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敬备薄酌恭候光临是什么意思啊,敬备薄酌恭候光临的意思 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索(suǒ)技术公司(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于北京(jīng)时间(jiān)20日晚21时(shí)33分许发射,升空3分钟后发生爆炸,航天器(qì)未能成功进入预定轨道。

  马斯克曾(céng)宣(xuān)称,首次发(fā)射成本约30亿美(měi)元,折合人(rén)民币206亿。换言之,马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民看(kàn)了一场烟花(huā)。不过至少那一(yī)刻,我们(men)都在仰望星空(kōng)。

  人类(lèi)历史(shǐ)上最(zuì)大火箭发射失败,但没有(yǒu)完全失败

  “星舰"首发无疑是举世瞩目的大事,因为这是人类历史上体积最大的运载火(huǒ)箭。它全长120米,由(yóu)底(dǐ)部70米高、配备了33台(tái)“猛禽(qín)”发动机的“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重(zhòng)复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与(yǔ)我国第(dì)一座摩天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

  美国(guó)“太空”网站称,此前保持“人类(lèi)最大(dà)运载火箭”称号的是冷(lěng)战期间用于“阿波(bō)罗”登月计划(huà)的美国“土星五号”火箭,它(tā)高(gāo)约111米(mǐ),可发射约(yuē)130吨有效载(zài)荷进入(rù)地球轨道,并(bìng)将(jiāng)约50吨有效(xiào)载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示(shì),星舰能够将多(duō)达 150 吨的有效载荷运送(sòng)到近地轨道。

  据美国《今日物理学》月刊上的(de)一(yī)篇文章预(yù)测:“假(jiǎ)设发射成功,那么星(xīng)舰(jiàn)将大幅提升(shēng)我们(men)的太空能力,天体(tǐ)物(wù)理学任务的制(zhì)定过程将发生质的改变……天体(tǐ)物理学领域的太空(kōng)任务一直受到发射工具性能的严格限(xiàn)制,而20年来发射工具变化(huà)不大。”

  此外马斯克还宣称,“星舰”的发射(shè)成(chéng)本(běn)相(xiāng)当低,一旦(dàn)相(xiāng)关(guān)试验取得成(chéng)功,将启动(dòng)规(guī)模化生产,以(yǐ)每(měi)年(nián)建(jiàn)造100艘的(de)速度,打造1000艘“星舰”组成的太(tài)空(kōng)舰队(duì),将10万人和相关(guān)物资运送到(dào)火星,实(shí)现从21世纪20年代后期开始在火星(xīng)殖民的(de)梦想(xiǎng)。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值(zhí)200亿(yì)的“烟花(huā)”并非完全失败(bài),马(mǎ)斯克在(zài)用IT创投手法做航天

  宇宙和未(wèi)来好像变(biàn)得触手可及(jí)了。

  不(bù)过一向高调的马斯克也说过(guò),其发射成功(gōng)率就像抛硬币一样,只有(yǒu) 50%。就在(zài)几(jǐ)天(tiān)前,“星舰”首次试飞(fēi)发射前(qián)约40秒(miǎo),因为(wèi)助推(tuī)器加(jiā)压(yā)系统出现(xiàn)问题(tí)因而延期发射。因(yīn)此马(mǎ)斯克把期望值定得较低,“只要不炸毁发射台,那(nà)么我(wǒ)想(xiǎng)我会认为这是成功的(de)。

  “星舰(jiàn)”升(shēng)空后不久发生了(le)非计(jì)划性(xìng)解体,但如果从上述(shù)定义(yì)看,本次(cì)首发好像也不能完全算失败。发射结束后,团队表示(shì)将(jiāng)继续(xù)审查数据(jù)并努力进行下一(yī)次飞行测(cè)试。同时,马斯克发(fā)推向(xiàng)团队表示了(le)祝贺,直言此次任务为几个月后的下一次测试发射吸取了教(jiào)训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做(zuò)航天(tiān)

  航天是一(yī)门风投,马(mǎ)斯克深谙其道

  爆炸真的不算(suàn)什么(me),因为对于SpaceX来说,它几乎是从接连试错中成(chéng)长的。

  “星舰(jiàn)”的升级迭代史就是(shì)一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上半部(bù)分拥有数代原型机,其中不少在测试中直接炸毁。据都市快报(bào)梳理统计,如果算上更换材料做极限测试过程(chéng)中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开始到SN11,星舰原(yuán)型机已经(jīng)炸了10次。

  风云敬备薄酌恭候光临是什么意思啊,敬备薄酌恭候光临的意思学会副会长(zhǎng)陈经在(zài)文(wén)章中(zhōng)指出,马斯克是在(zài)用IT创投手法(fǎ)操(cāo)作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的(de)猛吹和(hé)冒(mào)险思维主导——风(fēng)投成功率(lǜ)如果有(yǒu)5%都算是不错(cuò)的了(le),所以业界对项目失败习(xí)以为(wèi)常。

  “而(ér)SpaceX正是(shì)如(rú)此,在(zài)前期多(duō)次发射失(shī)败。如果(guǒ)按各(gè)国航天业的传统做法,SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队伍(wǔ)了。但(dàn)是按IT项目来评估,SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节奏,成(chéng)功了就是里程碑,估值提(t敬备薄酌恭候光临是什么意思啊,敬备薄酌恭候光临的意思í)升,更多投(tóu)资进来试更(gèng)大的(de)事(shì)。”

  更大的事是指什么呢?最广为人知的就是马斯克的(de)“火星移(yí)民计划”。早在(zài)十几年前,马斯克就(jiù)喊(hǎn)出了人类(lèi)定(dìng)居火(huǒ)星的豪言壮语,人类或将成为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发射(shè)货运(yùn)飞船去火星,2024年(nián)已(yǐ)经可(kě)以执行载(zài)人计划。

  目前看来,现实与理想仍有较(jiào)大差距。不(bù)过(guò)这一(yī)块的(de)钱(qián)景相当可观,目前太空旅行的价格从20万美元到(dào)5500万(wàn)美元不等;据预测到2030年,全球太空(kōng)旅行市场规模(mó)将(jiāng)达到30亿美(měi)元(yuán)。

  除此之(zhī)外,马斯克(kè)还(hái)在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链”计(jì)划(huà)。该计划(huà)旨在建立覆盖全(quán)球的卫星网络(luò),为全球用户提供(gōng)宽带服务,后来这个计划数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太空(kōng)碎片办(bàn)公室资料(liào)显示,到(dào) 2020 年 2 月,地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克的(de)SpaceX要(yào)发射(shè)7倍于目(mù)前在轨(guǐ)卫星总量的卫(wèi)星。

  很(hěn)难评价这是(shì)否就是一种“冒(mào)险”,但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星,成为美国最大的商业卫星(xīng)发射商(shāng)之一。

  星舰将(jiāng)参与登月(yuè)任务,SpaceX估值(zhí)近(jìn)1400亿美元

  据科技日报报道,2021年4月,美国国家航空航天(tiān)局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动(dòng)力系统等公司(sī),成为“阿(ā)尔忒弥斯”登(dēng)月计划(huà)“载人着陆器”项目的唯一(yī)中标者。这为它(tā)获得了(le)29.8亿美元的资(zī)助,并被要求在“星舰”基础(chǔ)上研(yán)制一种将(jiāng)宇航员从(cóng)环月(yuè)轨道送上月球的着陆器(qì),美国(guó)将在时隔(gé)半个世纪(jì)之后重返(fǎn)月球(qiú)。

  SpaceX在激(jī)烈竞争(zhēng)中脱颖而出的主要原因,在于(yú)其运输量大和成本较低。星舰采用了争议较大的全箭不锈(xiù)钢结构设计:相比更贵的碳纤维(wéi),不锈钢是(shì)重了点,所(suǒ)以你(nǐ)猜为什么会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

  “星舰”的(de)发射成(chéng)本也相当低(dī)。去年2月,在得克萨斯(sī)州博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发(fā)布会上,马斯(sī)克说:“星(xīng)舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重复使用(yòng),这样一天就可以发射3次(cì),“超重”助推(tuī)器大(dà)约每小时就能发射一次。“每次(cì)飞行可(kě)能(néng)只需几百(bǎi)万美元(yuán),甚(shèn)至最少可能只要(yào)100万美元。” 有一(yī)组可供(gōng)参(cān)考的(de)数据是(shì),美(měi)国德尔塔(tǎ)IV型中型(xíng)火箭平(píng)均每次发射费用(yòng)为1.64亿美元,俄(é)罗斯主力运(yùn)载火箭(jiàn)联盟(méng)-FG运(yùn)载火箭每(měi)次发射费(fèi)用约为5000万美元。

  航天是一项烧钱的事(shì)业,支(zhī)撑SpaceX冒险的(de),还有其(qí)背后数轮融(róng)资。

  据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道,SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资,投资者是沙特投资基金的一(yī)家子公司和阿布扎比(bǐ)的(de)一(yī)家投资公司,此轮融资数额达数十亿美(měi)元。据美国投资数(shù)据公司(sī)Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累计融(róng)资(zī)29轮,融(róng)资总额高达98亿美元。在本(běn)轮投资过(guò)后,Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美元,其将成为世界上(shàng)估(gū)值最高的(de)私人企(qǐ)业之一。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非(fēi)完全(quán)失败(bài),马斯克(kè)在用(yòng)IT创(chuàng)投手法做航天(tiān)

  这是在(zài)为什么投资(zī)呢?

  1865年,儒勒·凡尔(ěr)纳(nà)在《从地球到月球》提出了发射炮弹去往月球的主意;1902年,乔治·梅里爱(ài)拍(pāi)出科幻电影开山之作《月球旅行记》,登月(yuè)的幻想变成(chéng)了画面;59年(nián)后,美国开启载(zài)人(rén)登月的阿波(bō)罗(luó)计划;1969年,阿波罗11号登月成功。

  回顾历史,每一次的想象(xiàng)与探(tàn)索(suǒ)都弥足珍(zhēn)贵。

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