中共中央(yāng)政(zhèng)治局(jú)上月末召开(kāi)会议，提出加快推(tuī)进(jìn)充电(diàn)桩(zhuāng)等设施建设。国常会近(jìn)日强调，要聚焦(jiāo)制约(yuē)新能源汽(qì)车下乡的突出瓶颈(jǐng)，适度超前建设(shè)充电(diàn)基(jī)础设(shè)施。

　　中国充电联盟11日发(fā)布数据显(xiǎn)示，4月(yuè)公共充(chōng)电桩数量比3月增(zēng)加6.7万台，同比增长52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟内成(chéng)员单位总(zǒng)计上报(bào)公共充电桩202.5万台，其中(zhōng)直流充电桩85.5万台(tái)、交流充电(diàn)桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月(yuè)均(jūn)新增公共充电(diàn)桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二级市场(chǎng)上，国内(nèi)充电(diàn)桩核心部件制造商(shāng)、20KW汽车充电模块试生产的英可(kě)瑞最近三个交(jiāo)易(yì)日(rì)股价累(lèi)计最(zuì)大涨幅39.52%；国内充(chōng)电模块领先(xiān)者通合科技4月25日迄今股价累计(jì)最大涨幅73.15%，今年以来累计最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通(tōng)合科技(jì)股价走势周线(xiàn)图

　　中(zhōng)信建投许琳等人(rén)4月24日(rì)研报表示，预(yù)计2023年(nián)将是充电桩销量高增之年，预(yù)计2022、25年全球公用充电桩(zhuāng)增(zēng)量达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大电流水冷(lěng)技术带动充(chōng)电模(mó)块、充电枪(qiāng)/线等(děng)核心零部件价值量上升(shēng)。

　　中信证(zhèng)券袁健聪等人5月10日研(yán)报指(zhǐ)出，受益于充电桩建设加速及大功率趋势，充电模块有望(wàng)迎来量(liàng)利齐升。从需求量角度看，预计直流桩在充(chōng)电桩建设中的占比以及(jí)单(dān)桩充电(diàn)功率将(jiāng)进一步提升，进而提升充电模块的需求量。从盈利角(jiǎo)度(dù)看，目前充电模(mó)块单W价(jià)格已趋(qū)于稳定，产品从(cóng)此前主(zhǔ)流的(de)15/20kW向(xiàng)30/40kW发(fā)展，带(dài)来单(dān)品价值量(liàng)和毛利(lì)率(lǜ)的提升。

　　据了解，充(chōng)电模块是直(zhí)流充电桩最核心的部件(jiàn)，直(zhí)接影响充电效率(lǜ)和充电安全，被业内誉为我国的全民国家教育日是哪一天 我国法定全民国教育日ng>直流充电设备(bèi)的“心脏”。从成本角度看，中信证券袁健聪等人(rén)在2月13日的研报中(zhōng)指出，在(zài)直流充电桩(zhuāng)所(suǒ)需元器件(jiàn)构成中，充电(diàn)模块成本占比最高，约达(dá)50%。

　　袁健聪等人表示，预计到(dào)2025年(nián)中国(guó)充电(diàn)模块市场增(zēng)量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业充(chōng)电模块均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年(nián)中国(guó)充电模块(kuài)市场空(kōng)间约217亿元。

　　在充电桩(zhuāng)产业链的上(shàng)游，以充(chōng)电模块为核(hé)心的零(líng)部件(jiàn)生产制(zhì)造，代表企(qǐ)业(yè)有(yǒu)通合科(kē)技(jì)、欧陆通等。

　　从充电模块及设(shè)备产业链来看，上(shàng)游是生产设备(bèi)零部件，充电模块应用(yòng)于(yú)直流充电设备；中(zhōng)游(yóu)是充电(diàn)桩(zhuāng)及其他充电设备生(shēng)产商，包括直流(liú)充电设备(bèi)生(shēng)产商和交流(liú)充(chōng)电(diàn)设备生产商；下游是运营服务商及终端客户，包括换电站、充(chōng)电站、新能源汽车(chē)厂商及配套运营(yíng)服(fú)务商。

　　竞争格局方(fāng)面，东吴证券曾(céng)朵红在4月27日研报中表示，由(yóu)于充(chōng)电模块的生(shēng)产技术要求(qiú)较高(gāo)且具备通信(xìn)要求，目前主要以具备一(yī)定技术积累(lèi)的充电模(mó)块供应商（英飞源(yuán)、华为、中兴等电(diàn)力电源或通(tōng)讯电(diàn)源企业(yè)）生(shēng)产，但随着充(chōng)电模块价格逐渐下降(jiàng)，叠加大(dà)功(gōng)率、智能(néng)化、网络平(píng)台化的(de)发展趋势(shì)，充电桩厂商逐步进入充电模块生产环节，逐(zhú)步实现充(chōng)电模块的自产自(zì)研（如特锐德旗(qí)下子公司特来电、中恒电气(qì)等）。目前充(chōng)电模块(kuài)市占率前(qián)五的企业(yè)包括英飞源(yuán)、特来电、永(yǒng)联、英可瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不完全统计(jì)，在充(chōng)电模块领域有所布局的A股上市公(gōng)司包括通合科技、欧陆通、盛弘(hóng)股(gǔ)份、英可瑞和麦格米特等，具(jù)体如下：

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