微端是什么意思手机端玩的叫微端吗-绿茶通用站群

微端是什么意思手机端玩的叫微端吗暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停(tíng)引航的几(jǐ)种情况是什(shén)么？暂停(tíng)引航(háng)的几种情(qíng)况包括：恶劣的气象/海况；被引船舶不适航；没有足够的水深；被引船舶的引(yǐn)航(háng)梯和照明(míng)不(bù)符(fú)合安全规定；引航员身(shēn)体不(bù)适，不能继续引领船舶；以及其它不适(shì)于引航的原(yuán)因的。关于暂停引(yǐn)航的几种情况(kuàng)是什么(me)以及(jí)暂停引航(háng)的几(jǐ)种(zhǒng)情(qíng)况是什么，暂停引(yǐn)航的几种情况(kuàng)英语，暂停引(yǐn)航的(de)几种情(qíng)况图(tú)片等问(wèn)题，农商网将为你整理以(yǐ)下的(de)生活知识：

航班停(tíng)运可以退票吗

　　航班停运是可以退(tuì)票的(de)。

　　法律分析:因(yīn)为疫情停飞(fēi)的航班,可以(yǐ)全(quán)额退票。

　　法律依据:《中国民用(yòng)航空(kōng)旅客、行李国内运输规则》第(dì)二(èr)十一条由于承运人(rén)或旅客原因,旅客不能在客票有效期内完成部分或(huò)全部航程,可以在(zài)客票有(yǒu)效(xiào)期内(nèi)要求退票。

暂停引(yǐn)航的几(jǐ)种(zhǒng)情况是什么(me)

　　暂停引航的几种(zhǒng)情况包(bāo)括：恶劣(liè)的(de)气(qì)象/海况(kuàng)；被引船(chuán)舶不适航；没有(yǒu)足(zú)够的水深；被引船(chuán)舶(bó)的引航梯和照明不(bù)符(fú)合(hé)安(ān)全规定；引航员身体不(bù)适，不能(néng)继续引领(lǐng)船舶；以及其它不适于(yú)引(yǐn)航(háng)的原因。

　　引航，是(shì)指为了(le)维护国家(jiā)主权和保障船舶(bó)、港口(kǒu)和(hé)设(shè)施(shī)的安全，由国家专业引航(háng)人员引(yǐn)领船舶安全航行的(de)行为。

　　引航员必须持(chí)有引航(háng)员证(zhèng)书(shū)。

　　引领船舶进(jìn)出港口的引航员俗称领港，江上(shàng)引航员俗(sú)称领(lǐng)江(jiāng)。

　　引航员通常登(dēng)船引航(háng)。

交(jiāo)通运输部(bù)关于修改《船(chuán)舶引航管理规(guī)定》的决定(dìng)(2021)

　　一、将第九条修(xiū)改为：“下列船舶在交通(tōng)运输部划定的海上引航(háng)区内航(háng)行、停泊或者移泊的(de)，应当向引(yǐn)航(háng)机构(gòu)申请引航(háng)：

　　　　（一(yī)）外国籍船舶，但交通运输(shū)部经报国务院(yuàn)批准后(hòu)规定可以免除的除外(wài)；

　　　　（二）核动力船舶、载(zài)运放射(shè)性物质(zhì)的船舶、10万总吨及以上油轮；

　　　　（三）可(kě)能危及港口安全的(de)散装液化气船、散装(zhuāng)危(wēi)险(xiǎn)化学(xué)品船；

　　　　（四）长、宽以(yǐ)及吃水或者(zhě)水面(miàn微端是什么意思手机端玩的叫微端吗)以上高度接近相应航道(dào)通航(háng)条件限值的船(chuán)舶(bó)。

　　　　前款(kuǎn)第(dì)（三）项、第（四(sì)）项(xiàng)船(chuán)舶的具体标(biāo)准，由交通(tōng)运输部直属海(hǎi)事(shì)管(guǎn)理(lǐ)机构根据港口、航道(dào)实际(jì)情(qíng)况(kuàng)制定并公布(bù)。

　　”二、增加一条(tiáo)，作为第十条：“下列船(chuán)舶在(zài)内河航行(xíng)，应当向引航机构申请(qǐng)引航：

　　　　（一）外国籍船(chuán)舶；

　　　　（二）1000总吨以(yǐ)上(shàng)的海(hǎi)上机动船舶，但(dàn)船长(zhǎng)驾驶同(tóng)一类型(xíng)的海上机动(dòng)船舶(bó)在同(tóng)一内河通航(háng)水域航(háng)行(xíng)与上一(yī)航次间隔2个月以内的除外；

　　　　（三(sān)）长、宽(kuān)以及吃(chī)水或者水(shuǐ)面以上(shàng)高度(dù)接(jiē)近相应航道通航条件限(xiàn)值的(de)船舶；

　　　　（四）在长(zhǎng)江干(gàn)线航行的(de)下(xià)列船(chuán)舶(bó)：

　　　　1.客位500人及以上且(qiě)载客航行的(de)客船，但(dàn)旅客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总(zǒng)吨及以上且载运(yùn)闪点小于23℃的散装(zhuāng)液体化学品船；

　　　　3.载运《国(guó)际(jì)散(sàn)装危险化(huà)学品船舶构造和设备规则》中X类的散装液体化学品船。

　　　　前款第（三）项船舶的具体(tǐ)标准，由长(zhǎng)江航务管理部门(mén)、省级(jí)交通运输主管部门根(gēn)据(jù)管辖水域的航道实际情(qíng)况制定(dìng)并公布。

　　”三、增加一条，作为(wèi)第十一条：“船(chuán)舶自愿申请引航(háng)的，引航机(jī)构(gòu)应当提供引航服务(wù)。

　　”四、增加一条，作为(wèi)第十六条：“引航机构应当落实(shí)引(yǐn)航(háng)安全主体责任，配备必要的设施、装备和(hé)人员，建立并实施引航安全管理(lǐ)体系。

　　”五、增加一(yī)条，作为第(dì)十八条：“引航机构(gòu)应当对(duì)引航员进行培训，并(bìng)保障引航(háng)员(yuán)的休息(xī)时间、职业健康(kāng)、工资报(bào)酬(chóu)、社会保险等符合国家有关规(guī)定。

　　”六(liù)、增加一条，作为第十九条(tiáo)：“引(yǐn)航员(yuán)应(yīng)当持有有(yǒu)效(xiào)的船员适任证书，服(fú)从(cóng)引(yǐn)航机构的安排(pái)和管(guǎn)理，并按照有关规(guī)定开(kāi)展引(yǐn)航活动。

　　”七、删去第十五(wǔ)条(tiáo)、第十六条(tiáo)、第十七条、第十八条、第(dì)十九条、第二十条、第二十一条、第(dì)二十二条(tiáo)、第二十三条。

　　八、第二十四条改为第二十条，删去第二款中的“进、出港或移泊”。

　　九、第(dì)二十(shí)六条改为(wèi)第二十二条，删去(qù)其中的(de)“将引航方(fāng)案”。

　　十、第二十七条改为第(dì)二十三条，第二款修(xiū)改为：“引航长、宽(kuān)以及吃水(shuǐ)或者水面以(yǐ)上高度接近相应航(háng)道通(tōng)航条件限值的船舶，引航机(jī)构应(yīng)当制定引航方(fāng)案，报市级(jí)地方人(rén)民政府(fǔ)港口主管部(bù)门和(hé)海事管理(lǐ)机构备案(àn)”；增加一款作为第(dì)三款(kuǎn)：“引航方案应当(dāng)由一级引(yǐn)航员主持或者参(cān)与制(zhì)定。

　　引航方案应当包(bāo)括船舶(bó)基(jī)本(běn)情(qíng)况、注意事项、风险评估、安全保障和应急处置(zhì)措(cuò)施。

　　”十(shí)一、第二(èr)十(shí)八条改为第二(èr)十(shí)四条，修(xiū)改为：“引航机构应(yīng)当根据船舶状况、通航条件和拖轮配备要(yào)求，制(zhì)定合理的(de)拖轮使用方法。

　　被引航船舶应当根据引航(háng)机构提供的拖(tuō)轮(lún)使用方(fāng)法的要求安排拖轮或(huò)者委托引航(háng)机(jī)构安排拖轮，并承(chéng)担(dān)相(xiāng)应(yīng)的费(fèi)用。

　　　　拖(tuō)轮配备要(yào)求由长(zhǎng)江(jiāng)航务管(guǎn)理部(bù)门、省级交(jiāo)通运输主(zhǔ)管部门按(àn)照职责制(zhì)定并公开。

　　”十二、增加一条，作(zuò)为第二十五(wǔ)条：“申请(qǐng)引航的船舶，应当使用(yòng)专(zhuān)用的甚高频频(pín)道与引(yǐn)航机(jī)构(gòu)和引航员联系(xì)，确认登轮时间、地点等事项，并保持值守。

　　”十(shí)三、第三(sān)十二条改(gǎi)为第(dì)二十(shí)九(jiǔ)条(tiáo)，第二款修改为：“引航员发现水上交通(tōng)事故、污染(rǎn)事故或(huò)违章行(xíng)为时，应当及(jí)时向引(yǐn)航机构、海事管(guǎn)理机构报告。

　　”十四(sì)、第(dì)三(sān)十三条改为第三十条，第一款修改为：“引航员在(zài)遇(yù)到下列(liè)情况之(zhī)一时，有权(quán)拒绝、暂(zàn)停或者终止(zhǐ)引航，并及时向引航机构(gòu)、海事(shì)管理机构报告：

　　　　（一）恶(è)劣(liè)的(de)气象(xiàng)、海(hǎi)况；

　　　　（二）被引船舶不适航；微端是什么意思手机端玩的叫微端吗

　　　　（三）航道或者码(mǎ)头条件不满足被引船舶的航(háng)行、停泊、作业的安全要求；

　　　　（四）被引船(chuán)舶的引航(háng)员登离装置(zhì)不符合安全规定；

　　　　（五）引航员身体不适(shì)，不(bù)能继(jì)续引领船舶；