机长工资一般是(shì)多少钱一个(gè)月(yuè)，机长工(gōng)资多少钱一个月(yuè)知乎是一名指导员的年薪在(zài)70万-80万元左右，而一些货(huò)运飞行(xíng)员的年薪可能在100万元以(yǐ)上的。

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机(jī)长工资(zī)一般是多少钱一个月(yuè)，机长工资多(duō)少钱一个月(yuè)知(zhī)乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资(zī)主要分为基本(běn)工(gōng)资、飞(fēi)行时数、各项补贴和(hé)平均(jūn)收入三部(bù)分(fēn)。

　　月收入一(yī)般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路线和(hé)公司有不同(tóng)的(de)标(biāo)准。

　　目前，西藏航(háng)空(kōng)在中(zhōng)国机长收(shōu)入较高(gāo)，年收入(rù)约(yuē)160万，其次(cì)是民营企业，年收入约140万，最少三大(dà)across 和 cross的区别，cross和across区别和用法航(háng)空公司(sī)约(yuē)70万。

　　从航(háng)空学校毕业，进入航空公司(sī)后成为后续观察员的学生，必(bì)须(xū)首(shǒu)先飞行不(bù)超过(guò)200小(xiǎo)时的实习时间。

　　在此期(qī)间，他只观察，不能做(zuò)任何手(shǒu)术。

　　此后，经(jīng)检(jiǎn)查合格后，方(fāng)可成为副驾(jià)驶，副驾(jià)驶可(kě)分(fēn)为a、B、C三类，只有C级才能进(jìn)一(yī)步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提升(shēng)后，飞行2700小时(shí)后，将由(yóu)航空公司和中国民航局(jú)代表共同(tóng)考核(hé)。

　　只(zhǐ)有经(jīng)过评(píng)估，我们才能决定飞(fēi)行员是否可以担任飞行员(yuán)，然后航空公(gōng)司再决定你(nǐ)是否可以成为机长。

　　要申请成(chéng)为波音777等大(dà)型客(kè)机的机长，飞行员必须担(dān)任中型(xíng)飞(fēi)机机长至少(shǎo)一年，并具有不少于300小时(shí)的飞行员经验。

　　如果这些(xiē)条件(jiàn)还不够，就不能申请成(chéng)为大型飞机的机(jī)长。

　　所(suǒ)以(yǐ)飞行(xíng)员(yuán)要成为(wèi)大型(xíng)飞机(jī)的机长至少(shǎo)需要5-6年的时间。

2022机长(zhǎng)薪资待(dài)遇(yù)标准是(shì)怎样的 月收(shōu)入多(duō)少

　　 　　机长(zhǎng)的月工资基本上是(shì)在2万(wàn)到10万之间(jiān)，而如(rú)果一线航空的机长工资大概是(shì)在5到8万一个月(yuè)，目前国内机长(zhǎng)收入较高的是(shì)西藏航空，年(nián)收across 和 cross的区别，cross和across区别和用法入约160万左右(yòu)，其次是民营公司年收入(rù)约140万左右，最少的三大航空是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资(zī)待(dài)遇(yù)标准

　　 　　机长的工资待遇主要(yào)分为三大块，基本工资、飞行小时、各(gè)类补(bǔ)贴及(jí)平均收入(rù)。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左右。

　　但(dàn)是不同的(de)公司和航线有不(bù)同的标准(zhǔn)。

　　目(mù)前国内机长收入(rù)较高(gāo)的是西藏(cáng)航空，年(nián)收(shōu)入约160万左右(yòu)，其次是(shì)民营(yíng)公司(sī)年收入约(yuē)140万左右，最(zuì)少(shǎo)的三大航空是70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　 　　这种情(qíng)况主要是因为民企老板只(zhǐ)有付出更高(gāo)的薪(xīn)资待遇，才能从人才大战中获取自己需要的(de)优秀机(jī)长。

　　香港地区的机(jī)长年收(shōu)入有140万左右，收入最高(gāo)的(de)是在中国服务(wù)的外藉(jí)机长，年收(shōu)入(rù)高(gāo)达200万左右，直接(jiē)成为百(bǎi)万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位(wèi)民航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电(diàn)脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去(qù)五(wǔ)险一(yī)金和税，实际到手(shǒu)94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥的年(nián)薪百万。

　　这收入确实(shí)挺高的。

　　飞(fēi)机机长的就(jiù)业前(qián)景怎么样

　　 　　目前(qián)国内机长工资已经达到国际平均水平(píng)，但由(yóu)于技术门槛较高(gāo)，各(gè)航空公司空公司(sī)的机长仍然(rán)供不应求，就(jiù)业前景(jǐng)普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分(fēn)配到航空公司空公司的分公司当(dāng)飞行员。

　　在正式(shì)乘(chéng)坐飞机之前(qián)，你要(yào)参加几个(gè)月的模拟训练。

　　通过(guò)所有考(kǎo)试后，你就可(kě)以成为副驾驶。

　　飞行(xíng)员的工资根据他们的级(jí)别和他(tā)们驾驶的飞机类(lèi)型(xíng)而不同。

　　一般(bān)副(fù)驾(jià)驶(shǐ)工资丰厚，副(fù)驾驶工资超(chāo)过(guò)2万元(yuán)。

　　如果(guǒ)他(tā)们成为机长或者飞国际(jì)航班(bān)，工资会(huì)成(chéng)倍增长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为第二副驾驶、副驾驶和(hé)第一副驾驶(shǐ)。

　　根据飞(fēi)行经(jīng)验和技术考核(hé)逐(zhú)步(bù)晋升。

　　副驾驶的飞行经(jīng)历时(shí)间差派昌和飞行技能达到标(biāo)准，通过相应的考试(shì)和面试，即可被(bèi)任(rèn)命为(wèi)机长。

　　机长经过相应(yīng)的(de)程序选拔和培训虚扒后(hòu)，可(kě)以(yǐ)被(bèi)任命(mìng)为飞(fēi)行教员。

　　此外(wài)，还有一些飞行员进入了公(gōng)司的(de)飞行技术管理和(hé)企业(yè)管理(lǐ)岗位。

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