关于宝(bǎo)马大降(jiàng)价的原因(yīn)的最新知识答案内容如(rú)下：

　　1、宝马(mǎ)大降价的(de)原(yuán)因是汽(qì)车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的(de)新闻在社交(jiāo)媒体上广(guǎng)为流传。此前据多家媒体报(bào)道(dào)，官(guān)方指(zhǐ)导价34.99万的宝马i3优惠(huì)幅(fú)度惊(jīng)人，在终端市(shì)场(chǎng)的优惠8-11万元，裸车价格(gé)最低可达自相矛盾选自哪本书作者是谁，自相矛盾选自哪本书作者是谁时期24万(wàn)元。全(quán)新宝马i3是华(huá)晨(chén)宝马在今(jīn)年3月末国产上市的豪华中(zhōng)型纯(chún)电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚(shèn)至比燃油版(bǎn)330i还(hái)要(yào)快，售价却比宝马320i还(hái)便宜(yí)。

　　3、当然，这(zhè)种大幅(fú)度(dù)的优(yōu)惠多(duō)是通过汽贸店放(fàng)出来的，不算是官宣(xuān)。但实(shí)际上宝马4S店(diàn)也差(chà)不多给(gěi)出了7万的(de)优惠。11月(yuè)，奔驰官方发(自相矛盾选自哪本书作者是谁，自相矛盾选自哪本书作者是谁时期fā)布消息，开始下调部分车型的售(shòu)价(jià)，其(qí)中(zhōng)EQE 350最高降价5.07万元，调整后(hòu)的价格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动(dòng)车型拉到和(hé)燃油车同样的价格(gé)水平。

　　4、种种迹象表(biǎo)明，宝马奔(bēn)驰的产(chǎn)品已经无(wú)法支持他们的新能(néng)源车型。从(cóng)降价的幅度和车型(xíng)来说，宝马显然比(bǐ)奔驰更激(jī)自相矛盾选自哪本书作者是谁，自相矛盾选自哪本书作者是谁时期进。这也(yě)说明了(le)一个问题，那就是宝马新能源业(yè)务面临的压(yā)力更(gèng)大(dà)。一直(zhí)以来(lái)，品牌服务、设计调性、驾(jià)驶体验(yàn)都是宝马的软价值，市场口碑和影响力一(yī)直(zhí)居高不下(xià)。转变到(dào)新能源(yuán)赛道之后(hòu)，宝马的议价权(quán)骤然下降。反(fǎn)映到终(zhōng)端(duān)市场，豪(háo)华品牌的销(xiāo)量十分惨淡。数据显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月销量(liàng)2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量(liàng)不要(yào)说和月销(xiāo)破万(wàn)的(de)理想和蔚来相比，就是(shì)和二线(xiàn)新势力相比也相差甚远。

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