随着2022年财报季(jì)的过去，车企高管(guǎn)薪酬再一(yī)次(cì)成(chéng)为业内关注的热点话题。造(zào)车新(xīn)势(shì)力中，小(xiǎo)鹏(péng)、理想、零跑等均已公布高管(guǎn)薪酬情况。

　　理想和(说明方法有哪些及作用答题格式，三年级说明方法有哪些及作用hé)零(líng)跑管理层薪资(zī)前三总额为12298.4万元(yuán)和12002.8万元(yuán)，以破亿的金额领跑众多上(shàng)市车企。理想汽(qì)车的一名高(gāo)管(guǎn)更是成功破(pò)亿，堪称新(xīn)一代“打工(gōng)皇帝(dì)”。造车新(xīn)势力之外，吉利汽车出(chū)手颇(pǒ)为阔(kuò)绰，不过也(yě)有上(shàng)市(shì)车企高(gāo)管薪酬(chóu)无(wú)人过百万。

　　理想领(lǐng)跑车企高管薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬金支出(chū)高(gāo)达12298.4万元，同比(bǐ)增长34％，占据目前已披露(lù)数(shù)据的(de)车企高管薪资(zī)榜榜(bǎng)首。其(qí)中(zhōng)，李想(xiǎng)、沈亚楠和李铁，薪(xīn)酬(chóu)分(fēn)别为170.5万(wàn)元、2087.4万(wàn)元(yuán)、1亿(yì)元。

　　理想汽(qì)车CEO李想只给自己开170万薪酬，对(duì)兄(xiōng)弟却非常大(dà)方(fāng)。CFO李(lǐ)铁的1亿薪酬中，工资津贴等为203万元、退休金计(jì)划(huà)供(gōng)款13.9万元、股份支(zhī)付(fù)薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想汽车前总裁沈亚楠(nán)薪(xīn)酬2087.4万(wàn)元，相较2021年(nián)的8750万大幅缩水。2022年9月，港(gǎng)交所文件显示，沈(shěn)亚楠两天内抛售100万股股票，套现金额(é)超9000万(wàn)元，以此(cǐ)计算(suàn)，他在2022年的收益也(yě)超过1亿(yì)元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造车(chē)新势力中，零跑汽车的高管薪资(zī)稳居第一(yī)梯队。财报显示，董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)朱江明年(nián)薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金(jīn)4382.3万元，同比(bǐ)增(zēng)长12％。公司高级副总(zǒng)裁曹力薪酬也接近(jìn)2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主(zhǔ)板挂牌上市。销量(liàng)方面也不(bù)断攀升，2022年零跑汽(qì)车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆(liàng)增长(zhǎng)154.1％。在业(yè)界看来(lái)，这(zhè)或许是其高管(guǎn)薪酬同比上涨的(de)重要原因(yīn)。

　　小(xiǎo)鹏汽车的2022年并不好过，试图通过人事变(biàn)动和架构调(diào)整稳住(zhù)销(xiāo)量。开源节流的(de)背景(jǐng)下，管理层对(duì)自己(jǐ)的要求也更严格(gé)了。管(guǎn)理(lǐ)层薪资前三总额仅420.9万元，其中，董事长何小(xiǎo)鹏年薪136.5万元，联合创始人夏珩133.2万(wàn)元。

　　海马(mǎ)江淮高管无人过百万

　　在造车新势力之外，给(gěi)高管开出较高薪酬的还有吉利(lì)汽车。其(qí)2022年度薪酬前三的高管累计薪资为(wèi)9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万元；执(zhí)行董事安聪慧的薪资为4188万元(yuán)，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽(qì)车2022年报(bào)。

　　吉利汽车(chē)的高管薪酬是独一档的存在，接(jiē)下来车企前三位高(gāo)管薪(xīn)酬均值便(biàn)降(jiàng)至比亚迪的909万和(hé)华晨中国的603万元(yuán)。

　　王传福虽然是比亚迪公(gōng)司董事长，但(dàn)其薪酬在管理层中仅排第六位。年报显(xiǎn)示(shì)，比亚迪高管中(zhōng)薪酬(chóu)最高的三位(wèi)分别是执行副总裁李(lǐ)柯(kē)，税前报酬(chóu)960.20万元；第二(èr)位是高级副总裁罗红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波以薪酬(chóu)882.50万(wàn)元排名第三(sān)。

　　2022年(nián)王传(chuán)福税前报酬总(zǒng)额为(wèi)614.7万元，排在他前面(miàn)的还有高级副总裁何(hé)龙的877.4万元，以及高级副总裁(cái)何志奇的739.7万元(yuán)。

　　数(shù)据来自比亚(yà)迪2022年报。

　　过去的一年(nián)是比(bǐ)亚(yà)迪的丰收年。2022年比亚迪新能源汽车销量超185万辆，夺下全(quán)球新能源汽车销冠宝座(zuò)；净利润也达到166亿(yì)元(yuán)，超(chāo)过了上汽集团的161.18亿元，成为(wèi)国内最赚钱的整车(chē)企业。

　　长城汽车薪资(zī)排名前三(sān)的高(gāo)管平均薪酬为427.2万元，其中董事长魏建(jiàn)军575.49万元、总(zǒng)经理穆峰403.62万元、副董事长赵国庆(qìng)302.49万元。赛(sài)力斯、上汽集团、广(guǎng)汽集团的(de)前三位高管薪酬均值均超过300万元。

　　值得(dé)关(guān)注的是，海(hǎi)马汽车(chē)年报显示，报告(gào)期内董(dǒng)事、监事、高级(jí)管理(lǐ)人员(yuán)报酬(chóu)合(hé)计456.31万元(yuán)。董(dǒng)事长、董事(shì)景柱从公司(sī)获(huò)得(dé)的税(shuì)前报酬总额(é)90万元，董事会秘书(shū)、CIO刘(liú)锐从公司获得的税前报酬总额(é)52.12万元。

　　数据来自海(hǎi)马汽车(chē)2022年报。

　　江(jiāng)淮汽车高管收入也大多在(zài)50万(wàn)-100万元区(qū)间，其中(zhōng)江淮汽车副总经理张鹏收入最(zuì)高，为(wè说明方法有哪些及作用答题格式，三年级说明方法有哪些及作用i)91.3万(wàn)元，董(dǒng)事总经理李明为(wèi)86.68万元。

　　薪资过亿与(yǔ)打(dǎ)工皇帝

　　在(zài)已(yǐ)公布数据(jù)中，国内(nèi)车企仅理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车CFO李铁去年年薪过亿。李(lǐ)铁的薪酬是(shì)李想薪酬(chóu)170.5万(wàn)元的近60倍，是吉利集团董(dǒng)事长李书(shū)福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一(yī)代“打工皇帝(dì)”。说明方法有哪些及作用答题格式，三年级说明方法有哪些及作用p>

　　当我们把视(shì)线(xiàn)看向全(quán)球，会发现薪酬(chóu)过亿似(shì)乎并不是(shì)那么(me)难。

　　通用汽车提交给(gěi)美国证券交易委员(yuán)会（SEC）的一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总(zǒng)额接近2900万美元（约(yuē)合人民币2亿(yì)元），连续第八年成为底特律(lǜ)三大(dà)汽车(chē)制(zhì)造商（福特汽车(chē)、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示(shì)，担任通(tōng)用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计(jì)超过2亿(yì)美元(yuán)（约合人民币14亿(yì)元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律另(lìng)外(wài)两(liǎng)家汽车(chē)制造商的(de)掌(zhǎng)门人年薪也(yě)都(dōu)过亿。福特(tè)的吉姆·法利(lì)、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分别约合人民币1.45亿元和(hé)1.77亿元。

　　值得注(zhù)意的是，特斯拉CEO马(mǎ)斯克公布(bù)的薪酬为0。据公开报道，早在2018年，马斯克就制定了长(zhǎng)达十(shí)年(nián)的薪酬方案。根据(jù)该(gāi)方(fāng)案，特斯拉在未来十年(nián)无需向马(mǎ)斯克支付任何工(gōng)资和现金(jīn)奖励，但若(ruò)马斯克领(lǐng)导(dǎo)特斯(sī)拉达到了董事会制定的(de)市值和业(yè)绩方面的目标，则可获得780亿(yì)美(měi)元的股(gǔ)票期权。所以，马斯克这十年在特斯拉的收入(rù)或都是同特斯拉(lā)的市值和业绩直接挂钩的股(gǔ)票期权。

　　换句话说，马斯克的主要收入(rù)为股票期权激(jī)励，后者目前尚未公布。但(dàn)这并不妨碍他是全(quán)球首富的有力竞争者(zhě)。

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