东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是他(tā)们的营收(shōu)哈~在过去的2022年，这三大国(guó)有航司共亏损超千亿(yì)元！

　　不(bù)过，春秋航(háng)空虽然(rán)是一家低价航空(kōng)，但人家在2021年国内民(mín)航业整体亏损(sǔn)842个(gè)亿的时候，不但不(bù)亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚了(le)3911万元，成为当年唯一一家盈利(lì)的(de)上市(shì)航司。

　　你就说，明明是一家(jiā)低(dī)价航(háng)空，怎么做到别人亏钱它还(hái)赚(zhuàn)钱的？是凭它连杯(bēi)水都不提供？还是凭它位置窄，腿(tuǐ)都不好放(fàng)？虽(suī)说是天(tiān)怒人怨的，但(dàn)春秋航空能吊打同行(xíng)，人家靠(kào)的是这两(liǎng)招祖传秘诀(jué)！

　　首先第一招：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把机(jī)票压到199,299！大(dà)多时候，春秋航空(kōng)同一时间的价格(gé)普遍会比(bǐ)其他航司便宜，甚至便(biàn)宜(yí)几(jǐ)百块钱。也就是因为(wèi)这低(dī)价，春秋(qiū)航空(kōng)的(de)直销比例高达(dá)96.7％，直(zhí)接把营销费用给节省了。你(nǐ)看(kàn)它(tā)的售费用(yòng)率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这(zhè)么低(dī)，怎么保(bǎo)证自己(jǐ)的利润(rùn)呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋航空时(shí)行李托(tuō)运(yùn)的(de)价格超过机(jī)票的价格，那是太正常不(bù)过了。因为(wèi)春秋只提(tí)供(gōng)7KG的行李额度，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人(rén)家节(jié)省燃油(yóu)费，你带行李，人(rén)家赚了(le)托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还(hái)有(yǒu)，在飞机(jī)上你(nǐ)要是想吃个饭，不好意(yì)思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得掏钱；冷了(le)想要条(tiáo)毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能(néng)看到空姐(jiě)推(tuī)着(zhe)小车(chē)车(chē)向你推销(xiāo)面膜(mó)丝巾披肩(jiān)……就是说，机票是便(biàn)宜(yí)，但你一上飞机，哪哪(nǎ)都(dōu)要掏钱。这就是(shì)春(chūn)秋航空的终极(jí)致富密码，主打的(de)就是一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的(de)都(dōu)是小钱，春秋(q苹果app内购买什么意思 苹果app内购买项目可以关闭吗iū)不过冬还得靠(kào)第二招(zhāo)：短途直航，提高(gāo)使用率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别人(rén)亏损几(jǐ)百亿，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春(chūn)秋把大(dà)量航线改成短途高(gāo)频(pín)的直航，这样就可以用(yòng)高密度排班(bān)来提(tí)高飞机的(de)日使(shǐ)用率。也就是说，只要飞不(bù)死，我就(jiù)往死里飞。别(bié)家的飞机(jī)一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我一天飞(fēi)12个小时。所以(yǐ)在过(guò)去的三年里，春秋航(háng)空的客座率和飞(fēi)机(jī)日利(lì)用(yòng)率都高于三大航。

　　对于(yú)春秋来说，在保证(z苹果app内购买什么意思 苹果app内购买项目可以关闭吗hèng)成本的基础(chǔ)上，我(wǒ)能多卖一张是(shì)一张，要是民航允许(xǔ)的话，我(wǒ)连站票都卖(mài)。

　　而且，你(nǐ)会(huì)发(fā)现春秋大部分航线都是来(lái)往二三线城市，为什么(me)？因为非核心城市(shì)可以获得较高(gāo)的财政补贴，这个也是春秋(qiū)赚钱的门(mén)路。我们看到2021年它(tā)的净利润为3911万，这(zhè)其中(zhōng)就少不了补贴的(de)帮助，如果减(jiǎn)去这(zhè)一块的话，春秋的亏损可是达到(dào)1.1亿(yì)呢~

　　不(bù)过(guò)，走(zǒu)廉价路线(xiàn)的这些年，春(chūn)秋的差评是真不少(shǎo)。创始人(rén)王(wáng)正华有一句(jù)名言：钱(qián)一半是赚的，一半是省的，春秋也的确(què)做到了(le)。但(dàn)现在航(háng)班(bān)逐渐恢(huī)复，也有越来越多的廉价航空正在崛起，比如吉祥(xiáng)航空(kōng)、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继(jì)续走之前的老路，搞得春(chūn)秋成(chéng)为大家无奈之后的选择，那还(hái)能走远(yuǎn)吗？

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