2、日前，一则宝马(mǎ)i3大幅(fú)的新闻在社(shè)交媒体上广为流传。此前(qián)据多家媒(méi)体报道(dào)，官方指导(dǎo)价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠(huì)幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万元，裸车价格最(zuì)低可达24万元。全新宝马i3是(shì)华(huá)晨宝马在今年3月(yuè)末国产(chǎn)上市(shì)的豪华(huá)中型纯电动轿车，宝马i3官(guān)方0-100km/h加速时(shí)间仅需6.2秒(miǎo)，甚至比燃油(yóu)版330i还要快，售价却比(bǐ)宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多是(shì)通(tōng)过汽贸店放出来的，不算是(shì)官(guān)宣。但实际上宝(bǎo)马4S店(diàn)也差不多给(gěi)出了7万的优惠。11月，奔驰官方发(fā)布消息(xī)，开始下调部分车型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元(yuán)，调整后的价格(gé)为47.8~53岭南大学位置在哪里啊，岭南大学在哪个城市.43万元，把纯电动车型拉到和(hé)燃(rán)油(yóu)车同样(yàng)的(de)价格(gé)水平。

　　4、种(zhǒng)种(zhǒng)迹象表明，宝马奔驰(chí)的产(chǎn)品已经无法支(zhī)持他们的新(xīn)能源车(chē)型。从降(jiàng)价的(de)幅度和车型来说，宝马岭南大学位置在哪里啊，岭南大学在哪个城市(mǎ)显然比奔驰更(gèng)激进(jìn)。这也说明了(le)一个问题，那就是宝马新(xīn)能源业务面临的(de)压(yā)力更大(dà)。一(yī)直以来，品牌服务、设计调性、驾驶体验都是(shì)宝马(mǎ)的软价(jià)值(zhí)，市(shì)场口碑和(hé)影(yǐng)响力一直居(jū)高不下。转变到(dào)新能源赛道之后，宝(bǎo)马的议(yì)价权(quán)骤然下降。反映到终端市(shì)场(chǎng)，豪华品牌的销(xiāo)量十分惨淡。数据显示，宝马(mǎ)iX3今年(nián)10月(yuè)销量2592辆，i3的10月(yuè)销量为1471辆(liàng)，这(zhè)样的销(xiāo)量不要说和(hé)月销破万(wàn)的理想和蔚(wèi)来相比，就是和二线新势力相(xiāng)比也相(xiāng)差甚远。

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