6月初(chū)，国内新能源(yuán)汽(qì)车品牌陆(lù)续(xù)发布5月(yuè)销量数据，在(zài)盖世汽车(chē)整理的16家(jiā)新能源品牌(pái)中，有11家(jiā)品牌5月销(xiāo)量实现了环比正增长，一定(dìng)程度上说明，国内新能源车市正呈加速回暖(nuǎn)的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了月度销(xiāo)量新高，其中比(bǐ)亚维他奶出了什么问题，维他奶出了什么下架迪以近(jìn)24万辆的月销位居榜单第一(yī)，可谓是强者恒强。造(zào)车(chē)新势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较之下，传统(tǒng)车企新品牌正(zhèng)在稳定发挥，并且通过接下(xià)来各自的新产品(pǐn)，正(zhèng)酝酿(niàng)向上(shàng)增(zēng)长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵营(yíng)中有(yǒu)三(sān)个品牌交付(fù)量破万(wàn)。其中理想汽车5月以28277辆的(de)交付成绩领跑(pǎo)新势力阵营(yíng)，这(zhè)是其连续第三个月交付超两万辆，充分展示(shì)了(le)理想L系列(liè)的产品实(shí)力(lì)。

　　基于(yú)这样的成(chéng)绩(jì)，理想汽车创始人李想日前在社交平台上说，“无论是订(dìng)单(dān)量还是交(jiāo)付量，连续三(sān)周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主(zhǔ)要(yào)任务是提升供应链的供(gōng)应量，因(yīn)为年初的供应(yīng)目标(biāo)设定的有点(diǎn)低了(le)。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战(zhàn)每(měi)月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标对新势力来说(shuō)都(dōu)有些(xiē)望尘莫(mò)及，因为(wèi)目前(qián)来(lái)看，除(chú)理想以外，其他新势力(lì)离月销4万还(hái)有更远的距(jù)离。哪吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年(nián)以来，虽然哪吒月(yuè)交付已连续4个月(yuè)在万辆以上，但总体走(zǒu)势相(xiāng)对(duì)平缓，主力车型交(jiāo)付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车在(zài)全系2023款(kuǎn)车(chē)型陆续启动交付后，逐渐回归(guī)正轨，数据(jù)显示，其5月(yuè)交付(fù)量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付(fù)均(jūn)未(wèi)破(pò)万。其中小(xiǎo)鹏当月交(jiāo)付7506辆，环(huán)比增(zēng)长6％，虽(suī)然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆款”般的(de)惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月(yuè)9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将会成(chéng)为(wèi)中国20-30万元(yuán)新能(néng)源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆款。如果真如他(tā)所说(shuō)，那(nà)么G6就(jiù)是小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时间的(de)交付低迷主要(yào)受改款车型(xíng)上(shàng)市，消(xiāo)费者持币(bì)观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮(lún)新产(chǎn)品的(de)交付时间不会(huì)拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完(wán)成(chéng)产能爬(pá)坡(pō)，另外(wài)，全(quán)新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付(fù)，由此来看(kàn)，随着两款(kuǎn)新车产能逐(zhú)渐(jiàn)爬(pá)坡，蔚(wèi)来在七八月份的交付表现或比较(jiào)令人期待(dài)。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传(chuán)统(tǒng)车企(qǐ)新品牌们继续稳定发挥(huī)，亮点依(yī)旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达(dá)到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是(shì)其(qí)连续第三(sān)个月(yuè)销量破4万，并且又一次创造(zào)了历史月销新高。

　　埃安销量的持(chí)续(xù)走高与其(qí)产品焕新和一系(xì)列优惠政策推出不(bù)无关(guān)系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元(yuán)不等的(de)金融(róng)贴(tiē)息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安(ān)“大本(běn)营”所处的广州市，已发起新一轮新(xīn)能源补贴政策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符(fú)合要求(qiú)的新能源汽车（以(yǐ)发票(piào)日(rì)期为准(zhǔn)），并在2024年(维他奶出了什么问题，维他奶出了什么下架nián)1月(yuè)31日前完成注册登记的个人消费者，均可获(huò)得6000-10000元不(bù)等的补贴(tiē)。而埃安(ān)旗下车型均符合补贴标准，这(zhè)无疑对埃安(ān)的销量形成(chéng)更(gèng)大助力。

　　此(cǐ)外(wài)，埃(āi)安目前还在加(jiā)码终(zhōng)端的(de)优惠力度，其于5月28日推出了“购(gòu)车上全险(xiǎn)，埃安限(xiàn)时送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下(xià)多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补(bǔ)贴、新车(chē)充电礼(lǐ)等(děng)优惠，而这(zhè)一项举措或助力埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数(shù)据显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型(xíng)腾(téng)势D9当月登(dēng)顶MPV市(shì)场销量(liàng)冠军，该车平均(jūn)售价超过(guò)42万元(yuán)。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品(pǐn)矩阵在加速(sù)完(wán)善，D9之(zhī)后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上(shàng)市，后续有望为腾势(shì)品维他奶出了什么问题，维他奶出了什么下架牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持(chí)续提升，5月共交付(fù)8678辆，环(huán)比增长(zhǎng)7.1％。其(qí)两款在售车型均(jūn)在市场中取得了不错表现，其(qí)中极氪(kè)001蝉联(lián)30万元以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法(fǎ)成为(wèi)50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在(zài)6月开启(qǐ)交付(fù)，目(mù)前订单(dān)已过万(wàn)。除此之外，极氪还(hái)将在年底推出(chū)一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型(xíng)，极氪今年(nián)欲向年销14万(wàn)辆(liàng)发起冲击(jī)。

　　比极氪年(nián)销目(mù)标更多的深蓝(lán)，目(mù)前(qián)看似压(yā)力不小(xiǎo)。数据显(xiǎn)示，深(shēn)蓝5月(yuè)交付(fù)量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量(liàng)约为(wèi)3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆的(de)年度目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营(yíng)，其第(dì)二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批(pī)量(liàng)产下线，即将大规模发运全国，这意(yì)味着(zhe)新车离上市(shì)销(xiāo)售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上述来(lái)看，传统(tǒng)车(chē)企新品牌在6月份几乎(hū)都有(yǒu)新(xīn)产品(pǐn)上市或交付(fù)，因此(cǐ)这些品牌更强的增长(zhǎng)势能或将在(zài)下半年迎(yíng)来爆发。

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