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虎头是什么奢侈品牌，老虎头是什么奢侈品牌川航刘传健工资收入？英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能够成为众(zhòng)人口(kǒu)中(zhōng)的“英雄(xióng)机长”，除了28年的飞行经验、强大(dà)的责任心(xīn)和使命感，还有就是来(lái)自家人的支持，尤其是妻(qī)子邹函，刘传健几(jǐ)乎把(bǎ)自己大(dà)部分(fēn)的(de)时间都放在了飞行事业上，为了保(bǎo)证每一(yī)次(cì)飞行(xíng)能够安全(quán)降落，对待工作，他丝毫(háo)不(bù)敢松懈和怠慢。

在妻(qī)子邹函(hán)眼中(zhōng)刘传健是一个对工作十分(fēn)认真严谨(jǐn)的人，甚(shèn)至可以说到了苛(kē)刻的地步(bù)，工作中他绝对百分之百的付出(chū)，此外丈夫也是一个(gè)遇事特别镇定(dìng)的人，和他一起生活过年，从来没(méi)见他慌乱过，这(zhè)次能成(chéng)功(gōng)处理紧急状况，也和(hé)他平常的努力分不开。

    为了(le)保证每(měi)一位乘(chéng)客的安全，十年如一，刘传健坚持(chí)锻炼身体，只要一有时间他(tā)就泡在健身房，要么就在小区跑步，因为(wèi)他长期飞高原，工作对身体状态要求非常高，只有身体素质(zhì)过(guò)硬(yìng)，才能保证安全完(wán)成(chéng)飞行(xíng)的任务。

    因为(wèi)工作太忙(máng)，刘传健在生活(huó)中亏欠妻子(zi)和孩子很多，邹函说：“比(bǐ)如说像我生孩(hái)子(zi)，那(nà)个时候他(tā)都在飞航班，我生病住院了，他也(yě)是在(zài)飞航班(bān)，还有之前他爸(bà)爸(bà)过世那天晚上(shàng)，都还在(zài)公司备勤，第二天差不(bù)多六点钟起飞(fēi)的航(háng)班，他都是在(zài)公司的，都没有见到爸爸的最后一面(miàn)。”

   虽然人(rén)生当中因为飞行留下了(le)很多遗(yí)憾，但(dàn)刘(liú)传健仍(réng)然坚持(chí)不(bù)松懈，依旧是每次飞行，每(měi)个动作，他(tā)回家后还会(huì)不(bù)断总结反思。

   邹函说：“比如说他有时(shí)候觉(jué)得他自己飞得还(hái)不够完美什么(me)的，他就会(huì)回来说(shuō)，今天这个不是很好，然后(hòu)说我觉得还可以做得更(gèng)好一点，我要反省一下，他就会(huì)这么说(shuō)，他经常都在看书，看(kàn)那些手册啊，有时候还做做笔记，有时候我都还要笑他，我说(shuō)你(nǐ)都教员了，你还用学习呀，然后他说(shuō)，那是当然的呀。”

   在2018年(nián)发生那(nà)起事件之后(hòu)，作为妻子邹函也是后来才知道的(de)，她后来(lái)说(shuō)这(zhè)是一(yī)件很大的事，他(tā)沉着冷静处(chù)置得当，他是我的(de)骄(jiāo)傲；这也是一件很小(xiǎo)的事(shì)，他只是(shì)去(qù)飞(fēi)了一个航班，履(lǚ)行了(le)一个机长(zhǎng)应尽的职(zhí)责。记得很多年前，一位资深机长跟我说，民航不需(xū)要英雄，我们(men)要的是(shì)安全，作为一名(míng)飞行(xíng)员的家属(shǔ)，我只希望每一(yī)次飞行都(dōu)顺利，每一次起降都(dōu)平安。

   不得(dé)不说(shuō)刘(liú)传(chuán)健(jiàn)的(de)妻子邹函真的是位(wèi)了不(bù)起的女人，如(rú)果(guǒ)没(méi)有她(tā)在背后默默支持跟付出，恐怕也就没有今天的英(yīng)雄机长。

    在成为飞行员之前，刘(liú)传健曾入伍当过兵，是中(zhōng)国空军第二(èr)飞(fēi)行学院教练员，2006年从部队退(tuì)役加入四川航空股份有限公司，飞行经验达到28年(nián)，在四川往(wǎng)返(fǎn)拉萨飞行不下上百次，这起事件之后，刘传健(jiàn)被授予“英雄机长”的称号，名(míng)副(fù)其实，英雄事件被传开之后，整个3U8633机组被授予“中(zhōng)国(guó)民航英雄机组”的称号。刘传健被中国民(mín)用航空局(jú)、四(sì)川省人民政府决定授(shòu)予刘传健同(tóng)志“中国民航英雄(xióng)机长”称(chēng)号并享(xiǎng)受省(shěng)级劳动模范待遇。

     虎头是什么奢侈品牌，老虎头是什么奢侈品牌在危急关(guān虎头是什么奢侈品牌，老虎头是什么奢侈品牌)头(tóu)临危不(bù)惧(jù)，挽救了119名(míng)乘(chéng)客(kè)的生命安全，为(wèi)了肯定他们的英雄事迹，中国(guó)民用航(háng)空局、四川省人民政府还对“英雄(xióng)机(jī)组”人员进行(xíng)了奖励(lì)，奖励机长刘传(chuán)健500万元，第(dì)二(èr)机长(zhǎng)梁鹏200万(wàn)元(yuán)奖励，副驾驶和其他6名机组人员各100万元。

   其实(shí)奖励对于他们来(lái)说并没有那么重要，重(zhòng)要的是能(néng)够(gòu)从那次(cì)事(shì)件(jiàn)中脱险，并且能(néng)够再次重复蓝天，每一次都能够安全降(jiàng)落，民航的待遇一直不错(cuò)，因为他们从事的是高(gāo)压力高(gāo)风险的高危工作，所(suǒ)以薪资待(dài)遇(yù)自然(rán)是相匹配(pèi)的，机长的工资和福利都不错，每月大概(gài)是(shì)10万左(zuǒ)右，一年算起来大概是100多万(wàn)，别看薪资高，但不是一般人能(néng)够做到(dào)的，尤其是(shì)像刘(liú)传健这(zhè)样常年往返四川(chuān)拉萨的，没有一定的技术，和过硬的身体素质，是很难完成任(rèn)务的。推荐阅(yuè)读更多相(xiāng)关文(wén)章：

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