4月20日港股震(zhèn)荡(dàng)，截至收盘，恒生指(zhǐ)数涨0.14％，报(bào)20396.97点(diǎn)，恒生科技指数跌0.09％，报4098.35点(diǎn)，国企指(zhǐ)数涨0.09％，报6895.29点，红(hóng)筹指数跌0.75％，报4080.54点(diǎn)。

　　大型科技(jì)股中，阿里巴(bā)巴(bā)-SW跌(diē)0.54％，腾(téng)讯控股(gǔ)跌0.06％，京东集团-SW跌0.9％，小米集团-W涨0.5％，网易-S涨1.05％，美团(tuán)-W涨(zhǎng)3.54％，快手-W跌5.22％，哔哩哔哩(lī)-W跌0.73％。

　　汽车股下(xià)挫，小鹏汽车跌超8％。少儿频道主持人都有谁啊，少儿频道主持人叫什么名字隔夜，汽车龙头(tóu)特斯拉公(gōng)布一季度(dù)财(cái)报(bào)，净利锐减20％，基(jī)本符合华尔街(jiē)对其全球车辆(liàng)大降价的后果预期；核心(xīn)汽(qì)车毛利(lì)率跌(diē)至21.1％，至(zhì)少刷新两(liǎng少儿频道主持人都有谁啊，少儿频道主持人叫什么名字)年最低(dī)，营(yíng)业(yè)利(lì)润率和整(zhěng)体毛利(lì)率逊于预期。随(suí)着特(tè)斯(sī)拉在3月(yuè)份发(fā)起价格战，国(guó)内新能源(yuán)汽(qì)车纷(fēn)纷加入降价行列(liè)。 Bernstein分析(xī)师Toni Sacconaghi此前(qián)表(biǎo)示，许多投资者(zhě)认为，特斯拉(lā)降(jiàng)价(jià)反映了结构(gòu)性(xìng)成本(běn)优势，这将使其能够向竞争对手施压并(bìng)获得超大(dà)销量并主导电动(dòng)汽车市场，但他认为降价(jià)已经并将削弱行(xíng)业(yè)盈利能力（包括特斯拉(lā)），但特斯拉财力雄厚，不太可能退缩。Sacconaghi表示，投资者面临的关键问题是，在大幅降价但商品成本提(tí)高的情(qíng)况(kuàng)下，公(gōng)司利润率(lǜ)会(huì)降(jiàng)低多少(shǎo)。

　　中(zhōng)兴(xīng)通讯(xùn)涨超6％，6G技术(shù)获重(zhòng)大(dà)突(tū)破(pò)。消息面(miàn)上，中国航天科工二(èr)院消(xiāo)息，近日(rì)，二院25所(suǒ)在北京完成国(guó)内首(shǒu)次太赫兹轨道角动量的实时无线传输(shū)通信(xìn)实(shí)验(yàn)，利用高精度螺旋(xuán)相(xiāng)位(wèi)板天线在110GHz频(pín)段实现(xiàn)4种不同波束模态，通过(guò)4模态(tài)合成在10GHz的传输带宽上完成100Gbps无线实时传输，最大限(xiàn)度(dù)提升(shēng)了带宽(kuān)利用率，为我国6G通信技术发展(zhǎn)提供(gōng)重(zhòng)要(yào)保障和支撑。

　　三一国际涨超7％，5日连(lián)涨近20％，市值达300亿港元(yuán)。日前公司拟(nǐ)收(shōu)购三一石油科(kē)技，进军油气装备(bèi)行业。有机构指(zhǐ)出，假(jiǎ)设三一石油(yóu)今年盈利同比增长30％，此(cǐ)次收购将(jiāng)提(tí)升(shēng)三一国际2023年盈利20％（年化）。值得注意的是，经考(kǎo)虑该估值后本(běn)次交易最终价(jià)格确定(dìng)为29.80亿(yì)元，公司折(zhé)价收(shōu)购石油装(zhuāng)备资产，体现(xiàn)出大股东(dōng)对(duì)三一(yī)国际的支持。

　　金山云(yún)涨超12％，金山办(bàn)公正式发布了具备大语(yǔ)言(yán)模型(xíng)能力的生(shēng)成式(shì)人工智能应用，暂定(dìng)代号“WPS AI”，这也是国(guó)内(nèi)协同办(bàn)公赛道首个(gè)类ChatGPT式应用，今后还将(jiāng)持续向AIGC、阅读理(lǐ)解和问答、人机交互三(sān)个方向深耕。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 少儿频道主持人都有谁啊，少儿频道主持人叫什么名字