5月12日晚间，江铃(líng)汽车公告(gào)宣(xuān)布，公(gōng)司在2021年5月(yuè)即公(gōng)开挂(guà)牌的(de)江铃重(zhòng)型汽车(chē)有限公司（江铃(líng)重汽）100％股权转让(ràng)交易终(zhōng)止，而此前约定的(de)交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡(kǎ)车）。

　　江铃重(zhòng)汽是江铃汽车在2012年以(yǐ)2.7亿元价格接手(shǒu)的(de)资产，不过原计(jì)划在重卡行(xíng)业“大(dà)展拳脚”的(de)江铃(líng)汽车却(què)因此背上(shàng)了(le)包(bāo)袱。江铃重(zhòng)汽在8年(nián)间亏损额度(dù)超(chāo)过20亿元。而且江铃(líng)汽(qì)车(chē)此前为转让铺路，还曾现金为江铃重卡“输(shū)血”11.42亿(yì)元。

　　不过，此次交易终止，也(yě)意味着江铃汽(qì)车前后耗了两年的(de)“瘦身(shēn)”行(xíng)动依旧以失败告终(zhōng)。

　　审批未在约(yuē)定时间完成

　　这笔交易要追(zhuī)溯到两年前(qián)。在2021年5月7日，江铃汽(qì)车曾披露，拟(nǐ)以不(bù)低(dī)于(yú)7.64亿元(yuán)的价格，通(tōng)过山西省产权交易市场公开挂牌(pái)方式(shì)，出售全资(zī)子公司江铃重汽100％的股权。

　　当时，江铃重(zhòng)汽对(duì)接盘(pán)方开出了(le)要求(qiú)：1、世界500强企业，2020年度在(zài)全(quán)球(qiú)生产销售(shòu)重型(xíng)卡车(chē)超过(guò)12万辆；2、公(gōng)司盈利，并在2018-2020年经审计(jì)合并报表净利(lì)润率超过5％。

　　3个月后，谜(mí)底揭晓。上述股权挂牌公告期于2021年(nián)8月(yuè)9日期限届满，交易股权(quán)出(chū)售征集到(dào)一名意向受让方(fāng)，符合(hé)上(shàng)述要(yào)求的沃尔沃卡车(chē)成了(le)接(jiē)盘(pán)侠。

　　而且，沃尔沃(wò)卡车也按照相关交(jiāo)易规则支付了(le)保证金。2021年8月23日(rì)，双方(fāng)经协商一致，就出售交易股权签署了(le)《关于江铃重型汽车有(yǒu)限公司(sī)100％股权的股权转让协议》，确(què)定就目标股权(quán)支(zhī)付(fù)的基准(zhǔn)价款(kuǎn)为人(rén)民币(bì)约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车5月12日(rì)公(gōng)告(gào)称，该笔交易需水晶有灵性是不是迷信，水晶是辟邪还是招鬼要获得国资管理(lǐ)有权单位的批准(zhǔn)，但由(yóu)于交易所需的政府审(shěn)批事项(xiàng)未能在约定的时间内完成，项目(mù)双方经(jīng)协商一致，同(tóng)意(yì)终止(zhǐ)交易。

　　这笔交(jiāo)易(yì)前(qián)后耗(hào)时长达(dá)2年之久，但最终仍以失败告终。需要(yào)提及的是(shì)，江铃重汽命运(yùn)颇为(wèi)坎坷，此次交易已(yǐ)经是其历(lì)史上(shàng)第三次转手。

　　成为“财务黑洞(dòng)”

　　资料(liào)显示，江(jiāng)铃重汽前身是山西(xī)省汽车(chē)工业集团(tuán)。作为一(yī)家老牌国营(yíng)企业，该公司主要组装(zhuāng)生(shēng)产重(zhòng)型卡(kǎ)车与货车，但(dàn)由于经(jīng)营(yíng)不(bù)善陷入发展困(kùn)境，在(zài)2007年第一(yī)次被重组。中(zhōng)国兵器装备集团及中国长安汽车(chē)集团有限公司，将太原重(zhòng)汽(qì)重组为(wèi)太原长安(ān)重汽，作为长安汽车进入重(zhòng)卡领域的跳板。

　　但(dàn)最终(zhōng)太原重汽没(méi)能被盘活。太(tài)原重汽2011年(nián)的亏损已达1.4亿元(yuán)，2012上(shàng)半年的总销量为(wèi)439辆。到2012年第一(yī)季度，太原重汽的净资产仅(jǐn)为2.5亿元，已难以实现正常(cháng)运(yùn)转。

　　不(bù)过，江铃汽(qì)车却(què)对太原重汽产(chǎn)生了兴(xīng)趣，该公司在2012年(nián)7月以不超(chāo)过2.7亿元的价格，从长安手中(zhōng)接手太原长安重(zhòng)汽的全部股权，并于2013年1月将(jiāng)其(qí)更名为江铃重汽。

　　当初，江(jiāng)铃汽车进入(rù)重卡领域的意图是实现(xiàn)商用(yòng)车全覆盖(gài)。2013年(nián)，江铃汽车曾表示，最终将(jiāng)建成(chéng)年产10万辆(liàng)重型(xíng)载货车、10万(wàn)台发动机的大型(xíng)重卡企业，达产(chǎn)后主(zhǔ)营业务将超过(guò)200亿元(yuán)。

　　但江铃由于对(duì)重卡市场和客户洞察不足(zú)，经营状况(kuàng)并不尽如(rú)人(rén)意。2016-2019年，江铃重卡(kǎ)的(de)销量分别为52辆、796辆(liàng)、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量(liàng)为1347辆。

　　同时期东风(fēng)公(gōng)司(sī)、中国重汽(qì)、一汽解放等头部(bù)企(qǐ)业(yè)的单月销量，就已超过江(jiāng)铃(líng)重汽几年(nián)的销量总和。2020年9月之后，江铃汽车不再(zài)披(pī)露有关江铃重卡的销(xiāo)量数据(jù)。

　　销(xiāo)量严重拖后腿，江铃重汽俨然(rán)成为(wèi)“财务黑洞”。江铃汽(qì)车2020年财(cái)报(bào)数据显示，截至2020年(nián)12月31日，江铃汽车重(zhòng)型汽车相关业务累计亏损超20.33亿(yì)元。其中，2020年亏损最为严重，超(chāo)5亿元。而且(qiě)2021年，江(jiāng)铃重汽仍然呈现(xiàn)亏损(sǔn)状态，1月净亏(kuī)损(sǔn)为(wèi)1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重汽总负债(zhài)为(wèi)12.69亿元，总(zǒng)资产为(wèi)7.99亿元，处于(yú)资不抵债的(de)状态(tài)。因此，2021年(nián)后(hòu)，江铃重(zhòng)汽(qì)停止了所有的(de)产销工作。

　　值得一提(tí)的(de)是，在(zài)2021年(nián)初，江铃汽(qì)车还对江铃重汽进行了11.42亿元的现(xiàn)金水晶有灵性是不是迷信，水晶是辟邪还是招鬼增资。这一(yī)举动的(de)主要目的是降低江铃重(zhòng)汽的资(zī)产负债(zhài)率，便于吸(xī)引外部(bù)投资进入，利于(yú)江(jiāng)铃重汽(qì)进行业(yè)务重(zhòng)组。

　　“地(dì)主家”也没余粮

　　实(shí)际(jì)上，江铃汽车自(zì)身(shēn)近年(nián)来日子也(yě)不太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车分别实现营收(shōu)330.96亿元、352.21亿(yì)元和301亿元，这(zhè)三年内，其实现归母净利润分别(bié)为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面(miàn)上看，盈利状况尚可。不过(guò)，在2021年和2022年(nián)这(zhè)两年间，江铃(líng)汽车收到(dào)的(de)政(zhèng)府扶持资(zī)金就(jiù)达到(dào)5.16亿元(yuán)和9.07亿(yì)元，这几(jǐ)乎撑起了其当年的净利润。而(ér)扣除非经常性(xìng)损益后，江铃汽(qì)车在(zài)这两年(nián)的扣非(fēi)归母净利润分别为2962万(wàn)元(yuán)和-2.3亿(yì)元(yuán)。

　　而(ér)且江(jiāng)铃汽车在(zài)这两年现(xiàn)金流(liú)状况(kuàng)也不(bù)佳。在2020年，其(qí)经营(yíng)活动(dòng)现金流净额还达(dá)到36.98亿元，到(dào)了2021年即降至17.6亿元，而到了2022年这一(yī)科目变成了-15.19亿元。而且今年一季度，这(zhè)一科目仍(réng)未回正，为-7.22亿(yì)元。

　　今年一季度，江铃汽(qì)车营收为75.26亿元，较上年(nián)同期上升4.06％，其归母净利润仅为1.83亿(yì)元，较上年同(tóng)期下降5.79％。

　　随着沃(wò)尔沃接盘告吹，江铃重汽这一“包袱”仍然(rán)背(bèi)在江铃(líng)汽车肩上。而江铃汽车此次也表示，江铃重(zhò水晶有灵性是不是迷信，水晶是辟邪还是招鬼ng)汽已(yǐ)暂停生(shēng)产和销售，当前主要(yào)开(kāi)支为员工薪酬和设备维护等费用。“未来公司(sī)仍将继续(xù)积极推进江(jiāng)铃重汽的重组工作，”江铃(líng)汽车方面称。

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