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日本人知道我们恨他们吗,日本认为中国强大吗

日本人知道我们恨他们吗,日本认为中国强大吗 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界(jiè)5月(yuè)5日(rì)消息,特斯拉中(zhōng)国官网显示,全新Model S及全新Model X全(quán)系车型上调(diào)售价(jià)19000元。调整后,Model S起售价808,900元,Model X起售(shòu)价898,900元。

  具体来看(kàn),Model S 全轮(lún)驱动版由789,900元(yuán)调整至808,900元;Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元调整日本人知道我们恨他们吗,日本认为中国强大吗至(zhì)1,028,900元(yuán);Model X全轮驱动版由879,900元调整至(zhì)898,900元;Model X Plaid 版本价格由(yóu)1,039,900元调整至1,058,900元。

特斯拉又涨价了!

特斯拉又涨价(jià)了!

  特(tè)斯拉4天(tiān)两次(cì)提(tí)价

  事实上,这是特(tè)斯拉近期涨价的延续。就在3天之前的5月(yuè)2日,特斯拉中国刚刚(gāng)将Model Y和Model 3售(shòu)价(jià)上调2000元。其(qí)中,Model Y售(shòu)价涨至26.39万(wàn)元,此(cǐ)前为26.19万元;Model Y长续(xù)航(háng)版(bǎn)涨至31.39万元,此前为(wèi)31.19万元。

  特(tè)斯拉对Model Y和Model 3两款(kuǎn)车(chē)型在美国的售价也提高250美元左右。同时对日(rì)本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元,对加拿大市场高(gāo)性(xìng)能(néng)版Model3和ModelY价(jià)格上(shàng)调222美元。

  值得(dé)注意(yì)的(de)是,特斯拉首席执行(xíng)官马斯(sī)克(kè)近日在(zài)财报发布会后的业绩电话(huà)会上表示(shì),从长(zhǎng)期(qī)来看(kàn),20%的(de)毛利率仍然是(shì)特斯拉要坚守的(de)业绩底线,但从短期来看,相较于利润而言,规模(mó)对(duì)特斯(sī)拉更(gèng)加重要(yào)。公司(sī)目前将优先考虑(lǜ)销量而非盈(yíng)利能力,但(dàn)仍希望在可能的情况下(xià)上调售价,以日本人知道我们恨他们吗,日本认为中国强大吗使得交付量(liàng)与(yǔ)产(chǎn)量(liàng)相匹(pǐ)配(pèi)。

  此前(qián)降价潮(cháo)下,2023Q1特斯拉全球共(gòng)交付新(xīn)车42.3万辆(liàng),同比+36.4%,环比+4.3%,而(ér)受新工厂产能(néng)利用不足(zú)等因(yīn)素影(yǐng)响(xiǎng)公司盈(yíng)利能力有所下滑,2023Q1毛利(lì)率为19.3%,同比(bǐ)-9.8pcts,环(huán)比-4.5pcts。

  或为价格战(zhàn)降温,有(yǒu)望刺激需求回暖(nuǎn)

  开源(yuán)证券(quàn)指出(chū),特(tè)斯拉此轮(lún)涨价或为价格(gé)战降温,有望刺激需求回暖(nuǎn)。特斯拉降价带(dài)动的国内汽车价格战叠加各地补(bǔ)贴幅度、时限(xiàn)的不一,导致了终端消费者的观望意愿较大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆,同比(bǐ)-7.3%,新(xīn)能源(yuán)乘(chéng)用车销量则(zé)为120.7万辆,同比+25.2%,但增(zēng)速有所放(fàng)缓。特斯拉(lā)是本轮价格战中首个降(jiàng)价的(de)主机(jī)厂,对新能源车市场的定价有一(yī)定程度的影响(xiǎng)力(lì)。此(cǐ)轮(lún)涨价或在一定程度(dù)上刺激持币(bì)观(guān)望的潜在消费者转化为(wèi)真实购(gòu)买(mǎi)。

  “(上调价格)主要就是(shì)想打破大家降价预期(qī)。”招银国际证券研究部副总裁白毅阳分析(xī)认为,特斯拉此(cǐ)次(cì)涨价出乎所有人的意料,同时与之前马斯(sī)克表示(shì)的(de)“重销量轻利润(rùn)”不太一致。“我理解可(kě)能的原因(yīn)有(yǒu)三个:第一(yī)是一季度利润(rùn)低于预期;第二是为了打破(pò)消(xiāo)费者降价预期;第三是对未来(lái)一个季度的销(xiāo)量持乐观态度(dù)。”

  中金公(gōng)司(sī)也指(zhǐ)出,3月(yuè)末大部地方性品牌和经销商层面(miàn)的(de)促销(xiāo)政策到(dào)期,带动(dòng)汽车市(shì)场价格战边际(jì)减(jiǎn)弱,叠加(jiā)近日(rì)特斯拉售价上调,预计有助于缓解消(xiāo)费者持币观(guān)望(wàng)情(qíng)绪(xù),带来前期受抑(yì)制(zhì)的需求释放(fàng)。

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