6月初，国内新能源汽车品牌陆续发(fā)布5月销量(liàng)数据(jù)，在盖世汽车整理的16家新(xīn)能(néng)源品牌(pái)中，有11家(jiā)品牌5月销量(liàng)实现了(le)环比正增长，一定程度上说(shuō)明(míng)，国内新(xīn)能源车市正呈加速回暖(nuǎn)的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月(yuè)度销量新高，其(qí)中比亚(yà)迪以近24万辆的月销(xiāo)位居榜单(dān)第一，可谓是(shì)强者恒强。造车(chē)新势力阵营持续(xù)分化(huà)，“蔚小理”已(yǐ)很难(nán)再(zài)聚首。相较(jiào)之下，传统车企新品牌正在(zài)稳定发(fā)挥，并且通过接下来各(gè)自的新产(chǎn)品，正(zhèng)酝酿(niàng)向上增(zēng)长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首(shǒu)

　　5月，造车新(xīn)势力阵营(yíng)中(zhōng)有三个品(pǐn)牌交付量破万。其(qí)中理想(xiǎng)汽(qì)车5月(yuè)以28277辆的(de)交付(fù)成(chéng)绩领(lǐng)跑新势力阵营，这是其连续第三个月交付超(chāo)两万辆，充分展示了理想L系(xì)列(liè)的产品实(shí)力。

　　基(jī)于这样的(de)成(chéng)绩，理想汽车(chē)创始人李想(xiǎng)日前在(zài)社交平台上说，“无论是订单量还(hái)是交付量，连续三(sān)周1000辆(liàng)/天已经站(zhàn)稳。接下来主(zhǔ)要任务是提升供应链的供应(yīng)量(liàng)，因为(wèi)年初的供应目标设定的有(yǒu)点(diǎn)低了。”不仅如(rú)此，其(qí)还蛮有信(xìn)心(xīn)的(de)设下(xià)新目标(biāo)，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万(wàn)辆。

　　理想的(de)这一目标对新(xīn)势力(lì)来说(shuō)都有些望尘莫(mò)及，因为目前来看，除理想以(yǐ)外，其他新势力离月销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在(zài)万(wàn)辆以上，但(dàn)总体走势(shì)相(xiāng)对(duì)平缓，主力(lì)车型(xíng)交付(fù)缺乏持(chí)续增(zēng)长(zhǎng)的(de)劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续启动交(jiāo)付(fù)后(hòu)，逐渐回(huí)归正(zhèng)轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付均未(wèi)破万。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环(huán)比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟(chí)迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另(lìng)一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目(mù)的热销爆(bào)款。如(rú)果(guǒ)真如他所说，那么G6就是小鹏走出(chū)低谷的希望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新(xīn)势过渡句在文章中起什么作用，过渡句在文中起什么作用,有什么好处力阵(zhèn)营中继续(xù)“垫底”，当月(yuè)交(jiāo)付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚(wèi)来近段时间(jiān)的交付低迷主要受(shòu)改款(kuǎn)车(chē)型(xíng)上(shàng)市，消费者持(chí)币观望的影(yǐng)响(xiǎng)。不(bù)过(guò)好在，蔚来此轮新产品的交付(fù)时间不会(huì)拖延(yán)很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交付(fù)，由此来(lái)看，随着两款(kuǎn)新(xīn)车产能(néng)逐渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚来在(zài)七八月份的交(jiāo)付表现或(huò)比(bǐ)较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌正酝(yùn)酿(niàng)增长势能

　　5月，传(chuán)统车(chē)企新品牌们(men)继续(xù)稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销(xiāo)量达(dá)到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连续第(dì)三(sān)个月销量破4万，并且又一次(cì)创造了历史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的(de)持续(xù)走高与其产品焕新和(hé)一系(xì)列优惠政策(cè)推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式(shì)发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安“大本营(yíng)”所处的广州(zhōu)市，已发起新(xīn)一轮新(xīn)能源(yuán)补贴政策。根据(jù)政策(cè)，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买符(fú)合要求的新(xīn)能源汽车(chē)（以发票日期为准），并在2024年1月31日(rì)前完成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的(de)补贴(tiē)。而埃安旗(qí)下车(chē)型均(jūn)符合补贴标准，这无(wú)疑对(duì)埃安(ān)的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前(qián)还在加码终端(duān)的优惠(huì)力度，其于5月(yuè)28日推出了“购车(chē)上(shàng)全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款车型(xíng)，最高(gāo)可获得10000元全险补贴，同(tóng)时(shí)还可(kě)叠加享受金融贴(tiē)息、置(zhì)换补贴、新车充电(diàn)礼(lǐ)等优(yōu)惠，而这(zhè)一(yī)项(xiàng)举措或助力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表现不(bù)俗，数据显示(shì)，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平(píng)均售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势(shì)品牌的产品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华(huá)猎跑SUV的(de)腾势(shì)N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾势品牌(pái)贡献更(gèng)多增量。

　　极(jí)氪今年以来(lái)交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车型均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉，定(dìng)位(wèi)紧凑级SUV的(de)极氪X将在(zài)6月开启交付，目前订单(dān)已过万。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车(chē)，依托四(sì)款车型，极氪今年欲向年(nián)销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目(mù)标(biāo)更多的深蓝(lán)，目前看似(shì)压(yā)力(lì)不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这(zhè)一成绩距(jù)其20万辆的年度目标(biāo)还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力扩充(chōng)产品阵营，其第二款车(chē)型深蓝(lán)S7已于5月31日首(shǒu)批量(liàng)产(chǎn)下线，即将(jiāng)大规模发运过渡句在文章中起什么作用，过渡句在文中起什么作用,有什么好处全国，这(zhè)意味着新车离上市销售已经不远，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品(pǐn)牌在6月(yuè)份几乎都有新产(chǎn)品上市(shì)或交付，因此这些品牌更强的增长势能或(huò)将在下(xià)半年迎来爆发。

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