǎn)的距(jù)离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月(yuè)交(jiāo)付已连续4个月在(zài)万辆(liàng)以上，但总体(tǐ)走势相(xiāng)对平(píng)缓，主力车型交付缺(quē)乏持(chí)续增长的(de)劲头(tóu)。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型(xíng)陆(lù)续启(qǐ)动交付后，逐渐回归正轨，数(shù)据显示，其(qí)5月交付(fù)量已回升至12058辆，环(huán)比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付均未(wèi)破万。其中(zhōng)小鹏(péng)当月(yuè)交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽(suī)然交付(fù)表(biǎo全的偏旁还有什么字，全的偏旁还有什么字再组词)现有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都(dōu)迟迟没有“爆款”般(bān)的惊(jīng)喜(xǐ)。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月9日开(kāi)启预售，何(hé)小鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将会成(chéng)为(wèi)中国20-30万元新(xīn)能源(yuán)SUV市(shì)场最受瞩(zhǔ)目(mù)的(de)热销爆款。如果真如他(tā)所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出(chū)低(dī)谷的(de)希望。

　　同样处(chù)于交(jiāo)付低谷的还(hái)有蔚来，5月(yuè)，蔚来(lái)在新(xīn)势力阵营中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时间(jiān)的交付低(dī)迷(mí)主要受改款(kuǎn)车型(xíng)上市，消费者(zhě)持(chí)币(bì)观望的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮(lún)新产品(pǐn)的交付时间(jiān)不会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬(pá)坡，另外(wài)，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始(shǐ)交付，由此来看，随(suí)着两(liǎng)款新(xīn)车(chē)产(chǎn)能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份的交(jiāo)付表现(xiàn)或比(bǐ)较令人期(qī)待(dài)。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿(niàng)增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继(jì)续稳定发挥(huī)，亮点(diǎn)依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长(zhǎng)114％，这已经(jīng)是其连(lián)续第三个月销量(liàng)破4万(wàn)，并且(qiě)又(yòu)一次创(chuàng)造了(le)历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕(huàn)新(xīn)和一系列(liè)优惠(huì)政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进(jìn)一步(bù)下探，且两款车型(xíng)都(dōu)提供4000-6000元不(bù)等的(de)金融贴(tiē)息(xī)和置换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大本(běn)营”所处的广州(zhōu)市，已发起新一轮新能源(yuán)补贴政策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州购(gòu)买符合要求(qiú)的新能源汽车（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日(rì)前完(wán)成注册登记的个人(rén)消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的(de)补(bǔ)贴。而(ér)埃(āi)安旗下(xià)车(chē)型(xíng)均符合补贴标准，这(zhè)无疑对埃安(ān)的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安(ān)目前(qián)还(hái)在加(jiā)码终端的优(yōu)惠力(lì)度，其于5月28日推(tuī)出了“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活(huó)动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可(kě)叠加享受(shòu)金融贴(tiē)息、置换(huàn)补贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而这一项举(jǔ)措或(huò)助力埃(āi)安6月销量(liàng)再进(jìn)一(yī)步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表现不俗，数据(jù)显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过(guò)42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在(zài)6月上市，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付(fù)表现持续(xù)提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不(bù)错(cuò)表现，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上(shàng)纯电车(chē)型销冠，极氪009已超越(yuè)埃(āi)尔(ěr)法成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启(qǐ)交付，目(mù)前订单已过万。除此之外，极氪还将在年底(dǐ全的偏旁还有什么字，全的偏旁还有什么字再组词)推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型(xíng)，极(jí)氪(kè)今年欲向年销14万(wàn)辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标(biāo)更多的(de)深蓝，目前看(kàn)似(shì)压(yā)力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其20万辆的(de)年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵(zhèn)营，其第二款车型(xíng)深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量产下线，即(jí)将大规模发运(yùn)全(quán)国(guó)，这意味着新车离上市销售已经不远，届(jiè)时(shí)深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌在6月份几乎(hū)都有新产品上市或交付，因(yīn)此这些品(pǐn)牌(pái)更强的增长势(shì)能(néng)或将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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