6月初(chū)，国内新能源汽(qì)车品(pǐn)牌陆续发布5月销(xiāo)量(liàng)数(shù)据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了(le)环比正增长，一定程(chéng)度上(shàng)说明，国内新能源车(chē)市正(zhèng)呈加速回(huí)暖的态(tài)势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了(le)月(yuè)度销量新高(gāo)，其中比亚(yà)迪以近24万辆的(de)月销位居榜单第一，可谓(wèi)是(shì)强者恒强。造(zào)车(chē)新势力阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难(nán)再聚(jù)首(shǒu)。相较之下(xià)，传统车企(qǐ)新品牌正(zhèng)在(zài)稳定发(fā)挥，并且(qiě)通过接下来各自的(de)新产品，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有三个(gè)品牌(pái)交付量(liàng)破万(wàn)。其(qí)中理想汽车(chē)5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是其连续(xù)第(dì)三个月交付(fù)超(chāo)两万(wàn)辆，充(chōng)分展示了理想L系列的(de)产品实力。

　　基(jī)于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车(chē)创始人李想日(rì)前在社交平台上说，“无(wú)论是订(dìng)单(dān)量还是交付(fù)量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳(wěn)。接下来主要任务是提升供应链的供应量，因(yīn)为年初的供(gōng)应目标设定的有(yǒu)点低了。”不仅如(rú)此，其还(hái)蛮(mán)有信心的设(shè)下新目(mù)标，即(jí)理想L7、L8、L9三(sān)款车(chē)，将在2023年内挑(tiāo)战每月(yuè)4万辆。

　　理想(xiǎng)的(de)这一目标(biāo)对新势力来(lái)说都有(yǒu)些望尘莫及，因为目前来(lái)看，除理想以外，其他新势力(lì)离月销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车(chē)5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月在(zài)万辆以上，但总体走(zǒu)势相(xiāng)对平缓，主力(lì)车型交付缺乏持(chí)续增长的劲头(tóu)。

　　零(líng)跑汽(qì)车在全系2023款车(chē)型陆续启动交付后，逐kind用法固定搭配，kind用法总结渐(jiàn)回归(guī)正(zhèng)轨，数据显示，其5月(yuè)交(jiāo)付量已(yǐ)回(huí)升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未(wèi)破万。其中小(xiǎo)鹏当(dāng)月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽(suī)然交付表现有(yǒu)所(suǒ)好转，但P7i与G9两(liǎng)款新(xīn)车都迟(chí)迟没有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般的惊(jīng)喜。目前，另(lìng)一(yī)款新(xīn)车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将(jiāng)于(yú)6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾(céng)对这(zhè)款(kuǎn)车(chē)评价(jià)称(chēng)，G6将会成为中(zhōng)国20-30万(wàn)元新能源SUV市(shì)场最(zuì)受瞩目(mù)的热销(xiāo)爆款。如果(guǒ)kind用法固定搭配，kind用法总结真如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏(péng)走(zǒu)出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继续(xù)“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为(wèi)，蔚来近段时间(jiān)的交(jiāo)付(fù)低迷(mí)主要受改(gǎi)款车型(xíng)上(shàng)市(shì)，消费者持币观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付(fù)时间(jiān)不会(huì)拖延很久，据(jù)悉(xī)，全(quán)新ES6已于5月(yuè)24日(rì)启动交付，6月(yuè)份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于(yú)6月下(xià)旬开(kāi)始交付，由此来看(kàn)，随着两款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交(jiāo)付表(biǎo)现或比较令(lìng)人期待(dài)。

　　传统(tǒng)车企新(xīn)品牌(pái)正酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌们继续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量(liàng)达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三个月(yuè)销量破4万，并且又一(yī)次(cì)创(chuàng)造了历史月销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃安(ān)销量的持续走高与其产品焕新(xīn)和(hé)一系(xì)列(liè)优惠(huì)政(zhèng)策推出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步(bù)下探(tàn)，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大本营”所处的广州(zhōu)市，已发起新一(yī)轮新能(néng)源补贴政(zhèng)策(cè)。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期(qī)间，在(zài)广州购买符合要求的新(xīn)能(néng)源汽车（以(yǐ)发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前(qián)完成注(zhù)册登(dēng)记的(de)个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等(děng)的补贴。而(ér)埃安(ān)旗下车型均符合(hé)补贴标(biāo)准，这无(wú)疑对埃安的销量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码终端的优惠力度(dù)，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即(jí)5月26日(rì)-6月(yuè)30日，购(gòu)买(mǎi)埃安旗(qí)下多款车型，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠加享受金融贴(tiē)息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠(huì)，而这一(yī)项举措(cuò)或助力(lì)埃安6月(yuè)销(xiāo)量(liàng)再进(jìn)一(yī)步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗(sú)，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均售价(jià)超过(guò)42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾势品牌的(de)产品矩(jǔ)阵在加速(sù)完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在(zài)6月上市，后续(xù)有望为腾势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来(lái)交付表现(xiàn)持续提升(shēng)，5月共(gòng)交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两(liǎng)款在(zài)售车型(xíng)均(jūn)在市(shì)场(chǎng)中取得了(le)不错表现，其中极氪(kè)001蝉(chán)联30万元以上纯电车(chē)型销冠(guān)，极(jí)氪009已超越(yuè)埃尔法成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付(fù)，目前订单(dān)已过万。除此之外(wài)，极氪还将(jiāng)在年(nián)底推出一款A+级轿车，依托四款车(chē)型，极氪今年欲向年销14万(wàn)辆(liàng)发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的深(shēn)蓝，目前看似压(yā)力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计(jì)交付(fù)量约为3.4万辆，而这(zhè)一(yī)成(chéng)绩距其20万辆的年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩(kuò)充(chōng)产品阵营，其(qí)第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月(yuè)31日首(shǒu)批量(liàng)产(chǎn)下线，即将大(dà)规模发运全(quán)国，这意味(wèi)着新车离上(shàng)市(shì)销售已(yǐ)经不(bù)远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上(shàng)述来(lái)看，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌在6月份(kind用法固定搭配，kind用法总结fèn)几(jǐ)乎都(dōu)有新产品上市或交付，因此这些品(pǐn)牌更强的增长(zhǎng)势能或将在下半(bàn)年迎来爆发。

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