金融界(jiè)5月5日消息，特斯拉中国官网显示(shì)，全新Model S及全(quán)新Model X全系车(chē)型上调售价19000元。调(diào)整后，Model S起售(shòu)价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体(tǐ)来(lái)看，Model S 全轮驱(qū)动版由789,900元调(diào)整(zhěng)至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至(zhì)1,028,900元；Model X全轮驱动版由(yóu)879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元。

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　　特中国欠别国钱吗斯拉(lā)4天两(liǎng)次(cì)提价

　　事(shì)实上，这是特斯拉近(jìn)期涨价的延续(xù)。就(jiù)在(zài)3天之前的(de)5月2日，特斯(sī)拉中国(guó)刚刚将Model Y和(hé)Model 3售价上(shàng)调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此(cǐ)前为26.19万元；Model Y长(zhǎng)续航版涨至31.39万(wàn)元，此(cǐ)前(qián)为(wèi)31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和(hé)Model 3两款(kuǎn)车型在美国(guó)的(de)售价也(yě)提高250美元左右。同时对(duì)日本市场Model3和ModelY涨价(jià)3.7万(wàn)日元，对(duì)加拿大(dà)市场高性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得注意的是，特斯(sī)拉首席执行官(guān)马斯克近(jìn)日在财报发布会后的业绩电话会上表示，从(cóng)长(zhǎng)期(qī)来看，20％的毛(máo)利率仍然是特斯拉要(yào)坚(jiān)守的业绩底线，但从短期来看(kàn)，相较于利润(rùn)而言，规模对特斯拉更(gèng)加(jiā)重要(yào)。公司目前将优(yōu)先(xiān)考(kǎo)虑销量而非盈利能力，但仍希望在可能的情况下上调(diào)售价，以使得交(jiāo)付量与产量相(xiāng)匹配。

　　此前降价潮(cháo)下，2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万辆，同比(bǐ)+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受新(xīn)工厂产能利用不(bù)足等因素影响公(gōng)司(sī)盈利能力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降(jiàng)温，有望刺激需求回暖(nuǎn)

　　开源证券指出，特斯拉此轮(lún)涨价(jià)或为价格(gé)战降温(wēn)，有望刺激需求回暖。特斯拉降价带动的国内汽车价格战(zhàn)叠(dié)加各地补贴幅度(dù)、时(shí)限的不一，导致了终端消费(fèi)者的(de)观(guān)望(wàng)意愿(yuàn)较大。2023Q1中国乘用车销(xiāo)量(liàng)为513.8万(wàn)辆，同比-7.3％，新能源(yuán)乘用车销量(liàng)则为(wèi)120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所放缓。特斯(sī)拉是本(běn)轮价格战中首个降价的主机厂(chǎng)，对新能源车市场的定价有一定程度的影(yǐng)响力。此轮涨价或在一定程度上刺(cì)激持币观望的(de)潜在消费者转(zhuǎn)化为真实购(gòu)买(mǎi)。

　　“（上(shàng)调价格）主要就是想打破大家降价预期。”招(zhāo)银国际证券研究部副(fù)总裁白毅阳分析认为，特斯拉此次涨价出(chū)乎所有人的(de)意料，同时与之前马斯克(kè)表(biǎo)示的“重销量轻利(lì)润”不太一(yī)致。“我(wǒ)理(lǐ)解可能的原(yuán)因(yīn)有三个：第一是一季度利润低于预期；第(dì)二是为(wèi)了打(dǎ)破消(xiāo)费者降价预期；第三是对未来一(yī)个季度的销量持乐观(guān)态度。”

　　中金公司也指(zhǐ)出，3月末大部地方性品牌和经销(xiāo)商(shāng)层(céng)面的促销政策到(dào)期，带动(dòng)汽车(chē)市场价(jià)格战边际(jì)减弱(ruò)，叠加近日特斯拉售价上调，预计有助于缓解消费者持币(bì)观望情绪，带(dài)来前期受抑制的需求释放。

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