金融界5月消息 自2010年以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数(shù)据终于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能(néng)源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘用(yòng)车市场(chǎng)零售达到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去(qù)年同期(qī)疫情(qíng)影(yǐng)响，同比增(zēng)速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。4月(yuè)，自主(zhǔ)品(pǐn)牌中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新(xīn)能源车渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而(ér)主流(liú)合资品(pǐn)牌(pái)中的新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额(é)13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零售大学辍学和退学的区别，辍学和休学的区别份额看，4月主流自主品牌新(xīn)能源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；4月新势(shì)力(lì)零(líng)售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来、理想等新势(shì)力车(chē)企销量同(tóng)比(bǐ)和环比(bǐ)表现总(zǒng)体仍较强。主流(liú)合资品牌中,南北(běi)大众强势领(lǐng)先(xiān)，新(xīn)能(néng)源车(chē)批发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华(huá)品牌仍(réng)待发力。特(tè)斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通(tōng)4大学辍学和退学的区别，辍学和休学的区别36辆、一汽(qì)红旗264辆、东风(fēng)乘用(yòng)车192辆、一(yī)汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零(líng)售数据监控(kòng)看，A0级电(diàn)动(dòng)车占比达60%，是(shì)出口绝对(duì)主力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除了传统出口(kǒu)车企(qǐ)的(de)靓丽表现，近期新(xīn)势(shì)力出口也逐步启动，海外市场也(yě)有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破(pò)万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万辆的(de)企业(yè)保持在(zài)11家（环比持平(píng)，同比(bǐ)增6家），占新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆、上汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)通用五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)：车企效(xiào)益不(bù)比当(dāng)年(nián) 经(jīng)不起折(zhé)腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数据，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离(lí)了(le)原来的高利润行业，3月汽车(chē)产销(xiāo)虽然(rán)恢复，但3月(yuè)汽(qì)车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部(bù)分车(chē)企在(zài)吐血卖(mài)车，压力太(tài)大(dà)。尤其是世界(jiè)上最(zuì)严的(de)国六(liù)B标准即(jí)将实施(shī)，对(duì)车企生产带来一(yī)定的心理(lǐ)压力，减产降库存的结(jié)果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的(de)信(xìn)号，体(tǐ)现(xiàn)车(chē)企对(duì)经营质(zhì)量的(de)关注，有利于改善消费观(guān)望(wàng)心态。让消(xiāo)费者(zhě)走出(chū)过(guò)度期待(dài)降价的预(yù)期，恢(huī)复(fù)正常的购买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会还(hái)指出现在(zài)汽车行业已(yǐ)经走过了(le)高利(lì)润期(qī)，车企效益不(bù)比当年，经(jīng)不起折腾。乘联会在(zài)文中表示期待世界最严国六B标准(zhǔn)的(de)实施从原(yuán)定7月1日，最(zuì)好(hǎo)能(néng)延期到12月底实施，而且不要设立(lì)太多的条条框框(kuāng)，这样(大学辍学和退学的区别，辍学和休学的区别yàng)才能通过稳定企业和经销商心态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车(chē)流通协会强(qiáng)调，目前(qián)大(dà)量国六B的车RDE达(dá)标有(yǒu)难度，6月底完成(chéng)清库有较大难度(dù)。国六(liù)B切换情况座谈会上透(tòu)露(lù)，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的(de)库存(cún)未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡(dù)期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样(yàng)降价下(xià)去(qù)，将(jiāng)对整个行(xíng)业体(tǐ)系、整个市(shì)场造成很大(dà)影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪(hóng)表示(shì)担忧，“我们现(xiàn)在也在建议(yì)环保部门能不(bù)能适当(dāng)延期，建议国(guó)六B的环(huán)保规定能(néng)延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据环保部发(fā)布规定，国(guó)六标(biāo)准的实(shí)施分为A、B两个阶段，第(dì)一(yī)阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部(bù)门(mén)：7月1日起全国禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门发布关于实施(shī)汽车(chē)国六(liù)排(pái)放标准有(yǒu)关事宜的公告(gào)。自2023年(nián)7月(yuè)1日起，全国范围全面实施(shī)国六(liù)排放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符(fú)合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际行驶污染物排(pái)放试验(yàn)（即RDE试验）报(bào)告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给(gěi)予(yǔ)半(bàn)年销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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