柴油(yóu)结腊加热(rè)后为什(shén)么结腊不化？柴油结腊(là)加热(rè)后结腊不化是因(yīn)为加热温(wēn)度没有(yǒu)到达能让其溶解的温度，再加热即可(kě)的(de)。关于柴油结腊加热后(hòu)为什么结腊不(bù)化(huà)以及(jí)柴油(yóu)结(jié)腊(là)加热后(hòu)为什(shén)么结腊不(bù)化，柴油结腊怎(zěn)样处理，柴油冬天结(jié)蜡(là)处理，柴油结蜡后能(néng)消融么，柴油车结(jié)腊怎样(yàng)办等问题(tí)，农商网(wǎng)将为你收拾以下(xià)的日子常识：

柴油能够直接点着吗

　　柴油是不(bù)能够直接点着(zhe)的(de)。

　　柴(chái)油(yóu)不(bù)能直接(jiē)点着,一般的火柴和打火机(jī)点直接点不(bù)会(huì)着,因为柴油的(de)沸点高,需求加(jiā)压(yā)才干点(diǎn)着(zhe)。

　　因为(wèi)柴油的燃点(diǎn)比汽(qì)油的燃点低(dī),在内燃机中,柴油可采用(yòng)紧缩发生的(de)热量即(jí)可到(dào)达燃(rán)点,而汽油机(jī)在一般紧缩比下难到达其燃点,只能采纳电火花(火花塞(sāi))去(qù)点着(zhe)。

柴油结腊加热后为(wèi)什(shén)么结腊不化

　　柴油结(jié)腊加热后结腊(là)不(bù)化是因为加热温(wēn)度没(méi)有到(dào)达能让其溶(róng)解的温度，再加热即可。

　　选用(yòng)柴油(yóu)的标号假如不适合运用温度区间，发动(dòng)机中的燃油体系(xì)就可能结蜡，阻塞油(yóu)路，影响发(fā)动机(jī)的(de)正常作(zuò)业(yè)。

　　柴油的标号越低(dī)，结蜡的可能(néng)性就越小。

　　柴(chái)油，是(shì)轻质石油(yóu)产哪些人不适合穿老爹鞋，老爹鞋的优点和缺点le='color: #ff0000; line-height: 24px;'>哪些人不适合穿老爹鞋，老爹鞋的优点和缺点品，杂乱(luàn)烃类混合物，为柴(chái)油机燃料，首要由原油(yóu)蒸(zhēng)馏(liú)、催化(huà)裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等进程出产的柴油馏分分配而成，也可由(yóu)页(yè)岩(yán)油加(jiā)工和煤液化制取(qǔ)，分为(wèi)轻柴油和(hé)重(zhòng)柴(chái)油两大类(lèi)。

　　广泛用(yòng)于(yú)大(dà)型车辆(liàng)、铁(tiě)路机车、船舰(jiàn)。

　　柴油用于车辆(liàng)、船只的柴(chái)油发动机。

　　与汽(qì)油机比较，柴油机热效(xiào)率高，燃油耗费率低。

柴油为什么会(huì)结腊(là)

　　柴油中含有一定量的蜡（即正构烷(wán)烃(tīng)），当温(wēn)度下降(jiàng)时，这些蜡会逐步分出，并构成蜡晶，使柴油凝结，即结腊。

　　柴油在温(wēn)度到达浊点(diǎn)的(de)时分，会呈(chéng)现污浊现象，柴(chái)油(yóu)中所含有的高熔点是白腊烃以片(piàn)状(zhuàng)或针状(zhuàng)结晶分出，这些晶体渐渐的增大(dà)并经(jīng)过其菱(líng)角相互连(lián)接，构成(chéng)三角网(wǎng)状结构，把低熔点的油品吸附并包裹其间，让油品失掉(diào)活动性。

　　一(yī)般柴(chái)油中的(de)正(zhèng)构烷烃含量(liàng)约为15%~30%，当柴油(yóu)被冷却时，只需(xū)有0.5~2.0%白腊分出(chū)的(de)时分，就(jiù)可使柴油凝(níng哪些人不适合穿老爹鞋，老爹鞋的优点和缺点)结，即结(jié)腊(là)。

　　扩展(zhǎn)材料：

　　柴油结(jié)腊应对办法：

　　1、依据温度加对(duì)应标号柴油，目前国内运用的轻柴油按凝结点分为6个标号(hào)，选用(yòng)不同(tóng)标号的柴油应(yīng)首(shǒu)要依据运用(yòng)时的气(qì)温决议。

　　选用柴油的标号(hào)假如(rú)不适(shì)合运(yùn)用温度区(qū)间(jiān)，发动机(jī)中的燃油体系就可能结蜡，阻塞(sāi)油(yóu)路，影响发动(dòng)机的(de)正常作业。

　　柴油的标号越低，结蜡的(de)可能性就(jiù)越小(xiǎo)。

　　2、加(jiā)规范柴油。

　　非规范柴油含蜡量超支运(yùn)用剂量(liàng)不确(què)定，冬天更简单结(jié)蜡，主张选(xuǎn)用规(guī)范柴(chái)油。

　　3、运用防凝(níng)剂(jì)。

　　柴油(yóu)的专用防凝剂能(néng)有用下降柴油冷滤点和(hé)凝点，进步柴油的低温活(huó)动功能。

　　参(cān)考材料来历：百度百(bǎi)科(kē)-柴油(yóu)降凝剂

　　参考材料(liào)来历：百度(dù)百科-柴油

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